舞動(dòng)青春 四款亮麗型8萬(wàn)左右三廂車推薦

　　比上不足比下有余，8萬(wàn)元區(qū)間的轎車用這句話形容非常合適。雖然不如更高檔的轎車配置豪華，但絕對(duì)比入門(mén)微轎讓人舒心。對(duì)于經(jīng)濟(jì)實(shí)力并不算雄厚的大多數(shù)年輕人，8萬(wàn)元是一個(gè)不錯(cuò)的選擇區(qū)間。目前8萬(wàn)元的轎車市場(chǎng)上車型眾多，日系、韓系、自主品牌使這一市場(chǎng)的主導(dǎo)，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，三廂和兩廂都有許多車型可供選擇。下面，我們就挑選了4款8萬(wàn)元左右的三廂轎車推薦給您。

　　比亞迪F3

　　[比亞迪F3 5.98-10.58萬(wàn)]

　　比亞迪F3的1.6L車型在8萬(wàn)元左右，安全配置上并沒(méi)有什么特別的地方，ABS+EBD和前排雙氣囊搭配的中規(guī)中矩；不過(guò)在舒適性方面，電動(dòng)天窗、真皮內(nèi)飾等等配置現(xiàn)實(shí)體現(xiàn)出了很高的性價(jià)比。

　　比亞迪F3在外形設(shè)計(jì)方面借鑒了一切國(guó)外品牌車型的特點(diǎn)。內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，淺色的內(nèi)飾顯得非常明快。F3搭載三菱技術(shù)的1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為73.5kW，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也控制的非常不錯(cuò)。

　　吉利遠(yuǎn)景

　　[遠(yuǎn)景 6.58-10.38萬(wàn)]

　　1.8L的配置已經(jīng)不再屬于經(jīng)濟(jì)型轎車的范疇，不過(guò)遠(yuǎn)景不到8萬(wàn)元的價(jià)格則讓它顯得很經(jīng)濟(jì)。遠(yuǎn)景是吉利最高端的車型了，不過(guò)除了售價(jià)超過(guò)10萬(wàn)元的1.8商務(wù)型，遠(yuǎn)景的配置并不算很高，至少跟比亞迪F3比起來(lái)是沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)的。沒(méi)有標(biāo)配遙控鑰匙首先就讓他降低了一個(gè)檔次，在一些小的地方，便利性做的不夠。

　　遠(yuǎn)景的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力性，1.8L車型采用CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸設(shè)計(jì)，四沖程、雙頂置凸輪軸、16氣門(mén)、多點(diǎn)噴射，采用德國(guó)BOSCH公司專門(mén)設(shè)計(jì)的M7.9.7電噴系統(tǒng)，有著動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、噪音小的顯著優(yōu)勢(shì)。

　　新威馳

　　[威馳 8.99-13.2萬(wàn)]

　　新威馳在外觀上改動(dòng)較為明顯，作為雅力士在亞太地區(qū)的三廂版車型，它外形圓潤(rùn)、飽滿，線條柔和，整體造型在塑造時(shí)尚感的同時(shí)，巧有心思的考慮到亞太地區(qū)人口學(xué)的審美原理，特意保留了車型整體的穩(wěn)重感。

　　新威馳的定價(jià)是略為偏高的，甚至都趕上了高出它一個(gè)級(jí)別的老款花冠，配置方面除了主動(dòng)安全上多出了剎車輔助系統(tǒng)之外，并沒(méi)有什么過(guò)人之處，除了最高配的車型外，天窗、自動(dòng)空調(diào)、真皮內(nèi)飾等等都看不到。

　　從這個(gè)意義上說(shuō)，新威馳的性價(jià)比是沒(méi)有辦法跟我們前面兩款自主品牌轎車相比的。

　　新威馳的1.3L車型VVT-i技術(shù)得到了保留，最大功率也沒(méi)有發(fā)生太大變化，所不同的是設(shè)計(jì)師將提升發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩特性作為了改進(jìn)的重點(diǎn)。除了將扭矩峰值由116Nm升級(jí)到121Nm，爆發(fā)點(diǎn)也明顯提前了很多，進(jìn)而抬升車輛中低轉(zhuǎn)速的提速能力。新威馳的1.6L 車型則是在性能指標(biāo)和技術(shù)含量等方面的一次全面升級(jí)。它所配備的豐田1.6 L 1ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)采用了通常只有在豐田大排量發(fā)動(dòng)機(jī)才出現(xiàn)的“雙VVT-i”技術(shù)，也就是可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)機(jī)分別進(jìn)行連續(xù)可變控制

　　馬自達(dá)2勁翔

　　[馬自達(dá)2 8.38-11.58萬(wàn)]

　　馬自達(dá)一向給人運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)，勁翔也不例外，充滿攻擊性的腰線令人興奮，時(shí)尚的外形非常吸引年輕人的目光。不過(guò)，1.5L的勁翔在動(dòng)力性上卻并沒(méi)有領(lǐng)先于對(duì)手，相反，它的動(dòng)力性比起思迪等車型還要處于下風(fēng)。而他1.3L車型則因?yàn)榕鋫淞?a target="_blank" class="cmsLink">馬自達(dá)S-VT可變氣門(mén)系統(tǒng)而高于同級(jí)的1.3L車型。

　　勁翔在配置上并不突出，它最大的賣點(diǎn)是時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)與先進(jìn)的技術(shù)。馬自達(dá)S-VT可變氣門(mén)系統(tǒng)是VVT技術(shù)的一種派生，它保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下，合理控制進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣最佳，進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)良好的混合氣燃燒狀況。除此之外，馬自達(dá)稱之為3V結(jié)構(gòu)的VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，VTCS可變渦流控制系統(tǒng)，VAD可變進(jìn)氣道系統(tǒng)，以及進(jìn)氣阻力更小的塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管也都出現(xiàn)在MZR系列發(fā)動(dòng)機(jī)上。（來(lái)源：卓眾汽車網(wǎng)）

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