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      冷觀“非典”下的車市火爆:下半年車市存在變數(shù)

      出處:pcauto
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      [03-8-16 11:22] 作者:徐日新


        盡管非典毒魔作祟,國(guó)內(nèi)車市近來(lái)仍保持著不低的增長(zhǎng)勢(shì)頭。在上海,別克君威、廣本新雅閣、寶來(lái)和奇瑞等許多熱銷車品牌的專賣店依舊門庭若市。上汽集團(tuán)4月份銷售各類汽車6萬(wàn)余輛,其中轎車銷售4.6萬(wàn)余輛。 在北京,車市成交率是往年同期的4倍。據(jù)北京市交通委統(tǒng)計(jì),從4月下旬開(kāi)始,北京地區(qū)每天都能銷售七八百輛車,4月20日左右一天甚至賣掉900至1000輛,是正常情況的1倍。

        有人由此得出非典刺激了國(guó)內(nèi)車市的結(jié)論,筆者認(rèn)為下這種結(jié)論未免過(guò)于草率,不敢茍同。其實(shí)仔細(xì)分析兩地情況就可以發(fā)現(xiàn),北京汽車熱銷主要是因?yàn)橄M(fèi)者心態(tài)發(fā)生了變化,由于非典因素,絕大部分潛在消費(fèi)者選擇了果斷購(gòu)車而不再徘徊觀望,以減少可能存在的傳染途徑,保證自己在非典期間的外出安全。

        上海的情況與北京有所不同,市民并不因?qū)Υ畛斯还ぞ咝膽芽謶侄庇谫?gòu)買私家車。因此,從消費(fèi)者的購(gòu)車心態(tài)來(lái)看,京滬兩地車市紅火,起因并不完全一樣。在上海的購(gòu)車者中,不排除也有因非典原因而提前買車的,但銷售商的反饋顯示,這類情況并不很多。事實(shí)表明,近期上海車市的旺銷局面,是汽車制造商和經(jīng)銷商拓展市場(chǎng)共同努力的結(jié)果。

        中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的專家認(rèn)為,近期來(lái)車市火爆,主要有兩個(gè)原因:一是從去年起銷售一直紅火,購(gòu)車族不斷擴(kuò)大,市場(chǎng)保持慣性;另一方面,車市有自己的較為固定的銷售旺季。春節(jié)、五一、十一等長(zhǎng)假前,都是銷售旺季;因而4月份歷來(lái)就是旺季。

        汽車銷售市場(chǎng),有自己的冷熱曲線。滬上幾家汽車銷售商日前表示,非典目前并沒(méi)有給車市帶來(lái)太多變數(shù)。但業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,非典如果持續(xù),將不可避免帶來(lái)車市的負(fù)面影響,其可能造成的“新車上市延期”、“談判項(xiàng)目拖后”等一系列問(wèn)題,不能不引起人們的關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士注意到,4月車市火爆之后,擔(dān)心的聲音已開(kāi)始響起,預(yù)計(jì),今后幾個(gè)月的非典疫情對(duì)車市的負(fù)面影響將逐漸顯現(xiàn)。

        在4月的上海車展上,新露面的車型有近30種,這其中有不少主力車型,都是準(zhǔn)備在6、7月間或下半年上市銷售,其中包括上海通用的凱越、上海大眾的三廂POLO、廣州本田的飛度、廣州風(fēng)神的日產(chǎn)陽(yáng)光、一汽大眾的高爾夫等等,這些“重磅炮彈”一直被認(rèn)為是刺激下半年車市的源動(dòng)力。

        目前,從各廠家獲取的消息來(lái)看,由于有些外方技術(shù)、設(shè)備調(diào)試人員不能按時(shí)趕到,個(gè)別車型的規(guī)模生產(chǎn)日程會(huì)拖后,裝配線將無(wú)法按期生產(chǎn)。這樣一來(lái),使得今年夏天或者說(shuō)下半年的車市亮點(diǎn)減少,無(wú)疑將影響消費(fèi)者的熱情。同時(shí),由于非典造成部分行業(yè)的虧損,購(gòu)買能力的下降將在年底和明年初有所體現(xiàn)。

        此外,部分車型由于非典而出現(xiàn)的熱銷現(xiàn)象終究是一時(shí)的,雖然,目前汽車企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常,但難以保證在整個(gè)非典期間不會(huì)出現(xiàn)波動(dòng),所有這一切都給我國(guó)車市帶來(lái)變數(shù),中國(guó)汽車業(yè)正面臨考驗(yàn)。

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