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    2. 淘輛便宜的車! 10款熱門經濟型車推薦

      2007-12-04 14:43:21 來源: 其他 作者:sunlimin

        進入12月份,意味著進入年底的銷售旺季。許多經銷商急于沖刺年底銷量,月底優惠幅度放大是必然的趨勢。不少車型在年底推陳出新,舊款車型的清倉更適合消費者借此機會“淘”得一輛便宜的車型。

        從這期開始,我們將連續四期報道10萬元以下家轎、10萬~18萬元家轎、18萬~25萬元家轎、25萬元以上家轎及其他熱銷車型的市場情況,為大家年底導購提供一定參考。

        本期,我們將重點介紹10萬元家轎的市場行情。

        奇瑞QQ:9折促銷

        近期,本地奇瑞經銷商推出了QQ3車型“一天一輛特價車”。凡購買奇瑞QQ3系列車型的消費者都獲得原車價9折的優惠,折算下來現金優惠超過4000元。AMT型號不能在廣州上牌,QQ3的手動版型號現車比較充足。

        福美來2代:部分車型將停售

        據經銷商介紹,裝載巴西發動機的部分福美來2代車型即將停產,以后將主要銷售裝配馬自達發動機車型。因此搭載巴西發動機的福美來2代已不接受預訂,目前有7000元左右的優惠幅度。搭載馬自達發動機的福美來2代優惠幅度過萬元,現車充足。

        比亞迪F3R:總優惠過萬元

        盡管外形上有模仿之嫌,但比亞迪F3和F3R的全國銷量已達到月均萬輛。本地經銷商處,比亞迪F3R現金優惠6000元左右,額外還推出了價值5000元左右的購車禮包贈送,如防爆膜,底盤防銹等,F車充足。

        大發森雅:最低僅售7.48萬元

        森雅6.98萬元~9.88萬元的價格似乎并未觸動消費者的神經。近日廠家加大促銷力度,對1.5L排量車型實行促銷優惠。凡購買森雅1.5L任何型號,均可獲得5000元的現金優惠,額外還能加送價值2000元的裝飾禮包。森雅1.5L五座車型均有現車提供,七座車型需訂車,等待20天左右方可提車。

        08款TIIDA:現車到店

        08款頤達騏達的現車在11月底正式抵達廣州各大東風日產4S店展廳。08款頤達騏達售價為10.68萬~14.98萬元,與07款頤達和騏達相比,價格下調3000元~13000元不等。據了解,目前東風日產廣州經銷商處的08款車型以JE系列為主,低配的J、JS系列暫無現車供應。

        POLO:新款將出老款讓利萬元

        在08款POLO即將推出之際,07款POLO勁情開始清理庫存,優惠幅度提升至10000元以上,最低僅7.98萬元。08款POLO勁情勁取已經全面接受預訂。08款POLO將在配置上增加鋁合金輪轂或者真皮和藍牙系統,外形方面沒有改動。

        08款思迪:優惠加大

        上市已有兩個多月的08款思迪全系優惠幅度已超過13000元,在此基礎上經銷商還能額外贈送少量汽車精品。本地經銷商處,08款思迪各型號均有現車供應,以黑色和灰色為主。預訂其他顏色車型,需等待1~2個星期方可提車。

        樂風:最低售價跌破7萬元

        臨近年底,樂風全系已經有超過1萬元左右的優惠幅度,最高優惠達12000元,樂風1.4SEMT售價跌破7萬元,僅售6.99萬元。新上市的樂風活力版也有5000元左右現金優惠,目前僅售8.25萬元。由于樂風活力版是全國限量發售,所以需要預訂等半個月左右才能提到現車。

        兩廂天語SX4:年底送“油票”

        兩廂天語價格終有所松動,目前本地經銷商能提供2000元左右的現金優惠。而在油價高漲形勢下,長安鈴木廠家推出了“送油禮包”,購買兩廂天語即可獲贈200L汽油禮券、交強險和其他禮品。目前本地市場兩廂天語的現車比較充足。

        賽拉圖:舊款優惠近萬元

        08款賽拉圖的推出,促使舊款降價清倉。本地經銷商處,07款賽拉圖1.6L全系車型優惠近萬元,最低僅售8.58萬元,與其競爭對手伊蘭特價格相當,價格仍有下探的余地。經銷商處的現車較為充足。

        記者觀察:

        在油價不斷上漲之際,似乎恰是經濟型車尤其是小排量車型的銷售“春天”。在剛剛結束的廣州車展上,奇瑞等廠家甚至打出車展現場購車大優惠的旗幟,然而成交量卻未如理想。據本地一位經銷商透露,今年車展期間國產品牌車型每天僅賣出20多輛,與往年車展一天能賣80多輛車的佳績相比相差甚遠。有專家分析,10萬元以下(尤其是5萬元左右)的經濟型車市場長期以國產品牌車型主導,部分車型低價低質的市場形象影響了消費者對經濟型車的選擇。隨著這兩年大型合資品牌擠入經濟型車市場,陸續推出不少1.4L、1.6L排量的經濟型轎車,售價更低至六萬元,使原有國產品牌的經濟型車優勢減弱。競爭的加劇,使得不少國產經濟型車難遇“春天”。

        此外,經濟型車尤其是小排量車雖然節能環保,符合目前用車趨勢,但在國內卻并無太多使用上的優惠政策,譬如每年都要支付的養路費、車船稅,每天都要支付停車費等與大排量高檔車相比并不實惠。以至于不少消費者精打細算,寧愿買大不買小,何況大車看起來更氣派,適合大多數國內消費者的“面子”需求。

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