車市重量級 9月銷量前5名廠商主力車型推薦
在汽車市場今年全年都火爆異常的大環(huán)境下,很多人猜測傳統(tǒng)的“金九銀十”對銷量的刺激作用已經(jīng)不會像往常那樣明顯,但事實卻給予了有力的回?fù)簦?月份我國的汽車產(chǎn)銷超過了130萬輛,乘用車銷量創(chuàng)紀(jì)錄的突破了100萬輛,金色九月成色十足。在轎車領(lǐng)域,銷售前五名的廠家也隨即出爐,依次是:上海大眾、上海通用、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn),這些廠商旗下的主力車型往往就是我們購車的首選,下面我們就一一來看為這些廠商創(chuàng)下高銷量的車型都有哪些。
上海大眾
9月份銷量:6.85萬輛
正當(dāng)人們覺得桑塔納車系已經(jīng)漸露疲態(tài),人們對于單純的大空間的熱情已經(jīng)在慢慢消退之時,它的月銷量又重回2萬輛行列,時隔許久之后又一次把捷達壓在了身后。老而彌堅這句話送給桑塔納絕不為過。
Lavida朗逸:12659輛
朗逸9月份的銷量比8月份是有所下降的,但這并不妨礙它成為上海大眾的絕對主力,有可能推出的1.4T車型將給這個車型帶來更加豐富的元素,這又是一款家用車的典范。
上海通用
9月份銷量:6.65萬輛
凱越:22625輛
上海通用能夠力壓一汽大眾排在9月份銷量的第二位,凱越的回勇起到了決定性的作用,它比8月份多賣出了5000輛,一款車完成了上海通用三分之一的銷量。
樂風(fēng):12160輛
在點評8月份的銷量時我們就曾說過,樂風(fēng)將成為下一個月銷量過萬的轎車,它果然沒有讓人失望,9月份一舉拿下了1.2萬輛的佳績,成功的改款和合理的市場售價是它銷售回暖的原因。
科魯茲:11031輛
科魯茲果然不負(fù)眾望,借著金色九月的東風(fēng)一股勁沖上了萬輛大關(guān),如今它已經(jīng)成為了A級運動型轎車的第一選擇,它的上升空間依然很大。
9月份銷量:6.50萬輛
捷達:21154輛
9月份一汽大眾的銷量與8月持平還略有上升,捷達的銷量同樣有所提高,但在車市銷量整體大幅度上升的前提下,一汽大眾還是丟掉了頭把交椅,這怪不得捷達,2萬多輛的成績在國內(nèi)已經(jīng)是屈指可數(shù)的了。
新寶來:12885輛
與朗逸一樣,新寶來的銷量也比8月份略有下降。新寶來的成功是與它加長的軸距分不開的,它1.6L家用車的定位抓的非常準(zhǔn),消費者自然愿意買單。
9月份銷量:5.56萬輛
悅動:24094輛
在朗逸、新寶來等1.6L的車型在原地踏步之時,悅動的銷量卻再次大幅上升,讓人猜不透它的能量究竟有多大。我們只能說它是準(zhǔn)確把握到了目前中國最廣大的消費人群的需求。沒有明顯的短板,外形、價位、排量、內(nèi)飾、空間各個方面都把握的不錯,這是它成為家庭用戶新寵的最大原因。
伊蘭特:16282輛
老伊蘭特已經(jīng)快要成為捷達、桑塔納這樣的“成了精”的車型了,低廉的售價和中庸的外形讓它成為了普通工薪階層的最愛。如今的銷量證明了當(dāng)初北京現(xiàn)代選擇讓它繼續(xù)生產(chǎn)銷售是何等英明。
9月份銷量:4.58萬輛
東風(fēng)日產(chǎn):騏達7145輛 頤達7154輛
頤達和騏達哥兒倆一直是東風(fēng)日產(chǎn)銷量的保證,盡管新的競爭對手紛紛上市,但它的銷量始終保持在較高的位置,精致做工和大空間是它贏得人心的法寶。
軒逸:11107輛
東風(fēng)日產(chǎn)取得前五名的成績得益于集團沖鋒,軒逸便是其排頭兵。軒逸的銷量取得突破則是得益于09款新車型的推出。推出改款車型是廠商們提升銷量的管用方法,新軒逸的推出無疑是成功的,使它一舉超越了思域、速騰等一眾傳統(tǒng)強手。(來源:卓眾汽車網(wǎng))
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1
速騰
13.99-17.29萬
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2
朗逸
7.999-15.19萬
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3
秦PLUS
7.98-17.98萬
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4
卡羅拉
11.68-15.58萬
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5
軒逸
7.99-17.49萬
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6
寶來
11.29-14.39萬
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7
高爾夫
12.99-15.89萬
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8
奧迪A3
16.59-20.99萬
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9
思域
12.99-17.79萬
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10
新帝豪
6.89-14.98萬
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26:24
試駕鄭州日產(chǎn)納瓦拉
00:30
08款騏達

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