新車(chē)頻頻上市 06年車(chē)市新款競(jìng)爭(zhēng)白熱化

     近幾個(gè)月新車(chē)頻頻上市，著實(shí)讓消費(fèi)者有點(diǎn)眼花繚亂，這不“五·一”節(jié)剛過(guò)，各商家又紛紛爭(zhēng)推06款新車(chē)，新標(biāo)致307、06款TIIDA、06款1.6L伊蘭特、06款君威和長(zhǎng)城兩款新車(chē)又給了消費(fèi)者更多的選擇余地，如今車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)全面進(jìn)入白熱化階段。

　　06款君威售價(jià)低于20萬(wàn)

君威

    　5月15日，上海通用汽車(chē)推出別克君威2006新款車(chē)型。06款君威重組原產(chǎn)品系列的5款車(chē)型，精簡(jiǎn)為自動(dòng)擋2.5豪華版和手動(dòng)擋2.0舒適版兩款車(chē)型，售價(jià)分別為19.58萬(wàn)元和17.58萬(wàn)元。業(yè)界人士分析，06款君威推出后，將與君越一起對(duì)中高檔轎車(chē)市場(chǎng)的凱美瑞等其他車(chē)型形成夾擊之勢(shì)。

　　據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商介紹，06款君威2.5豪華版在原G2.5車(chē)型基礎(chǔ)上，增加了雙層電動(dòng)天窗、真皮座椅以及倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置，成為進(jìn)入20萬(wàn)價(jià)格以?xún)?nèi)極具性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。而2.0舒適版則對(duì)原2.0豪華版進(jìn)行調(diào)整，采用米色布飾座椅、四向手動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅。廣州安驊營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)李天賞介紹說(shuō)，06款君越將于本周內(nèi)抵達(dá)展廳。目前君越在廣州的貨源仍然偏緊，訂購(gòu)豪華版僅需等待兩周到一個(gè)月時(shí)間，但精英版則需要等待兩個(gè)月以上。

　　06款1.6L伊蘭特動(dòng)力提升油耗下降

伊蘭特

　　盡管目前伊蘭特月銷(xiāo)量穩(wěn)定在萬(wàn)臺(tái)以上，但北京現(xiàn)代仍在持續(xù)改進(jìn)這款暢銷(xiāo)車(chē)。日前，記者從北京現(xiàn)代汽車(chē)了解到，06年新款1.6L伊蘭特轎車(chē)現(xiàn)已全面上市，新款1.6L伊蘭特在技術(shù)、性能、車(chē)重以及內(nèi)飾方面都有所改進(jìn)。目前新車(chē)已經(jīng)抵達(dá)北京現(xiàn)代廣州各大經(jīng)銷(xiāo)商展廳。

　　據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商介紹，新款1.6L伊蘭特配備的是α-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，具備世界領(lǐng)先技術(shù)的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了“連續(xù)可變的氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)”。該系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)隨時(shí)控制氣門(mén)的開(kāi)閉，從而降低進(jìn)排氣重疊，確保燃燒的穩(wěn)定，同時(shí)還可降低進(jìn)氣損失，有效改善碳?xì)浠�合物和氮氧化合物的排放，從而很大地提高燃料利用率，降低油耗�?/P>

　　新標(biāo)致307采用CMS技術(shù)

標(biāo)致307

　　5月16日，采用全新CMS技術(shù)的新東風(fēng)標(biāo)致307全系列車(chē)型正式投放中國(guó)市場(chǎng)。在配置升級(jí)的同時(shí)價(jià)格保持不變，售價(jià)為12.98萬(wàn)～19.18萬(wàn)元。據(jù)廠家相關(guān)人士透露，新標(biāo)致307上市后，舊款將全面停產(chǎn)。

　　此次是東風(fēng)標(biāo)致307上市之后的首次官方改款，新款307在配置、動(dòng)力以及車(chē)身電氣系統(tǒng)的技術(shù)含量上都有全面提升。東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理唐騰表示，CMS技術(shù)將引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)步，滿(mǎn)足消費(fèi)者在舒適與性能方面不斷提升的需求。東風(fēng)標(biāo)致307在投放不到兩年時(shí)間即做出對(duì)核心技術(shù)的重大升級(jí)，此舉意義非常明確，繼續(xù)保持東風(fēng)標(biāo)致307在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)里的高端地位，同時(shí)也為了更好的完成2006年4.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，在面臨思域、速騰、馬自達(dá)3等新產(chǎn)品的強(qiáng)烈攻勢(shì)下，東風(fēng)標(biāo)致此次推出全方位的升級(jí)產(chǎn)品應(yīng)對(duì)市場(chǎng)是明智之舉，新款標(biāo)致307無(wú)論在性能上、還是價(jià)格上都極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。