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      汽車金融大戰(zhàn)在即 “洋車貸”逼近中國車市之后

      出處:pcauto
      責(zé)任編輯:firefly

      [03-10-21 10:55] 作者:新華網(wǎng)


      中資機構(gòu)的劣勢主要在于制定營銷策略,特別是提供標準化服務(wù)方面。另外,由于境外汽車金融機構(gòu)和汽車制造企業(yè)乃"一母同胞",在制定貸款價格時有更大的靈活性。比方說,SGM(上海通用)與GMAG(通用汽車金融服務(wù)公司)同屬GM旗下,極有可能將降價空間通過"零利率"的方式體現(xiàn)在分期付款上。雖然只是資金在GM內(nèi)部進行了轉(zhuǎn)移,卻可以同時帶動汽車銷售和汽車金融兩項業(yè)務(wù)。

        上海汽車集團財務(wù)公司副總經(jīng)理莫桂鴻:除卻征信系統(tǒng)缺失、信用評估體系不健全外,抑制國內(nèi)汽車信貸市場的關(guān)鍵還在于角色定位的錯誤。從事汽車信貸服務(wù)的主體不應(yīng)是銀行,而應(yīng)是專業(yè)的汽車金融服務(wù)機構(gòu)。因為銀行與專業(yè)的汽車金融服務(wù)公司術(shù)業(yè)有專攻,汽車信貸只是銀行整個信貸業(yè)務(wù)中很小的一部分,而對汽車金融機構(gòu)而言,則是核心的業(yè)務(wù)。專業(yè)的汽車金融機構(gòu)與汽車廠家、經(jīng)銷商有著天然的合作關(guān)系,操作起來既方便又會降低風(fēng)險,而銀行則沒有這樣的優(yōu)勢。

        通用汽車(中國)公司上海辦事處任重:本土汽車信貸服務(wù)市場之所以低迷,表象在于借貸手續(xù)繁瑣、要求苛刻,實質(zhì)還在于制約國內(nèi)汽車信貸業(yè)務(wù)的"瓶頸",即信用評估問題。因為信用評估體系與風(fēng)險監(jiān)督有效機制的缺失,購車人要提供房產(chǎn)抵押、有價證券質(zhì)押以及第三方擔(dān)保。購車者需出具自己和擔(dān)保人的身份證、戶口本、收入證明、居住證明。在交完首付定金后3到5個工作日后,才能提車、取牌照。相比之下,美國由于信用制度比較健全,當(dāng)用戶購車時,通用汽車金融服務(wù)公司的工作人員可以及時查詢相關(guān)檔案資料,以確定購車人的信用等級;如果符合標準,立馬辦理購車手續(xù),一般20分鐘左右用戶就可以把車開走。在風(fēng)險救濟方面,當(dāng)購車人無力繼續(xù)償付貸款或有異地抵押等非法行為時,通用汽車金融服務(wù)公司可不通過法院直接將車扣押收回;而在中國,直到2001年10月才剛剛允許本車抵押貸款,在處置購車人失信時,需要法院的介入,成本高,手續(xù)煩。

        中國百姓:變局的最大受益者

        無論是卷土而來的外國汽車金融公司,還是早早備戰(zhàn)的本土銀行,如今都在盤算如何在即將發(fā)生的車貸市場變局中,為自己贏得更多的利潤分額。

        然而無論怎樣改變,中國百姓都將是車貸市場新格局的最大受益者。

        已經(jīng)成為有車族上海市民陳健:去年4月我買了一輛別克GL汽車,車價是32·8萬元。聽朋友說貸款買車比較劃算,就向銀行借了20多萬元。從把一大堆文件送到汽車銷售公司,到最后開走新車,前后花了一個星期的時間。聽說同樣的過程,在美國只要11分鐘。這簡直難以讓人相信。外國汽車金融公司眼看就要來到中國,我想我們也許可以從車貸上見識一下"美國速度"了。

        中現(xiàn)汽車(上海)有限公司區(qū)域經(jīng)理陳嫣:目前市民申請汽車消費貸款需要準備收入證明和資產(chǎn)證明,包括身份證復(fù)印件、戶口簿、結(jié)婚證、單位開具的收入證明、水電煤帳單、手機帳單、汽車訂單復(fù)印件、貸款申請書和房產(chǎn)證等證明。此外,所得稅稅單、個人調(diào)節(jié)稅稅單、銀行卡、工資卡、外匯存單、股票交割單等也可以作為個人收入的證明。而按照銀行的規(guī)定,個人月收入必須高于個人每月生活費用、養(yǎng)車費用和個人所有還款額的總和。

        商業(yè)銀行為控制車貸中的逃廢債問題,所以才制定了如此煩瑣的手續(xù)。"洋車貸"進入中國以后,情況將會有所改觀,百姓貸款買車會方便很多。如果銀行在簡化手續(xù)、降低成本方面不能采取一些措施的話,我們的客戶很可能選擇外資的汽車金融公司而非本地銀行來做車貸。

        福特汽車信貸公司北京代表處首席代表詹國棟:汽車信貸并不是一場簡單的利率價格戰(zhàn),中資銀行目前做汽車貸款的最大障礙是缺乏汽車領(lǐng)域的專業(yè)知識、與經(jīng)銷商之間的關(guān)系松散,客戶為此要繳納保險費、管理費、律師費等多種費用。國外每個大汽車集團內(nèi)部都有獨立核算的信貸公司,有一套非常成熟的風(fēng)險監(jiān)控體系。而且由于汽車生產(chǎn)商通過信貸公司大規(guī)模、短時間內(nèi)賣車,已經(jīng)省了很多人力、倉儲成本,所以有時生產(chǎn)商也愿意把所有利息優(yōu)惠返給客戶,完全免息的方式在美、韓等國使用得都相當(dāng)頻繁。這種方式也很有可能被移植到中國來。

        正在計劃貸款購車的市民史斐:市場競爭越激烈,我們這些老百姓越高興。銀行和"洋車貸"互相較勁,結(jié)果肯定是成本下降,服務(wù)質(zhì)量提高。我打算等到第一家"洋車貸"正式開業(yè),好好比較一下再作選擇。不過,我會更傾向于實力雄厚、經(jīng)驗豐富的外國機構(gòu)。

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