安全防護(hù)——差強(qiáng)人意
關(guān)于名爵MG7主被動(dòng)安全防護(hù)措施，雖然在配置單上，我們可以看到羅列著多級(jí)環(huán)式吸能車身結(jié)構(gòu)、USD雙面鍍鋅車身、前排正面和側(cè)面四個(gè)安全氣囊、隨動(dòng)調(diào)節(jié)預(yù)緊式安全帶和ABS+EBD等配置，但那項(xiàng)越來(lái)越受到各大廠商和消費(fèi)者重視的ESP卻不見蹤影。如果說(shuō)MG7 1.8T版本可能因?yàn)槌杀驹蚨鴽](méi)有配備還情有可原的話，那么價(jià)格達(dá)到30.28萬(wàn)的MG7L還是如此，就不得不說(shuō)是南汽的問(wèn)題了。
總結(jié)
什么是“原汁原味”英倫風(fēng)格？名爵MG7就是。作為南汽傾盡全力打造的一個(gè)品牌，其重要性對(duì)南汽而言自不必說(shuō)。作為一款曾經(jīng)以近50萬(wàn)的價(jià)格進(jìn)口到中國(guó)的中高級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，完全自主掌握知識(shí)產(chǎn)權(quán)后的名爵MG7在價(jià)格上已經(jīng)相當(dāng)親民，整車工藝質(zhì)量和配置也符合這一售價(jià)（30.28萬(wàn)的MG7L另當(dāng)別論）。但一方面安全配置上略顯遺憾，另一方面作為一款原型車已經(jīng)存在多年、帶有明顯英國(guó)風(fēng)格的轎車，能否得到中國(guó)人的認(rèn)同還很難說(shuō)。畢竟這幾年在國(guó)內(nèi)外各個(gè)廠商一波波宣傳攻勢(shì)下，人們對(duì)車的理解、對(duì)車的審美理念越來(lái)越深，越來(lái)越趨同，在這個(gè)時(shí)候，一部穩(wěn)重有余時(shí)尚不足的車出現(xiàn)在人們的視線里……還是讓時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)吧。至于南汽與上汽之間剪不斷理還亂的關(guān)系，作為局外人，作為消費(fèi)者還是不要妄加猜測(cè)。只是希望雙方能盡快處理好眼前的各種問(wèn)題，給鐘情于英倫風(fēng)尚的人們一個(gè)穩(wěn)定的消費(fèi)環(huán)境。
南汽名爵MG7豪華版主要參數(shù) | |
| 價(jià)格（元） | 186,600 |
長(zhǎng)/寬/高(mm) | 4749/1761/1421 |
軸距(mm) | 2749 |
輪距 前/后(mm) | 1510/1510 |
整備質(zhì)量(kg) | 1650 |
油箱容積(L) | 65 |
行李箱容積(L) | 432 |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 1.8T 直列四缸 DOHC 渦輪增壓 |
排量(ml) | 1796 |
最大功率(kw/rpm) | 118/5500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 215/2100—4000 |
壓縮比 | 9.2:1 |
驅(qū)動(dòng)形式 | 前置前輪驅(qū)動(dòng) |
變速器 | 5檔手動(dòng) |
懸架 | 前：麥弗遜式獨(dú)立/后：雙橫臂式獨(dú)立 |
轉(zhuǎn)向系形式 | 齒輪齒條式液壓助力 |
制動(dòng)系統(tǒng) | 前：通風(fēng)盤式/后：盤式 |
輪胎 | 215/55R 16 |
0—100km/h加速時(shí)間(s) | 9.8 |
最高時(shí)速(km/h) | 215 |
制表：太平洋汽車網(wǎng) m.egb634.com | |
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