不同的陽光不同的風格-05新日產的中外區別

05款陽光/05款藍鳥的特點：

　　國產的05新陽光來源于臺灣的senrra,2000年6月SENTRA 180在臺灣上市不久，網絡上即有傳言言SENTRA 180將在不久的將來要換裝2.0新引擎，直至福特 TIERRA RS 2.0、MAV 2.0；MAZDA 323 M6 2.0、PREMACY 2.0等新款車如火如荼登陸臺灣島，裕隆汽車在競爭壓力下考慮推出2.0版本的SENTRA。

　　新加坡和中東地區的陽光使用QG16EGI1.6L排量的引擎,最大功率118hp/6000rpm ，最大扭矩161N.m/4400rpm。

　　裕隆內部的在研究發動機選型的問題中，曾考慮搭載久負盛名的SR-20DE引擎（國內05款陽光和藍鳥的動力系統），但由于此系列引擎太過老舊，裕隆方面對這樣的引擎是否適合新車型存在疑慮，當時日產汽車的2.0系列引擎，除了SR-20DE外并沒有裕隆特別中意的型號，所以他們的選擇是等待，一直到日產公司在02年年底推出了新的QG20DE型號的引擎。所以說東風日產完全照搬了臺灣裕隆的SENTRA 200是不正確的，因為引擎完全不同。讓人難堪的是，東風汽車還是拿老舊的引擎裝在自己的新車上。

　　1：國產05陽光的引擎：SR20 DOHC 05藍鳥的引擎：SR20DE

　　90年代初期的SR系列引擎和VQ 系列引擎是日產公司的當家小生！一個偏向運動，爆發力強； 一個安靜， 連續6年世界10大引擎！說SR20DE引擎可以抗衡其他公司的跑車引擎并不是空穴來風：SR系列引擎改裝潛力很大，改裝過后還是可以和本田的賽車引擎VTEC抗衡一下的，不過本田的略好！可是那畢竟是15年前的老貨色了，因為當前對中小排量汽車引擎的要求，是在優先保證節能和環保的同時，努力實現動力操控性能。

SR20系列引擎是動力改裝的首選

　　2：原裝05款陽光和國產車型的動力系統比較：
　　

車 型	東風05款陽光	臺灣sentra	東風05款藍鳥
引擎型號	SR20DOHC	QG20DE	SR20DE
最大功率(kw)	107/6000	110/6000	107/6400
最大扭矩（N.m)	183/4800	204/4800	178/4800
百公里油耗	6.2L		7.2L
控制系統	多點電噴	CVTCS(可變汽門正時控制)	多點電噴
缸徑/行程mmXmm	86×86	89x80.3	86×86
壓縮比	9.8	9.9	9.5

　　日本原版05款藍鳥的QR20DD引擎百公里油耗只有6.1L，同樣國產陽光的引擎由于沒有采用可變汽門正時控制技術，在動力性能和燃油經濟性上的差距比較大，國產新車型在動力系統方面和國際水準的差距還是很大。