原創(chuàng)  森雅重返中國 大發(fā)還是小發(fā)？

　　森雅　VS　浪迪　哥們，你也太像方正有余的面包了

　　浪迪外觀給人的第一感覺就是方方正正的，方形就是整車的設計元素。廠家給浪迪的定位是“SMART MPV”，也就是微型MPV車型，車頭采用了短小而平的設計。和森雅比起來。浪迪無疑是一款方方正正迪面包車。外觀給人很怪異。浪迪內飾的設計也是以方形為元素，風格以簡單實用為主。中控臺所有按鈕一目了然，上手非常容易。總體造型讓人總是不由自主的想起了鈴木的北斗星。

　　浪迪在動力上，僅僅只配備了1.4發(fā)動機。指標方面僅僅是最大扭矩轉速3200轉比較突出。155胎寬，8座設計，少數車型具有單安全氣囊和ABS主被動系統(tǒng)，讓人懷疑這只是一款高級一點的小面包車。舒適配置方面浪迪也僅僅是因為座位多，而全系列具有后座出風口比較突出。價格更不好對比。反正這不是兩款能有效對抗的對手，如果要說到對比，只能說瘦死的駱駝比馬大這句話是恰如其分的體現(xiàn)了森雅和浪迪之間的對比。

　　結語：森雅的上市，無疑給國內多功能小型車市場帶來了一絲清醒的氣息。但就目前而言，森雅仍然具有很大的前途未知性。單從價格而言，大發(fā)已經擺脫了特銳時代的考慮不周。
森雅將是大發(fā)又一次返回國內市場的最好契機。