降價(jià)潮襲應(yīng)冷靜:解讀汽車降價(jià)五個(gè)"花招"

　　今年，眾多廠家為了提高銷量，頻頻出招進(jìn)行促銷。雖然出招招數(shù)花樣繁多、頻率極高，但不外乎以下5個(gè)招數(shù)：廠家直接降價(jià)；增配置不加價(jià)；購車送保險(xiǎn)、油卡等東西；買車送售后服務(wù)；不降車價(jià)降配件價(jià)格。

　　●招數(shù)一：廠家降價(jià)

　　廠家官方宣布降價(jià)的次數(shù)不多，但每次官方降價(jià)都會(huì)對(duì)車市帶來不小的震動(dòng)，也是消費(fèi)者和經(jīng)銷商最期待的。對(duì)經(jīng)銷商來說廠家降價(jià)是促進(jìn)銷售的一劑猛藥，不必只用自己的利潤(rùn)促銷而苦苦支撐；對(duì)消費(fèi)者來說，廠家降價(jià)后若再有經(jīng)銷商的促銷將有更大的實(shí)惠。

　　出招人：北京現(xiàn)代

　　時(shí)間：6月9日

　　招數(shù)：時(shí)隔兩年后北京現(xiàn)代下調(diào)伊蘭特、索納塔、NF御翔三款車型的價(jià)格，三個(gè)車型價(jià)格下調(diào)8000~19000元。兩年的時(shí)間里北京現(xiàn)代的價(jià)格起起落落，伊蘭特曾一度跌至10萬元以下。

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　　出招人：海南馬自達(dá)

　　時(shí)間：5月30日

　　招數(shù)：5月30日，海馬汽車首次官方降價(jià)。福美來整體降幅在5000~9000元之間，普力馬最高降幅12000元。再不降福美來這員“老將”顯然扛不住市場(chǎng)的壓力了，據(jù)悉降價(jià)后的福美來士氣大振，銷量上升。

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　　出招人：一汽轎車

　　時(shí)間：5月31日

　　招數(shù)：面對(duì)凱美瑞咄咄逼人的挑戰(zhàn)，馬6率先挑起中高級(jí)車降價(jià)。在馬6轎跑車上市時(shí)，對(duì)馬6價(jià)格下調(diào)兩萬元。購買人群相對(duì)偏窄的馬6力圖借降價(jià)重振雄風(fēng)。

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　　出招人：一汽-大眾

　　時(shí)間：3月6日

　　招數(shù)：一汽-大眾新的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)上任后不久就下調(diào)全系車型價(jià)格，并率先實(shí)施終端零售價(jià)以穩(wěn)定市場(chǎng)。捷達(dá)跌破8萬元，寶來降幅在1.65萬-1.71萬元之間，高爾夫降幅在0.85萬-0.92萬元之間。降價(jià)后的一汽大眾價(jià)格基本穩(wěn)定，但在6月的市場(chǎng)淡季里，捷達(dá)還是忍不住優(yōu)惠了3000元。

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    ●招數(shù)二：增配置不加價(jià)

　　增配置不加價(jià)也是廠家慣用招數(shù)，增加配置的車型往往以新款車的名義入市。加配置不加價(jià)實(shí)際就是降價(jià)，但增加配置的多少和質(zhì)量往往決定新款車的市場(chǎng)前景，僅靠增加些車身顏色、改變些許外形已經(jīng)不能打動(dòng)消費(fèi)者，而更換發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等核心部件、增加豐富實(shí)用的配置才是消費(fèi)者期待的。

　　出招人：北京現(xiàn)代

　　時(shí)間：5月初

　　招數(shù)：北京現(xiàn)代將1.6L伊蘭特的發(fā)動(dòng)機(jī)換為CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗下降動(dòng)力提升，但價(jià)格未變。伊蘭特的換“心”確實(shí)給凱越、福美來等車型帶來了麻煩，精明的消費(fèi)者知道更換好的發(fā)動(dòng)機(jī)特實(shí)惠。

