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      2008-06-12 08:32:18 來源: 作者:yuxiaoting
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        媲美奔馳S后排的緊湊級:騏達(dá)

        騏達(dá)的尺寸并不大,甚至比眾多同級車,如凱越HRV、福克斯兩廂等還要小,但騏達(dá)的后排空間,卻已經(jīng)廣為流傳。

        想要坐在后排輕松的架起二郎腿,恐怕即使是B級車,也沒有幾個擁有足夠的底氣。除了為國內(nèi)刻意加長的領(lǐng)域,以及那些軸距超過2.8米的準(zhǔn)C級車,大部分的普通家用轎車都不可能擁有如此奢侈的后排。然而騏達(dá)卻可以做到,當(dāng)你正常坐在它的后排時,會發(fā)現(xiàn)你的膝部與前排還有很大一塊距離,架起二郎腿并非難事。每當(dāng)人們坐在騏達(dá)后排的時候,都會覺得詫異:如此大的縱向空間,是如何變出來的?

        騏達(dá)與前面兩款車型相比算是老車型了,大家都很熟悉,在這里就不再多說。目前騏達(dá)已經(jīng)經(jīng)歷數(shù)次改款增配,主流車型的配置已經(jīng)相當(dāng)高。而它之所以持續(xù)銷量不錯,與其超乎想象的后排空間是分不開的。

        以上這些車型,其實我們仔細(xì)分析一下,都會有一個共同特點,那就是為了拓展車內(nèi)空間,采用了類似MPV的設(shè)計理念,車身設(shè)計得很好,車頭設(shè)計得很短。這樣設(shè)計的優(yōu)點是提升了車內(nèi)空間,缺點則是需要車身外形對此有所妥協(xié)。另外過于注重空間拓展的設(shè)計,也會對性能產(chǎn)生一定影響,不過對于這些以家用為主的小尺寸車型來說,這并不算什么。(來源:搜狐汽車)

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