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一家國產品牌汽車公司的市場營銷人士甚至感慨地說:“目前消費者對外國汽車品牌的評價有點兒過高!”他針對目前一些國產品牌轎車的市場表現分析說:源于豐田雅麗思的天津一汽威姿轎車與天津豐田生產的威馳轎車,平臺屬于一個級別,但是掛豐田標志的威馳價格可以高出幾萬元。菱帥轎車如果用三菱商標,價格即使再高一兩萬元,也可以賣出現在的數量。
像菱帥、奇瑞、威姿等為了發展自主品牌,只有依靠自身產品過硬,慢慢通過消費者的口碑相傳,才能逐步把市場做大,把自己的牌子豎起來。
實惠與時尚,兩種不同的選擇
在10萬元到15萬元的國產轎車當中,捷達、桑塔納、富康等老三樣仍然占有較大的市場份額,買“老三樣”不會給你帶來驚喜,但也沒有什么風險。這些車除了擁有大廠制造及品牌優勢之外,皮實耐用的特點對追求經濟實惠的消費者仍然有吸引力。而且這些車社會保有量大,維修方便,配件便宜,使用成本低。
相比較起來,賽歐、四門GOL、嘉年華、千里馬等小一點兒的轎車雖然價格與老三樣差不多,但配置一般更多,符合追求時尚、追求個性的消費者的購買要求。
還應該看到,有的車雖然在國內是剛剛投放市場,但原型車在國外已經是好幾年的車型;有的車雖然車型平臺小一個級別,但卻是與國際市場同步的最新車型。一般來說,新車型的價格要高于老車型,技術含量高的車高于技術含量低的車型,來自歐洲的車型價格要高于亞洲、南美洲的車型。如果你喜歡空間大一點兒、價格更靠近10萬元的車,不妨選擇老款車,如果在相同價格下,你喜歡更加時尚漂亮、配置更多的車,不妨買小一點兒的新款車;在靠近15萬元的價位上,消費者可以根據自己對品牌、制造工藝以及外形差異的偏好來選擇。
就目前的這個檔次的轎車市場而言,沒有某一品牌可以一手遮天的。消費者在挑選購買轎車的時候,不妨自己多看看,如果有可能,最好有試乘試駕的親自體驗,然后作出自己的選擇。
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