便宜皮實(shí)又耐操 7萬(wàn)就能買的合資車型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】又到一年結(jié)束時(shí)，末日也過(guò)了，大家要開(kāi)始籌劃籌劃明年的美好生活了吧！攢了一年錢要買車的朋友這時(shí)候肯定也蠢蠢欲動(dòng)了，所以我們考慮到大多數(shù)平民車主的需求，最近推出了不少低價(jià)位實(shí)用車型的導(dǎo)購(gòu)，像《10萬(wàn)內(nèi)長(zhǎng)質(zhì)保期車型》、《10萬(wàn)元級(jí)渦輪增壓車型》、《5萬(wàn)元級(jí)自動(dòng)擋車型》相信都會(huì)對(duì)你的選車有一定幫助，今天的文章繼續(xù)這種低價(jià)實(shí)用的思路，給大家介紹四款皮實(shí)耐用的車型。

　　什么樣的車才能算皮實(shí)耐用呢？首先一點(diǎn)肯定是要有過(guò)硬的用戶口碑，并且這個(gè)用戶群是足夠大量的，那這就要求這款車必須是上市起碼5年以上的；其次要證明一款車耐不耐用、維護(hù)方不方便，那大家看看路上都有哪些車在作出租車就好了，本著這兩個(gè)出發(fā)點(diǎn)，四款車壇老將車型出現(xiàn)在了我們面前，盡管兩款大眾神車桑塔納和捷達(dá)（未上市）都迎來(lái)了換代改款，但下文的四款車一樣很好用。

● 現(xiàn)代伊蘭特
官方售價(jià)：8.98-9.88萬(wàn)（點(diǎn)擊查看伊蘭特最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
上市時(shí)間：2003年

　　伊蘭特雖然現(xiàn)在只有兩款車型在售了，但是銷量還是不錯(cuò)，在很多城市的街頭，都能看到它作出租車的身影，雖然內(nèi)飾外觀什么的看上去有些陳舊了，但是老車好處就是保養(yǎng)方便啊，路邊的小店都能修，比較坑爹的4S店的保養(yǎng)你基本可以忽略。論壇里的老車主（論壇ID：為人民服務(wù)）使用伊蘭特已經(jīng)5年，里程超過(guò)10萬(wàn)公里，他對(duì)老伊就贊譽(yù)有加。

點(diǎn)擊可看大圖

● 外觀內(nèi)飾：時(shí)代美感挺足

　　現(xiàn)在賣的伊蘭特還是2011款的，修長(zhǎng)時(shí)尚，前霧燈、包圍的樣式搭配得協(xié)調(diào)美觀，雖然有很明顯的時(shí)代印記，但是沒(méi)什么不妥。側(cè)面線條很簡(jiǎn)單，尾部倒是圓潤(rùn)飽滿，尾燈組還有流行的LED顯示。

　　中控臺(tái)樣式不算時(shí)尚，略微偏向駕駛員一側(cè)的中控面板方便了開(kāi)車時(shí)的各種動(dòng)作。內(nèi)飾使用了大量的硬材質(zhì)，工藝尚可，黑色和淺色的搭配看起來(lái)也比較舒服。儀表盤實(shí)在是太過(guò)古樸，背景燈光仍然綠油油的，這方面實(shí)在值得廠商重新設(shè)計(jì)了。

● 尺寸空間：尺寸不小 空間一般

　　2610mm軸距肯定不如悅動(dòng)、朗動(dòng)出色，但座椅厚薄以及造型還是比較舒適的，但凹陷式座椅對(duì)于頭部空間幫助很大，畢竟作為出租車的主力之一，伊蘭特的承載表現(xiàn)是有目共睹的。但是后排要是有個(gè)正兒八經(jīng)的頭枕就更好了。

● 動(dòng)力底盤：老當(dāng)益壯

　　動(dòng)力方面，2011款伊蘭特仍然使用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別為82kW/6000rpm和145N·m/4500rpm，在動(dòng)力參數(shù)上當(dāng)然不如現(xiàn)在的朗動(dòng)。不過(guò)對(duì)于伊蘭特來(lái)說(shuō)也完全足夠了。底盤方面，伊蘭特采用了前后獨(dú)立懸掛，操控上沒(méi)有太多激情可言，但舒適性是不錯(cuò)的。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：伊蘭特作為現(xiàn)代引入國(guó)內(nèi)較早的車型，如今在市場(chǎng)上積累了不錯(cuò)的口碑，早期購(gòu)買該車的人如今依然使用順暢，所以家用來(lái)說(shuō)它是一款可靠性和性價(jià)比都頗高的車型。

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現(xiàn)代伊蘭特全系保養(yǎng)詳解 小保養(yǎng)377元
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● 別克凱越
官方售價(jià)：9.99-14.98萬(wàn)（點(diǎn)擊查看凱越最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
上市時(shí)間：2003年

