中華V5全系導購 兩款“舒適型”更值

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道]廣州車展上，華晨中華V5緊湊型SUV上市了。其酷似寶馬X1的外觀設(shè)計，甚是撩人。在SUV車型越來越受到關(guān)注的同時，華晨中華推出緊湊型SUV稱得上是明智之舉。

　　中華V5可謂陣容強大，共推出了10款車型可供選擇（中華V5 1.5T車型暫時還處于調(diào)試階段，所以此次僅上市1.6L車型。廠商表示，搭載1.5T發(fā)動機的中華V5預計明年上半年正式上市），它們所面向的消費人群不同，在價格、配置、動力幾方面分別存在差異。所以，下面筆者會對新車進行分析點評，希望可以為中華V5準車主的購車計劃帶來幫助。

外形：與寶馬X1神似 共7種顏色可供選擇

　　中華V5在車身顏色設(shè)計方面毫不吝嗇，因為它提供了7種車身色彩可供選擇，幾乎涵蓋了道路上的所有常見顏色，所以能夠滿足不同年齡、性別用戶的購車需求。

　　華晨中華V5是基于H530平臺打造，外形酷似寶馬X1的整體設(shè)計給人留下深刻印象。車身尺寸方面，作為一款緊湊SUV，中華V5長寬高分別為4406mm×1800mm×1614mm，軸距為2630mm。該車在設(shè)計時采用了Cross-Over元素，符合年輕群體駕乘需求。

　　中華V5在側(cè)身線條上，與寶馬X1更加相近。不過在車前臉上，中華V5更短，而且大燈和進氣格柵等細節(jié)上，中華V5具有家族特征，這點與寶馬系車型存在一定的區(qū)別。

內(nèi)飾：上深下淺顏色搭配

　　內(nèi)飾方面，中華V5采用了“上深下淺”顏色搭配，整體布局與H530基本保持一致。雖然看到它不會有太多的新鮮感，但在自主車型中，這樣的內(nèi)飾設(shè)計不算落伍。

動力總成：搭載1.6L/1.5T發(fā)動機 5速手自一體變速器

　　目前，中華V5僅有1.6L一種排量可供選擇，它的最大功率達到了87Kw/5600-6000rpm，最大扭矩為151N.m/4000rpm，對于一款緊湊型SUV車型來說，這樣的參數(shù)表現(xiàn)尚可。此外，新車匹配了5擋手動和5擋手自一體變速箱。

　　懸掛方面，中華V5采用了前麥弗遜＋后扭力梁懸掛結(jié)構(gòu)，這正是同級別車中的常見配置。所以，對于這種懸搭配掛形式已經(jīng)司空見慣了。

動力總成：變速箱成唯一差別

　　中華V5此次僅發(fā)布了1.6L動力車型，所以如果您是一位追求澎湃動力的駕駛者，那么只能等待明年年初發(fā)布的1.5T車型了。當然，對于這樣一款“體型”并不太大的緊湊型SUV來說，1.6L發(fā)動機的動力與燃油經(jīng)濟性，還是比較適合家庭用戶駕駛的。

　　說到不同，也就只有變速箱匹配了。所以，如果您是一位駕駛技術(shù)過硬，而且經(jīng)常行駛在路況相對暢通的道路，不妨考慮下5速手動變速箱車型，因為它的燃油經(jīng)濟性更加出色，而且兼顧一定的駕駛樂趣。

　　如果您經(jīng)常在擁擠的城市道路形式，那么5速手自一體變速箱似乎更符合您的使用需求，它在動力銜接與燃油經(jīng)濟性方面，要優(yōu)于10萬元級別車型常用的4AT變速箱。最主要的是自動擋車型駕駛簡單，省去了復雜的換擋操作過程，徹底解放左腳。對于新手來說，自動擋車型對駕駛技術(shù)要求相對更低。

外觀配置：“豪華型”配備天窗

　　外觀配置，四款車均配備了225/55 R17輪胎，配備了17英寸鋁合金輪轂，天窗配置成為了區(qū)分車型等級的分水嶺。盡管天窗在駕乘中的使用幾率不大，但如果趕上晴天，或者車內(nèi)有吸煙者的話，天窗的作用就會一下凸顯出來了，因為它的照明與通風換氣效果相當不錯。

　　所以，筆者認為四款車型的外觀差別大不，大家主要考慮天窗配置的取舍就可以了。

安全配置：基礎(chǔ)配置為主 “豪華型”配備前排側(cè)氣囊

　　作為10萬元緊湊型SUV，中華V5的安全配置仍然以雙氣囊為主，豪華型配備了安全性更好的前排側(cè)氣囊。而四款車型均未配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)和氙氣大燈，所以筆者認為四款車的安全配置差別大不。

舒適配置：均無真皮座椅/真皮方向盤 “豪華型”勝在無鑰匙啟動

　　縱觀舒適性配置，最大差別就要算是“豪華型”配備了“無鑰匙驅(qū)動系統(tǒng)”。除此之外，四款車的舒適性配置無太大差別，均未配備真皮方向盤、真皮座椅等配置。所以，如果車友考慮購買此車，不必刻意比較四車之間的舒適性配置差異。

多媒體配置：揚聲器數(shù)量不同 但整體差別不大

　　多媒體配置方面，四款車僅有揚聲器數(shù)量存在差別，兩款“舒適型”配有4個揚聲器，而“豪華型”配備8揚聲器。對于音質(zhì)來說，8揚聲器的音質(zhì)的確要遠遠優(yōu)于4揚聲器。但音質(zhì)的差別似乎很難影響用戶最終的購買。

　　總結(jié)：綜合來看，四款車最大的差別就是天窗配置與前排側(cè)氣囊，但筆者認為僅有這兩項差異較大的配置（另外還有無鑰匙啟動、揚聲器），很難彌補“舒適型”與“豪華型”之間的1萬元缺口。所以，如果您并不是特別在意天窗配置的話，兩款“舒適型”車型更值得考慮。

　　而變速箱方面前面已經(jīng)提到過了，它們分別適用于不同的道路和駕駛技術(shù)。但筆者更建議您考慮自動擋車型，因為相當一部分消費者都是在購得手擋車后，才意識到自動擋駕駛?cè)绾伪憷⑹孢m。所以，您在購車前，不妨在變速箱方面多做考慮。