燃油稅時代到來 5款家用節(jié)油車型火熱推薦

　　當前影響國人購車的障礙不僅僅是價格問題，更重要的是養(yǎng)車成本問題。按照目前公布的燃油稅方案，將養(yǎng)路費和其他費用合并成燃油稅，在路程不變以及用車習慣保持的情況下，汽車本身的油耗高低就決定了車主的支出多少。在燃油稅即將到來的時代，選擇一款省油車型，是準備購買家庭用車的準車主需要考慮的問題。

　　除去車主自身的駕駛習慣，說到車型的油耗因素，從技術層面來說，最重要的是發(fā)動機技術。發(fā)動機對于車輛油耗的影響很大。除了注意車輛發(fā)動機的排氣量大小外，還必須注意到該車發(fā)動機的類型。一些類似于SFI、VVTI或油電混和動力等先進的技術也能夠通過提高燃油的利用效率而節(jié)約油料。

　　變速箱也是影響油耗表現(xiàn)的重要因素，擋位越多的往往意味著其對于動力的劃分越精細，因此也越省油。比如五速變速器就比四速變速器要省油。

　　汽車行駛中約20%的燃油被輪胎滾動阻力所消耗。因而輪胎也是影響油耗的重要因素之一。

　　另一個對油耗有重要影響的是車身重量，車越輕則越省油。在其他技術條件都是一樣的情況下，車越輕越省油，這是可以肯定的。因為移動重量越大的物體，消耗的能量也越大。一些車輛采用了成本更高更輕質的如鋁合金等材料，車輛裝備也比較少，這樣的車輛就會更省油。在選車的時候，盡可能的選小車，這是最好的節(jié)油方式。

　　在實際油耗評測數據和車主良好反映的基礎上，編輯推薦以下幾款適合家用的節(jié)油車型供準車主參考。

　　推薦車型一：飛度

　　理論油耗：4.9-5.2 升/百公里

　　實際油耗：約6-7升/百公里

　　推薦理由：老款飛度1.3，五檔手動變速箱，媒體實測的油耗是每百公里6.5升。低油耗一直是日系車的賣點，老飛度采用CVT變速器，CVT最大的優(yōu)點就是換擋平穩(wěn)而且省油。

　　飛度車身只有1039KG，在小級別車型中重量適中。飛度外觀流暢，車身風阻系數小，同時采用175的胎，摩擦比采用185胎寬要少許多。1.3發(fā)動機技術含量比同級車型要高，VTEC(可變氣門正時技術)在同排量中可謂首屈一指。電子液壓方向助力也減少了動力損失。

　　推薦車型二：新威馳

　　理論油耗： 6.4升/百公里

　　實際油耗：約5.9升/百公里

　　推薦理由：新威馳采用的VVT-I是一種智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，作為豐田公司的經典之作，是當今汽車界最先進的發(fā)動機技術之一。與其他類似技術相比，該系統(tǒng)可連續(xù)調節(jié)氣門正時，實現(xiàn)充沛的扭矩，并且通過控制進氣門開啟時機，從而減低燃油消耗。

　　推薦車型三：騏達

　　理論油耗：6 升/百公里(1.6自動檔)

　　實際油耗：約7.4升/百公里(1.6自動檔)

　　推薦理由：08款騏達沿用了以往的發(fā)動機，在動力性能上沒做任何改變。發(fā)動機為直列4缸，采用DOHC雙頂置凸輪軸結構集合CVTC(連續(xù)可變氣門正時控制)技術，可以根據車輛的行駛狀態(tài)，控制進排氣的凸輪軸相位，以保證最佳的點火時間，從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經濟性。整體看來騏達的日系發(fā)動機是節(jié)油的頭等功臣。

　　推薦車型四：駿逸

　　理論油耗：6.2-6.5 升/百公里

　　實際油耗：約7升/百公里

　　推薦理由：駿逸因為CVT變速箱也是比較先進的，它能夠時刻保證發(fā)動機在一個比較理想的狀態(tài)下工作，在節(jié)油方面很有優(yōu)勢。

　　推薦車型五：逍客

　　理論油耗：6.8-7.3 升/百公里

　　實際油耗：約8升/百公里

　　推薦理由：逍客，作為一個SUV的，在8點幾升，還是很省油的。新一代CVT無級變速器+MR20DE引擎的組合，節(jié)能方面的優(yōu)異表現(xiàn)。逍客的風阻系數僅為0.34，超低風阻系數，從細節(jié)上堅決地實現(xiàn)了省油效果。

　　注：此次推薦車型的實際油耗均為實測數據。基本的測試是，要模擬在實際使用中的各種路況，每款車都要跑200公里，包含了城市道路，郊區(qū)公路，山路、高速公路。（來源：搜狐汽車）

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