　　雖然全國(guó)范圍內(nèi)，凱越當(dāng)出租的案例很少，但是凱越在租車業(yè)中卻使用得最多，要知道租車的人大多數(shù)沒(méi)有“愛(ài)惜車輛”這個(gè)概念，所以凱越的耐操也從這個(gè)側(cè)面得到了佐證，畢竟租車公司可不希望天天去修車的。

● 外觀內(nèi)飾：還不算過(guò)時(shí)

　　現(xiàn)款凱越的外觀由Pinifarina與泛亞汽車技術(shù)中心共同打造，有一些林蔭大道的影子，當(dāng)然，這在幾年前肯定是一個(gè)非常時(shí)尚的設(shè)計(jì)，不過(guò)時(shí)光荏苒，以現(xiàn)在的審美觀去審視凱越，已經(jīng)有了一種被稱為“經(jīng)典”的味道。這樣的外觀，還會(huì)延續(xù)多久呢？

　　凱越的內(nèi)飾風(fēng)格可以做到家居及商務(wù)兩相宜，采用了桃木風(fēng)格的裝飾，配合銀色的面板作為裝飾，時(shí)尚的同時(shí)也動(dòng)感一些。但內(nèi)飾的用料并沒(méi)有很高級(jí)，按鈕的手感也談不上舒適，不過(guò)現(xiàn)在的自主品牌或許還達(dá)不到這樣的水平。

● 尺寸空間：家用沒(méi)什么問(wèn)題

　　凱越作為一輛緊湊級(jí)車，4515/1725/1445mm的車身三圍，2600mm的軸距數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，如那些2700mm軸距的車比必然是小一些，但是好在空間利用率倒做得不錯(cuò)，在用戶群中也沒(méi)有對(duì)空間有太大的抱怨。

● 動(dòng)力底盤：曾經(jīng)的黃金動(dòng)力組合

　　凱越配備了來(lái)自通用的全球動(dòng)力總成供應(yīng)商澳洲霍頓提供的發(fā)動(dòng)機(jī)，如今銷售的僅為1.6L版本。這臺(tái)Twin-Tec的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)中規(guī)中矩，好處是已經(jīng)相當(dāng)成熟和便于維護(hù)。最大81kW的功率，對(duì)于應(yīng)付1.2-1.3噸重的車身并不會(huì)顯得很費(fèi)力，而最重要的是重新調(diào)校過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗上會(huì)有更好的表現(xiàn)。　

　　在變速箱方面，新凱越配備了D16五速手動(dòng)變速箱和Step-Gate四速自動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速箱配備也相當(dāng)靠譜，換擋很順暢清晰，有一定的吸入感，相比自動(dòng)擋，低檔位會(huì)更有動(dòng)力輸出的樂(lè)趣。

　　凱越采用前麥弗遜后雙連桿獨(dú)立懸掛，這套后懸雖然屬于獨(dú)立懸掛的一種，但實(shí)際上還是有本質(zhì)上的區(qū)別。它嚴(yán)格來(lái)說(shuō)應(yīng)該被稱為“連桿支柱式懸掛”，結(jié)構(gòu)特性跟麥弗遜如出一轍。與傳統(tǒng)的多連桿相比，它最大的不同就在于車輪的上端沒(méi)有懸掛作為支撐，僅集成了減震器和彈簧。而下端的擺臂也僅為兩根連桿，別看它細(xì)，經(jīng)過(guò)那么多年的驗(yàn)證，還挺結(jié)實(shí)的。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：凱越雖然上市多年，但是一直有小修小補(bǔ)，就算現(xiàn)在也依然是市場(chǎng)主力車型，皮實(shí)耐操的口碑是經(jīng)過(guò)了幾十萬(wàn)車主驗(yàn)證的，毫無(wú)水分。

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惡搞新凱越 PCauto測(cè)新凱越1.6AT NAVI
//roadtest.pcauto.com.cn/gnsj/shbk/0808/693723.html

● 雪鐵龍愛(ài)麗舍
官方售價(jià)：7.38-8.88萬(wàn)（點(diǎn)擊查看愛(ài)麗舍最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
上市時(shí)間：2002年

　　雖然不久前曝出了“出租減配門”事件，但是小編認(rèn)為這對(duì)于市面上銷售的愛(ài)麗舍不會(huì)有太大影響，畢竟那是特例事件，東風(fēng)雪鐵龍不會(huì)傻到拿一輛沒(méi)有ABS的愛(ài)麗舍賣給你的，PSA集團(tuán)必然也不會(huì)允許這種砸招牌的事件發(fā)生。對(duì)于愛(ài)麗舍到底如何，感興趣的朋友可以和真實(shí)車主交流（論壇ID：強(qiáng)尼）。

