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    2. 優(yōu)惠養(yǎng)車

      全線升級(jí) 標(biāo)致207CC對(duì)比標(biāo)致206CC

      2008-09-10 09:00:22 來(lái)源: 作者:yuxiaoting
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        標(biāo)致207CC剛剛在國(guó)內(nèi)上市,已經(jīng)成為車迷的關(guān)注的焦點(diǎn)。標(biāo)致是法國(guó)著名的汽車品牌之一,以獅子為標(biāo)志,標(biāo)致汽車設(shè)計(jì)一向獨(dú)特,向世界展示獨(dú)有的法蘭西浪漫,最具風(fēng)情的當(dāng)屬敞篷車。我們最為熟悉的標(biāo)致敞篷車可能是標(biāo)致206CC,因?yàn)樗钱?dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)唯一一款硬變頂敞篷車。206車系是標(biāo)致重要的小型車車系,當(dāng)時(shí)206CC也是世界上屈指可數(shù)的小型硬變頂敞篷車之一,而且外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,變頂有復(fù)雜的折疊,同樣把外觀和功能完美的結(jié)合起來(lái)。206CC上市已經(jīng)有幾年了,這時(shí)候推出206CC的換代車型207CC也是眾望所歸。新的207CC外觀更具時(shí)代感,內(nèi)飾也更加豪華,當(dāng)然這次升級(jí)換代決不是面子工程。

        標(biāo)致207cc

      標(biāo)致207cc

        標(biāo)致207CC的前臉變化最大,最明顯的當(dāng)屬獅子大標(biāo),被安裝在引擎蓋上,用亮條裝飾。大燈比206CC更加修長(zhǎng),霧燈的位置變化不大,但被裝在新款的大嘴的兩邊,猶如人的酒窩。207CC的大嘴前臉和新款307差不多,是標(biāo)致的新標(biāo)準(zhǔn)。

        標(biāo)致206cc

      標(biāo)致206cc

        標(biāo)致207CC的車身側(cè)面最明顯的防擦條下部的變化,在造型上引用了側(cè)置進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)元素,讓車身顯得更加動(dòng)感。207CC尾部取消了行李架的設(shè)計(jì),而且尾箱蓋也變成了平滑的,而不是206CC有多個(gè)突起的“脊梁”。207CC的尾燈也變得更修長(zhǎng),與前大燈前后呼應(yīng)。206CC尾部正中的剎車燈沒有出現(xiàn)在新的207CC上。

        本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場(chǎng)。

        207CC,25秒完成變身

      207CC,25秒完成變身

        變頂敞篷依然是標(biāo)致207CC的特色,但是在變頂?shù)慕Y(jié)合處設(shè)計(jì)了不同色的裝飾條。車頂在電動(dòng)馬達(dá)的控制下,25秒就可以完成敞篷或者是關(guān)閉的動(dòng)作。

        內(nèi)飾的設(shè)計(jì)略微改變了風(fēng)格,儀表臺(tái)的變化比較明顯,座椅變化不大。207CC取消了副駕駛氣囊處儲(chǔ)物盒,中控臺(tái)被分成了兩塊,采用方形設(shè)計(jì),由鍍鉻亮條裝飾。空調(diào)出風(fēng)口也改成了方形的設(shè)計(jì)。方向盤沒有明顯的改變。

        動(dòng)力升級(jí) 裝備1.6T引擎

      強(qiáng)大的1.6T引擎,使207CC變成名副其實(shí)的運(yùn)動(dòng)車

        強(qiáng)大的1.6T引擎,使207CC變成名副其實(shí)的運(yùn)動(dòng)車

        標(biāo)致207CC的動(dòng)力升級(jí)是它最大亮點(diǎn),這也使它的升級(jí)超越了面子工程。上一代206CC的發(fā)動(dòng)機(jī)有很多款,在國(guó)內(nèi)只有一款1.6L的直列四缸引擎,新的207CC在國(guó)外有三個(gè)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)版本,分別是1.6L 16v自然吸氣引擎,最大功率88千瓦(120匹);1.6L 16v渦輪增壓引擎,最大功率110千瓦(150匹);1.6L 16v柴油引擎,功率大約80千瓦(110匹)。目前國(guó)內(nèi)只引進(jìn)汽油增壓引擎,雖說(shuō)有點(diǎn)單一,但是動(dòng)力性較206CC已經(jīng)有了很大的提高。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA集團(tuán)和寶馬共同研發(fā)而成,裝有Twin-Scroll渦輪增壓器和可變氣門正時(shí)系統(tǒng),配合汽油直噴技術(shù),是標(biāo)致目前最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

        207CC選用了頗具人氣的5速手動(dòng)變速箱,極大的提高了駕駛樂趣。把207CC從一個(gè)休閑車變成了十足的運(yùn)動(dòng)車。

       

        安全裝置 五臟俱全

        敞篷車的安全性一直很受重視。207CC在敞篷狀態(tài)下畢竟沒有了車頂?shù)谋Wo(hù),敞篷車在翻車之后對(duì)乘客和駕駛員的保護(hù)就變得十分困難。207CC的后防滾架是重要的保護(hù)機(jī)構(gòu)之一,車身上裝有角度傳感器和速度傳感器,一旦發(fā)生翻滾事故,可以在25毫秒之內(nèi)將防滾架升高200mm,有效增加生存空間。另外,207CC還裝備了高強(qiáng)度了座椅,并加強(qiáng)了A柱,B柱,車門也安裝了加強(qiáng)管。別看207CC車小,安全系統(tǒng)一點(diǎn)沒有縮水。

        207CC兩版本上市 價(jià)格誘人

      207CC的尺寸數(shù)據(jù)

        207CC的尺寸數(shù)據(jù)

      看透207CC的尾箱空間

        看透207CC的尾箱空間

        207CC有兩個(gè)版本在國(guó)內(nèi)上市,售價(jià)并沒有比上一代206CC貴多少。207CC GT150時(shí)尚版25.5萬(wàn)元;207CC GT150精英版29.5萬(wàn)元,并且兩款車都可選裝套件。以不到30萬(wàn)的價(jià)格買一款1.6T的敞篷跑車,而且不怕下雨,是不是動(dòng)心了?(來(lái)源:萬(wàn)車網(wǎng))

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      標(biāo)致207(進(jìn)口) 暫無(wú)報(bào)價(jià)
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