九成新車卷入降價潮 新車保值期越來越短

    樂風

　　上市時間：3月

　　廠家指導價：8.18萬~10.98萬元

　　優(yōu)惠幅度：最高9000元

　　樂風系列車型是上海通用為年輕的消費者打造的一款全新“精品小車”，從剛剛上市的表現(xiàn)看，市場反響相當不錯。3月份宣布正式上市，當月的銷售就超過了2000多輛，目前月銷量已達6000多輛。不過，不得不承認，樂風的熱銷與上海通用靈活的經(jīng)銷商策略有關。

　　思迪(CITY)

　　上市時間：4月

　　廠家指導價：9.68萬~12.48萬元

　　優(yōu)惠幅度：6000元

　　思迪(CITY)是唯一一款在同級車型中使用了在高級車上廣泛裝備的5速自動變速器(5AT)的車型。隨著市場上貨源的日益充足，經(jīng)銷商間的競爭也正悄然開始。業(yè)內認為，上市才兩三個月的思迪，優(yōu)惠幅度高達6000元幾乎不像廣州本田的傳統(tǒng)。若不是這樣的優(yōu)惠，估計思迪也很難實現(xiàn)月銷4600多輛的成績。

　　馬自達6轎跑車

　　上市時間：5月

　　廠家指導價：22.28~23.98萬元

　　優(yōu)惠幅度：無

　　馬自達6轎跑車被譽為國內最具動感的首款國產(chǎn)轎跑車。馬自達6轎跑版的上市表現(xiàn)出一汽馬自達不甘心于只依靠三廂馬自達6來爭奪市場，此次的5HB車型乃至稍后推出的旅行款，都是細分市場之下的產(chǎn)物。而定位的唯一性也為其保持不掉價奠定了基礎，沒辦法，只此一家別無分號，馬自達6也算是獨辟蹊徑。

　　Polo勁情、勁取

　　上市時間：6月

　　廠家指導價：9.38萬~13.58萬元

　　優(yōu)惠幅度：2000元的現(xiàn)金抵用券

　　比最大對手思迪低近3000元的價格使POLO勁情、勁取上市之后的市場表現(xiàn)十分熱烈，其熱銷的態(tài)勢表明這款小車的升級已經(jīng)得到了消費者的初步認同，也對A0級市場其他車型的銷售造成了相當?shù)膲毫Α?/P>

　　雅紳特

　　上市時間：3月16日

　　廠家指導價：7.28萬~9.48萬元

　　優(yōu)惠幅度：4800元雅紳特是東風悅達起亞千里馬的升級款—————韓國現(xiàn)代推出的新款ACCENT。由于定價高于上市前公眾對該車的預期，直接導致一部分潛在客戶的流失。這也是為何經(jīng)銷商在廠家降價后再推出大幅優(yōu)惠的主要原因。因為沒有足夠的價格優(yōu)勢，雅紳特一時還難以扭轉江山。

　　新寶來

　　上市時間：7月

　　廠家指導價：12.98萬~16.38萬元

　　經(jīng)銷商優(yōu)惠：1000元

　　寶來一直力保駕駛者之車的江湖地位，無疑是一汽-大眾繼速騰之后的又一記重拳。為此，新寶來不再推出1.8T的車型，巧妙錯開了與速騰的重疊交叉。與老款相比，新寶來的變化主要集中于前臉及尾部。據(jù)了解，新寶來將競爭車型鎖定為凱越、福克斯、頤達、花冠四款車型。