● 外觀內(nèi)飾：外觀內(nèi)飾：透入出法系寫意風(fēng)格

　　說(shuō)實(shí)話，寫這車的時(shí)候小編在想，對(duì)于伊蘭特和花冠的外觀，現(xiàn)在的愛(ài)麗舍外觀可謂是中規(guī)中矩。而車身線條方面愛(ài)麗舍也頗為傳統(tǒng)，與捷達(dá)有些類似，有棱有角的，這不能稱之為不好看，我認(rèn)為可以叫時(shí)代感充足。

　　相比中規(guī)中矩的外觀設(shè)計(jì)，愛(ài)麗舍的內(nèi)飾體現(xiàn)出了法國(guó)車的那種寫意的設(shè)計(jì)風(fēng)格，弧形的中控臺(tái)與前文的伊蘭特有些許相似，但是明顯愛(ài)麗舍更加的柔美，也更加的協(xié)調(diào)，儀表盤的設(shè)計(jì)也很有特色。

● 尺寸空間：頭部空間是亮點(diǎn)

　　相信坐過(guò)愛(ài)麗舍出租車的朋友很多吧，所以關(guān)于空間體驗(yàn)也沒(méi)什么好描述的了，平直的車頂使得它頭部空間充足，凹陷式設(shè)計(jì)的前排座椅椅背，也使得本來(lái)只有2540mm軸距的愛(ài)麗舍后排獲得了足夠的腿部空間。而后備箱的開(kāi)口設(shè)計(jì)對(duì)于拿放大件行李也頗有幫助。

● 動(dòng)力底盤：油耗略差

　　愛(ài)麗舍搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA全球共用的一款小型高能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kW /5750rpm，最大扭矩142 N.m /4000rpm，排放達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，工信部標(biāo)定綜合油耗為7.8L/百公里，變速器有5速手動(dòng)以及4速自動(dòng)可選。懸掛方面，雪鐵龍方面把愛(ài)麗舍的后懸稱作縱向擺臂式獨(dú)立懸掛，但明白人都知道，其實(shí)就是扭力梁而已。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：雖然愛(ài)麗舍外觀看上去顯得時(shí)代感很足，不過(guò)如果進(jìn)入車內(nèi)你就會(huì)完全忘記它外觀的劣勢(shì)，關(guān)鍵是修車什么的你直接問(wèn)的哥就好了。

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家用標(biāo)兵 PCauto試駕2011款愛(ài)麗舍
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1103/1420253.html

● 豐田花冠
官方售價(jià)：9.08-11.38萬(wàn)（點(diǎn)擊查看花冠最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
上市時(shí)間：2004年

　　講皮實(shí)耐用這個(gè)話題，還是繞不開(kāi)花冠，盡管近期它已經(jīng)多次出現(xiàn)在了我們的推薦中，誰(shuí)叫它真的就好用呢~改款以后花冠也無(wú)疑成為了本文四款車中最時(shí)尚的一部了，當(dāng)然如果你被認(rèn)成BYD時(shí)請(qǐng)保持冷靜。

● 外觀內(nèi)飾：難道這是換上豐田標(biāo)的“速銳”？

　　比亞迪抄襲豐田設(shè)計(jì)人盡皆知，豐田倒是也大度，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有什么維權(quán)的行動(dòng)，不過(guò)這次新花冠的外觀設(shè)計(jì)很具玩味，這不就是上市不久的比亞迪遙控車“速銳”嗎？豐田想用這樣的反戈一擊對(duì)比亞迪青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)表示肯定嗎？好了，調(diào)侃的話就不多說(shuō)了，反正新花冠相比老款，那肯定是時(shí)尚多了的。

 
左為新花冠，右為速銳

　　花冠是一款典型的家用車，再加上來(lái)自于日本，所以內(nèi)飾方面你完全看不到和豪華以及檔次感有關(guān)的東西，簡(jiǎn)單而實(shí)用就最好，而新花冠的內(nèi)飾也根據(jù)時(shí)代的需要添加了少量鍍鉻和銀色飾板裝飾，儀表盤也變得更漂亮更清晰了些。

● 尺寸空間：普普通通，滿足使用

　　新花冠的底盤并沒(méi)有換，想想這已經(jīng)是8年前的產(chǎn)物了，所以必定不會(huì)有現(xiàn)在同級(jí)別車軸距那么長(zhǎng)，不過(guò)好在也是有2600mm的，普通人駕乘都可以舒舒服服的。

