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    2. 優(yōu)惠養(yǎng)車

      為省油選日系 四款節(jié)油小車精彩推薦

      2008-11-28 08:40:24 來(lái)源: 作者:yuxiaoting
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        國(guó)際油價(jià)連連看跌,而國(guó)內(nèi)油價(jià)卻按兵不動(dòng),這不能不讓每日都得為油耗掏腰包的有車一族看著著急。眼下,燃油稅政策的出臺(tái)更是被炒得火熱,不少消息都將燃油稅政策出臺(tái)的時(shí)間訂在了本年度的12月1日。為此,消費(fèi)者們也在心里打起了算盤,這燃油稅的開(kāi)征究竟能有多少利弊,到底是能省下銀子還是花得更多。但無(wú)論怎么說(shuō),買款省油的車子還是治標(biāo)治本之道,推薦四款省油的日系 家轎,或許對(duì)你的購(gòu)車有所幫助。

        飛度

        理論油耗:4.9-5.2 升/百公里

        實(shí)際油耗:約6-7升/百公里

        新飛度

        推薦理由:老款飛度1.3,五檔手動(dòng)變速箱,媒體實(shí)測(cè)的油耗是每百公里6.5升。低油耗一直是日系車的賣點(diǎn),老飛度采用CVT變速器,CVT最大的優(yōu)點(diǎn)就是換擋平穩(wěn)而且省油。

        飛度車身只有1039KG,在小級(jí)別車型中重量適中。飛度外觀流暢,車身風(fēng)阻系數(shù)小,同時(shí)采用175的胎,摩擦比采用185胎寬要少許多。1.3發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量比同級(jí)車型要高,VTEC(可變氣門正時(shí)技術(shù))在同排量中可謂首屈一指。電子液壓方向助力也減少了動(dòng)力損失。

        新威馳

        理論油耗: 6.4升/百公里

        實(shí)際油耗:約5.9升/百公里

        新威馳

        推薦理由:新威馳采用的VVT-I是一種智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng),作為豐田公司的經(jīng)典之作,是當(dāng)今汽車界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之一。與其他類似技術(shù)相比,該系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí),實(shí)現(xiàn)充沛的扭矩,并且通過(guò)控制進(jìn)氣門開(kāi)啟時(shí)機(jī),從而減低燃油消耗。

        本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場(chǎng)。

        騏達(dá)

        理論油耗:6 升/百公里(1.6自動(dòng)檔)

        實(shí)際油耗:約7.4升/百公里(1.6自動(dòng)檔)

        騏達(dá)

        推薦理由:08款騏達(dá)沿用了以往的發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力性能上沒(méi)做任何改變。發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸,采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC(連續(xù)可變氣門正時(shí)控制)技術(shù),可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài),控制進(jìn)排氣的凸輪軸相位,以保證最佳的點(diǎn)火時(shí)間,從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性。整體看來(lái)騏達(dá)的日系發(fā)動(dòng)機(jī)是節(jié)油的頭等功臣。

        駿逸

        理論油耗:6.2-6.5 升/百公里

        實(shí)際油耗:約7升/百公里

        東風(fēng)日產(chǎn) 駿逸

        推薦理由:駿逸因?yàn)镃VT變速箱也是比較先進(jìn)的,它能夠時(shí)刻保證發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)比較理想的狀態(tài)下工作,在節(jié)油方面很有優(yōu)勢(shì)。(來(lái)源:中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng))

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