家庭第一部10萬下皮實耐用車原創

　　四、家用范本－－捷達

　　市場價格：7.28萬-9.98萬

　　作為老三樣之一的代表車型，雖然捷達已經在市場上打拼多年，但皮實耐用的特點使得捷達收到眾多消費者的喜愛，每月1萬多輛的銷量也讓一些新上市的車型羨慕不已。而且作為一款老車，價格便宜，外觀中庸樸素，車型和品牌認可度較高，對于普通的工薪階層的消費者，作為日常代步工具是個很好的選擇。

　　捷達維修保養相當方便，只要是汽修店，很少有不知道維修捷達車型的，因為捷達不僅技術簡單，而且經典，幾乎成了家用車的范本。再則捷達有大量的副廠配件存在，購買維修相當方便。更重要的，捷達皮實耐用，雖然外觀土氣，配置不夠豐富，仍然為許多中年家庭用戶購車所津津樂道。

　　實用點評：國內消費者對于大眾品牌的了解最先就是從捷達和桑塔納車型開始，因此雖然經歷將近20年風雨，捷達仍然深受國內消費者青睞，這也是國內用車環境所決定。盡管捷達的對手越來越多，比如海福星，比如奇瑞旗云和A5，甚至還有比亞迪F3等等。但捷達的平實，價格平易近人，性能穩定，維修方便的特點仍然是這些自主車型無法在短期內超越。特別適合中小城市以及追求樸實用車的中年消費群體。當然，捷達過于方正的外形，以及僅僅2471MM的軸距，加上8氣門單頂置凸輪軸（SOHC)老式發動機技術。的確讓人感覺該車型是“夕陽無限好，只是近黃昏”的感概。

　　五、兩廂時尚－－凱越HRV

　　市場價格：8.88萬-10.98萬

　　凱越HRV是典型的歐洲兩廂轎跑車的風格。側面線條同樣十分流暢，高腰線提升了整車的動感效果。HRV帶有跑車味道的尾燈組合是整車的點睛之筆。時尚穩重而不輕佻，這是許多女性購買凱越HRV最直接的理由。社會上HRV的保有量還是相當大的。

　　三廂凱越精細的內飾被HRV繼承下來，但在細節上也有調整，使得HRV別具一格，最大限度地發揮了運動時尚想象力。卻并沒有放棄穩重大氣成熟的傳統。配置豐富是凱越HRV的最大特點，防夾手電動車窗、電動調節外后視鏡、電動天窗、CD加6聲道喇叭、真皮座椅以及倒車雷達等人性化配置也一應俱全、觸手可及。

　　韓國轎車近年來在底盤上下了很大功夫。HRV的底盤參數同三廂凱越并沒有多大區別，都是四輪獨立懸掛，配195輪胎。但為了塑造更佳的運動特性，懸掛的調校要硬朗一些，明顯比三廂凱越處理得更灑脫。車身更短、懸掛更硬的HRV在高速公路上變道要比三廂凱、越輕松舒服很多。和其他凱越一樣，HVR采用的1.6發動機保持了凱越車系4000轉釋放峰值扭矩特色。比較適合城市使用。而且兩廂有著很大的優勢。除了油耗稍大一點外，耐用性和可靠性都經過了市場檢驗。

　　實用點評：除了油耗略高以外，凱越HRV非常受到青年男性和中年女性用戶的青睞。作為家庭用車的也常有人在。凱越HRV的優點主要是外觀時尚，車身扎實，配置相對豐富，人性化儲物空間較多，更重要的是質量穩定。這是許多同級車型所不能及的。對于那些第一部車的家庭而言，凱越HRV可以連續用上幾年而不用當心太多的小毛病。同時較高的二手車保值率和別克的特有回收系統也最大可能保障了凱越HRV用戶的利益。為換車奠定了良好的車型物質基礎。

　　編輯結語：實際上皮實耐用車遠遠不止這些，比如我們沒有提到的富康就是其中一例。對于更多家庭消費者而言，隨著汽車市場產品的豐富，時尚與皮實耐用似乎都不再是永遠的矛盾。這一點在第一部車的選擇中顯得尤為重要。所以我們嘗試提供更多的選擇思維，而不是大包大攬，無疑給更多的理性消費者留下了更多的獨立考慮空間。