伊蘭特

　　出招人：東風(fēng)標(biāo)致

　　時(shí)間：5月16日

　　招數(shù)：東風(fēng)標(biāo)致新款307采用了全新CMS技術(shù)，但未調(diào)整價(jià)格。CMS(智能多路協(xié)控)技術(shù)使307更舒適和智能。CMS技術(shù)消費(fèi)者還比較陌生，但體現(xiàn)在新307上的如中文顯示、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)可讓人真切感受了新技術(shù)帶來的好處。

　　出招人：東風(fēng)日產(chǎn)

　　時(shí)間：5月15日和4月20日

　　招數(shù)：5月15日06款TIIDA上市，特別推出了增加電動(dòng)天窗、鋁輪輞、真皮坐椅等配置的頤達(dá)1.6 JE MT和騏達(dá)1.6 GE MT車型。4月20日，新天籟在海南上市，新天籟的改進(jìn)包括“X-TRONIC”CVT無級(jí)變速系統(tǒng)、V字形鍍鉻前格柵等13項(xiàng)。在競(jìng)爭(zhēng)慘烈的中高級(jí)車市場(chǎng)，新天籟意圖回到一鳴驚人、銷售旺盛的2004年。

天籟

    ●招數(shù)三：買車送東西

　　買車送東西越來越多地被廠家使用，現(xiàn)在汽車廠家最常送的東西有裝飾、油卡和保險(xiǎn)，這三樣?xùn)|西能讓消費(fèi)者嘗到實(shí)實(shí)在在的甜頭。

　　出招人：廣州本田

　　時(shí)間：6月7日

　　招數(shù)：應(yīng)對(duì)凱美瑞雅閣沒有選擇降價(jià)，而是送價(jià)值2.3萬元的裝飾。這些裝飾包括GPS、氙氣大燈、倒車?yán)走_(dá)等12項(xiàng)內(nèi)容。一口氣送12項(xiàng)價(jià)值不菲的裝飾，雅閣出手闊綽。

雅閣

　　出招人：東風(fēng)雪鐵龍

　　時(shí)間：4月1日

　　招數(shù)：從4月初至今，買愛麗舍和富康都可獲得2000元的油卡。油價(jià)一次次上漲，買車得張油卡是實(shí)在的實(shí)惠。

　　出招人：長(zhǎng)安福特

　　時(shí)間：5月15日

　　招數(shù)：從5月15日開始，買蒙迪歐送價(jià)值3000元左右的保險(xiǎn)。買車后的一筆大支出就是保險(xiǎn)費(fèi)用，買車時(shí)得了保險(xiǎn)省了一樁心事。

    ●招數(shù)四：不降車價(jià)降配件價(jià)格

　　降車價(jià)是大多數(shù)廠家的慣用招數(shù)，瞄準(zhǔn)是汽車銷售前。現(xiàn)在一些廠家已經(jīng)把目光放到了售后服務(wù)，通過降低配件價(jià)格的方式促銷。但由于目前購車消費(fèi)者更關(guān)心車的價(jià)格，降低配件價(jià)格的促銷方法叫好不叫座。

　　出招人：東南汽車

　　時(shí)間：4月1日

　　招數(shù)：東南汽車大幅下調(diào)全車系近3000項(xiàng)零配件價(jià)格，最低降幅11%，最高降幅達(dá)50%。

　　出招人：奇瑞汽車

　　時(shí)間：3月15日

　　招數(shù)：奇瑞汽車的常用配件、易損配件以及涉及車輛保險(xiǎn)的零配件在內(nèi)的3大類、8608種備件價(jià)格全線下調(diào)，平均降幅高達(dá)30.1%。

　　●招數(shù)五：買車送服務(wù)

　　采用這種促銷方法的國(guó)產(chǎn)車并不多，買車送服務(wù)給消費(fèi)者帶來的是長(zhǎng)久的實(shí)惠。

　　出招人：奇瑞汽車

　　時(shí)間：4月1日

　　招數(shù)：4月1日-5月7日期間，購買奇瑞新東方之子可得20次免費(fèi)保養(yǎng)或10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)。目前，奇瑞在京的部分經(jīng)銷商仍在延續(xù)這一優(yōu)惠。新車只有第一次保養(yǎng)是免費(fèi)的，東方之子的20次免費(fèi)保養(yǎng)值得表揚(yáng)。