代步推薦 二三線城市家用車首選

　　相對而言，國內二三線城市的汽車消費較為實際，十萬元以下的經濟型車是最受老百姓歡迎的，這些特點也是為什么捷達和桑塔納到現在依然銷售火爆的原因。不過隨著國內車型產品的日漸豐富，尤其是具有高性價比的自主品牌加入進來之后，消費者的選擇余地就大的多了。

　　自主品牌中的低價車
　　價格對購買者來說是很敏感的，自主品牌車型剛好有這方面的優勢，接下來我們就選取出了兩款新車來做比較，分別是長城騰翼C30和奇瑞風云2。長城和奇瑞都名聲響亮，是人們心中自主品牌的大廠商，車型質量讓人信賴，長城習慣于穩扎穩打一步一個腳印的發展道路，推出車型速度比較慢，但是每一個都號稱精品。

　　在今年的北京車展上，長城推出了首款家用三廂經濟型車騰翼C30，這款由長城完全自主開發和設計的車型在一開始就獲得了人們的廣泛關注，首先是消費者對這款車的外形很滿意，不可否認在之前的自主品牌車上，設計是很大問題，強烈的模仿痕跡和不協調的造型讓人崩潰，但是在最近的自主新車上，這個問題都已經得到很大改善。

 

 
騰翼C30  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　比如騰翼C30的造型就很讓人覺得順眼和親切，在中國，一輛車如果外形好看那么它就成功了一大半。騰翼C30全系只有一款1.5升最大功率77千瓦，最大扭矩138牛·米的發動機和5擋手動變速器，配置上則是以適用為主，4款配置可以讓消費者的選擇變得容易起來。

 
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　　奇瑞旗下車型眾多，是一個喜歡廣撒網廣積糧的廠商，不否認這其中有些車讓人難以接受，但有些車確實也很討人歡心。對奇瑞來說，風云系類車型是他們非常重視的，因為這款車除了在銷量上對奇瑞有著至關重要的影響之外，對奇瑞的意義也是非常巨大的，所以在對這個系列車型的改進上，奇瑞絕對是無比用心。

　　首先也是要提一提外形吧，尤其對奇瑞更要提這個，風云2的造型根據仿生學設計，具有完全的原創性，包括內飾也遵照著這個設計原則，總體說來風云2在這方面還是很成功的，只是線條稍顯凌亂的尾部不太讓人滿意。不過如果去選擇風云2兩廂，這個問題就不存在了。

風云2兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

 
風云2兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　風云2也同樣采用了1.5升發動機和5擋手動變速器，最大功率80千瓦，最大扭矩140牛·米，雖然從數據上看風云2更好，可是騰翼C30的全鋁發動機看上去在重量上更占優勢。

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　　自主品牌中的精品車
　　帝豪品牌可以說是自主精品車里面的后起之秀，在短時間內就獲得了人們的認可和歡迎，雖然這些東西還需要時間的檢驗，但是起碼在現階段，我們可以說它是成功的了，每月6000臺的銷量也證實了它的受歡迎程度。

 
帝豪EC718  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　帝豪吸引車主的，除了很好的造型之外，還有優良的做工和極其豐富的配置，另外有一點，就是帝豪車上運用了大量的名牌配件，不得不承認，這是很有吸引力的，人們會因此覺得車子的質量有所保證。帝豪EC7系列全系采用1.8升發動機，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛·米，目前只有手動變速器可供選擇，不過相信自動變速器的車型應該會陸續的推出。

 
帝豪EC718  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　奇瑞A3上市的時間已經比較長了，事實證明它經受住了市場考驗，這確實是一款精品車。A3的成功很大程度上和外形有關，說它是奇瑞所有車型中最好看的一款也不為過。A3的設計頗具國際性，某種程度上給人感覺帶著一點類似福克斯的范兒。

 
奇瑞A3兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　奇瑞A3的動力配備比較豐富，涵蓋了從1.6至2.0的各種動力排量，也有4擋自動和5擋手動變速器可供選擇。另外在配置上A3也很慷慨，其中，作為標準配置出現的ESP讓人非常欣喜。

 
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　　編輯總結：無論是低價車或者精品車，自主品牌都有拿得上臺面的東西來給消費者選擇，對二三線城市消費者來說，花錢少，車子好，就是最好的買車生活了。