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    2. 8萬(wàn)元以下車型預(yù)測(cè): 沒(méi)有大降 小降不斷

      2006-12-06 11:37:11 來(lái)源: 作者:楊鈞 王曉坤

          年底價(jià)格預(yù)測(cè):

          8萬(wàn)元以下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一直非常激烈,車價(jià)也在不斷下降,最低已到了3萬(wàn)多元,在全世界的車價(jià)中都是最低的,因此在這一區(qū)間的價(jià)格水分最少,再次大幅降價(jià)的可能性微乎其微。本月,QQ、夏利旗云北京市場(chǎng)由于新增加了OBD系統(tǒng)目前暫無(wú)優(yōu)惠,但預(yù)計(jì)隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇,這些車型到月底時(shí)也將有千元左右的優(yōu)惠。其余車型中派力奧仍保持1萬(wàn)元的優(yōu)惠,吉利華普等車型的優(yōu)惠也保持在千元左右。

        主流品牌:

          奇瑞:QQ、旗云

          天津一汽夏利

          北京現(xiàn)代雅紳特

          上海通用賽歐

          吉利自由艦

          比亞迪:F3

          南京菲亞特派力奧

          廠家情況:

          8萬(wàn)元以下的市場(chǎng)主要被自主品牌所占據(jù),主要廠家有奇瑞、吉利、天津一汽和比亞迪,此外,合資廠家南京菲亞特長(zhǎng)安鈴木等的主要車型也屬這一區(qū)間。總體來(lái)看,在這一區(qū)間的汽車廠家在今年都取得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷售成績(jī)。

      奇瑞QQ

          奇瑞今年主要靠QQ和旗云兩款車型的熱銷實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng),銷量達(dá)20.97萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)了80%,而QQ和旗云的銷量總和就近20萬(wàn)輛。

          天津一汽今年還是主要靠夏利一款車型打天下,前10個(gè)月僅夏利一款車銷量就達(dá)13.98萬(wàn)輛,在所有車型中位居第三,而威志威樂(lè)兩款新車在市場(chǎng)上表現(xiàn)還是不溫不火,10月份的銷量總和還不到4000輛。

          在8萬(wàn)元以下的細(xì)分市場(chǎng),今年最大的黑馬是比亞迪F3,今年前10個(gè)月,銷量就超過(guò)了5萬(wàn)輛,一躍成為市場(chǎng)上的主力車型,僅10月份的銷量就達(dá)5896輛,超過(guò)旗云在8萬(wàn)元以下車型中居第三位,比亞迪汽車也因此在今年成為增長(zhǎng)最快的汽車企業(yè)。

      吉利自由艦

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          吉利汽車由于自由艦的成功推出在這一區(qū)間繼續(xù)保持了很大優(yōu)勢(shì),今年前10個(gè)月的銷量就超過(guò)了16萬(wàn)輛,在十大汽車企業(yè)中位居第八位。其中自由艦在10月份的銷量超過(guò)了5000輛,而豪情美日的市場(chǎng)份額則有明顯下降。

          合資品牌中南京菲亞特派力奧西耶那都在8萬(wàn)元以下這一區(qū)間,但市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,派力奧10月份全國(guó)的銷量?jī)H為961輛,而西耶那更是只有數(shù)百輛,市場(chǎng)影響力遠(yuǎn)不及奇瑞、吉利等國(guó)產(chǎn)品牌。

          在合資品牌中最成功的當(dāng)屬北京現(xiàn)代雅紳特,由于及時(shí)調(diào)整價(jià)格,雅紳特的銷量節(jié)節(jié)上升,10月份銷量達(dá)到5271輛,成為主流小車。

          市場(chǎng)表現(xiàn):

          由于價(jià)格偏低、利潤(rùn)空間不大,8萬(wàn)元以下車型的優(yōu)惠大多不高。夏利、QQ等主要經(jīng)濟(jì)小型車的優(yōu)惠維持在千元左右,年內(nèi)只有派力奧千里馬賽歐的優(yōu)惠達(dá)到了1萬(wàn)元。

          4月份,首先是夏利發(fā)力市場(chǎng),全系調(diào)整價(jià)格后指導(dǎo)價(jià)下降了2000元至3000元不等,自此夏利在有了更有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格后,年內(nèi)優(yōu)惠一直維持在1000元左右,不同車型的優(yōu)惠幅度略有不同。

       

      夏利N3

          待到5月,奇瑞開(kāi)始發(fā)力市場(chǎng), 將QQ增加了配置但指導(dǎo)價(jià)未作調(diào)整,年內(nèi)QQ的優(yōu)惠幅度從幾百元增大到1000左右,10月份QQ的優(yōu)惠幅度曾經(jīng)增大到1000-2000元之間, QQ自動(dòng)擋車型有的經(jīng)銷商還可以送8次免費(fèi)保養(yǎng)。但從11月份開(kāi)始, QQ的優(yōu)惠又回到1000元左右,本月開(kāi)始加裝OBD系統(tǒng)的QQ已經(jīng)暫無(wú)優(yōu)惠。6月初,奇瑞的主力車型旗云也開(kāi)始出招,奇瑞對(duì)搭載TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)的旗云運(yùn)動(dòng)版進(jìn)行產(chǎn)品梳理和價(jià)格下調(diào),旗云運(yùn)動(dòng)版從原來(lái)的3個(gè)車型擴(kuò)充到6個(gè)車型。旗云運(yùn)動(dòng)版基本型定價(jià)6.6666萬(wàn)元,配置與原7.58萬(wàn)元的車型差不多,實(shí)際上等于降了一萬(wàn)元左右。此后的幾個(gè)月內(nèi),北京的經(jīng)銷商換著法對(duì)旗云進(jìn)行促銷,從開(kāi)始的1000元到最高3000元左右,其中有經(jīng)銷商還把優(yōu)惠變成了3年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)。

          值得關(guān)注的還有占南京菲亞特銷量70%的派力奧,5月份派力奧的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了6000元,7月份增大到8000元,9月份派力奧的優(yōu)惠幅度就達(dá)到了今年的峰值1萬(wàn)元,這個(gè)優(yōu)惠幅度一直保持到現(xiàn)在,因?yàn)榻?jīng)銷商已經(jīng)沒(méi)有空間再進(jìn)行優(yōu)惠。

          這一區(qū)間原來(lái)的兩款悍將———賽歐和千里馬從本月起開(kāi)始退出北京市場(chǎng),這兩款車年內(nèi)的優(yōu)惠也是從幾千元一路走高到峰值1萬(wàn)元,大幅優(yōu)惠后提高的性價(jià)比也讓這兩款車銷售不錯(cuò)。

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