　　后備廂空間表現(xiàn)一般，不支持后排放倒決定你不能放太大的東西，普通家用儲(chǔ)物是足夠用的。

● 動(dòng)力底盤：老搭配表現(xiàn)很穩(wěn)定

　　新款花冠車型采用1ZR型1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kW(120PS)/6000rpm，最大扭矩152N·m/5200rpm，同時(shí)具有豐田雙VVT-i的進(jìn)排氣可變正時(shí)氣門系統(tǒng)。由于沒(méi)有更換動(dòng)力總成，所以變速箱匹配的還是4AT以及5MT，這套動(dòng)力總成雖然已經(jīng)有些年頭了，但是要說(shuō)起省油和穩(wěn)定，一點(diǎn)都不含糊。

　　在懸掛方面，新款花冠采用了前麥弗遜、后拖拽臂時(shí)半獨(dú)立懸掛，這都是常見(jiàn)搭配，沒(méi)有什么可多說(shuō)的。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：花冠一向是省油的代表車型，另外值得一提的就是維修方便，當(dāng)然你要說(shuō)它皮薄還是日系車你不會(huì)買，那都是每個(gè)人的選擇價(jià)值取向的問(wèn)題了。

如果想了解豐田花冠的更多信息，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看：

豐田新花冠EX到店實(shí)拍 車頭變化很明顯
//m.egb634.com/teach/tiyan/1211/2218125.html

A級(jí)混戰(zhàn) 新桑塔納/凱越/悅動(dòng)/花冠EX對(duì)比
//m.egb634.com/teach/bijiao/1212/2278558.html

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	伊蘭特 2011款 1.6 MT 舒適型	凱越 2013款 基本型	愛(ài)麗舍 2012款 1.6 手動(dòng) 尊貴型	花冠 2013款 1.6 MT 超值版
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	8.98萬(wàn)	萬(wàn)	7.78萬(wàn)	9.08萬(wàn)
廠商：	北京現(xiàn)代	上海通用別克	東風(fēng)雪鐵龍	一汽豐田
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2010-10	-	2012-02	2012-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6L L4	-L --	1.6L L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	-	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	112	-	106	120
最大扭矩(N·m)：	145	-	142	152
變速箱：	5擋手動(dòng)	-	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4545×1725×1425	-	4367×1708×1413	4555×1705×1490
軸距(mm)：	2610	-	2540	2600
最高車速(km/h)：	187	-	185	200
官方0-100加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	6.9	-	-	6.5
整車質(zhì)保：	兩年或6萬(wàn)公里	-	兩年或6萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4545	-	4367	4555
寬度(mm)：	1725	-	1708	1705
高度(mm)：	1425	-	1413	1490
軸距(mm)：	2610	-	2540	2600
前輪距(mm)：	-	-	1423	1470
后輪距(mm)：	-	-	1424	1460
最小離地間隙(mm)：	160	-	-	170
車重(kg)：	1250	-	1110	1150
車門數(shù)(個(gè))：	4	-	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	-	5	5
油箱容積(L)：	55	-	51	50
行李廂容積(L)：	368	-	437	430
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	N6A 10XA3A PSA	1ZR-FE
排量(mL)：	1599	-	1587	1598
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	-	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	112	-	106	120
最大功率(kW)：	82	-	78	88
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	-	5750	6000
最大扭矩(N·m)：	145	-	142	152
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500	-	4000	5200
氣缸排列形式：	直列	-	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	-	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	-	4	4
壓縮比：	-	-	10.5	10.2
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	-	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	78.5	80.5
沖程：	-	-	82	78.5
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	CVVT	-	-	雙VVT-i
燃料形式：	汽油	-	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	-	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	-	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	-	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	-	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ	-	歐Ⅳ	歐Ⅳ
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)	-	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5	-	5	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	-	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	-	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	-	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	雙連桿獨(dú)立懸架	-	縱向擺臂式獨(dú)立懸架	拖曳臂式
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	-	機(jī)械液壓助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	-	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	-	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	-	鼓式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	-	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/65 R15	-	185/60 R14	195/60 R15
后輪胎規(guī)格：	185/65 R15	-	185/60 R14	195/60 R15
備胎規(guī)格：	全尺寸	-	全尺寸	全尺寸
ABS防抱死：	●	-	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	-	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	-	-	-	●
駕駛座安全氣囊：	●	-	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	-	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	-	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	-	●	-
車內(nèi)中控鎖：	●	-	●	●
遙控鑰匙：	●	-	●	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	○	-	-	-
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	-	●	-
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	-	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	-	-	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
倒車?yán)走_(dá)：	-	-	●	○
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	○	-	●	-
運(yùn)動(dòng)座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	-	●	●
后座中央扶手：	-	-	●	-
后排杯架：	-	-	-	●
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	●	-	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	-	●	-
大燈高度可調(diào)：	●	-	-	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	-	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	-	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-	●	●
后視鏡加熱：	-	-	-	-
后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	-	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-	-	●	-
單碟CD：	●	-	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	-	4	2
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
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