盲區最小化 4款駕駛視野上佳小車推薦

　　由于在駕駛員行駛中有80%以上的路況信息是依靠視覺獲得的，所以如果沒有良好的視野保證，安全駕駛就會變成空談。要取得優良視野的第一要務，就是要盡量減少駕駛員的視野盲區。由于盲區內的存在，極易造成駕駛者的判斷以至操作失誤，并由此導致交通事故的發生，故汽車視野盲區被視為駕駛員獲取路面信息的最大障礙。

　　不同的車型其視野盲區也不盡相同。不過相對而言，“身材小巧”的小型車，它的視野盲區要優于體態笨重的中大型車輛。接下來，我們就來為大家推薦幾款視野良好的小型車。

　　MG 3SW

　　MG 3SW是由上汽名爵推出的一款入門級“城市越野跨界車”， 它以良好的“操控性、動力性以及城市與野外的適應性”等產品優勢，憑借品牌純正英倫血統和原汁原味的高性能表現，成為目前跨界車市場中的佼佼者。

　　為了消除視野盲區，提升駕駛視野，MG 3SW采取多項舉措。首現，通過特別設計使得MG 3SW的前擋風玻璃特別寬大，令該車的視野超越同級車輛30%;其次，MG 3SW超過160mm的最小離地間隙比普通家轎擁有更高的坐姿，令駕駛者的前方視野獲得了進一步的提升;第三、特別設計的電子防炫目內后視鏡配合裝有特大后雨刷的寬大后風擋玻璃，令MG 3SW的后方視野也大大優于同級車輛;此外，MG 3SW雙層設計的示寬燈和霧燈組在任何氣候條件下，它都能為您指明前進的方向;電動加熱后視鏡，可大大提高了雨霧天駕駛時的可視度。可以說，通過多項設計上的優勢，MG 3SW最大限度地“壓縮”視野盲區，獲得了大大優于同級車輛的駕駛視野。

　　雅力士

　　雅力士(YARIS)作為一款豐田全球戰略車型，獨特的外觀、鮮亮的色彩，以及符合城市化使用的動力與內飾，外加多項人性化的特別設計，令年輕人、特別是年輕女孩對其青睞有加。

　　車窗面積大是雅力士的一大特點，特別是側窗。初次駕駛雅力士的人會感覺非常的不習慣，總會產生前擋玻璃的上緣太低而遮蔽視線的感覺，其實這是由于雅力士側窗面積較大而引起的一種錯覺。由于較低的腰線使得雅力士的前排側窗下緣幾乎接近乘客的腰部，正是這樣的設計令駕駛者產生了眼角視野優于前擋玻璃外視野的感受。應該說，雅力士的大側窗設計不僅令駕駛者的整體視野面積擴大，同時對車輛轉彎并線提供了更多的視野幫助。另外，該車擁有的高度可調節前大燈，能令夜間前方視野變的更佳。

　　天語SX4兩廂

　　SX4是鈴木公司按“X-over Revolution”跨界進化理念設計的全球戰略車型。它既擁有輕量SUV的運動基因和行動能力，又擁有轎車的舒適性，能夠實現“一車多用”的功能需求。

　　由于SX4的車身要比普通轎車高一些，因此其駕駛員坐姿也相對更高，進而令車內視野變得相當開闊，有駕駛小SUV的感覺，這也是它最大的賣點之一。盡管SX4有著一個類似MPV車型的前三角窗，但鈴木通過Upright技術的優化處理，這個三角窗對SX4前側方的視野提升大有幫助。此外，SX4的后視鏡還是特別值得一提的，超大的面積，堪與眾多SUV的后視鏡相媲美，令其后方視野非常出。總體而言，SX4駕駛視野還是相當不錯的。

　　CROSSPOLO

　　CROSS POLO是大眾根據“CROSS”理念設計的小型車。在延續了POLO品牌時尚、經典的風格的基礎上，又巧妙地融合了越野車、轎車、旅行車等車型風格，整體設計個性出眾，展現了一種個性與運動相結合的精神。

　　CROSS POLO同樣通過抬高底盤和6向可調座椅的配合提升了駕駛員視野，但與SX4和MG 3SW相比仍顯不足。不過CROSS POLO的高穿透性霧燈和防炫目內后視鏡對提升視野還是有著不小的幫助。高穿透性霧燈能在霧、雪、雨或塵埃彌漫等可見度低的情況下，有效改善車輛前部道路照明，打開駕駛員清晰視野。至于防眩目后視鏡，當車后面跟隨車輛的大燈照射在車內后視鏡上時，后視鏡鏡面的顏色會變深，此時再強的光照射在車內后視鏡上也不會反射到駕駛者眼睛上，不會晃眼，保證了優良的視野。

　　雖然車型結構造成了固有的車輛視野盲區，但在設計上的優化，并輔以高科技的輔助配置，車輛的視野盲區就可以盡可能的縮小，駕駛視野優良的車型無形之中也多增加了幾分的安全保障。（來源：車訊網）