三、繼往開(kāi)來(lái)－－威樂(lè)
參考價(jià)格：6.48萬(wàn)－7.68萬(wàn)
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：樂(lè)風(fēng)，雅紳特，比亞迪F3，奇瑞A516，海福星
威樂(lè)的前身來(lái)自于夏利2000，這一款來(lái)自日本的原汁原味小型車(chē)。其外型緊湊，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)采用的是VFD真空熒光顯示投影式數(shù)字儀表，具有四段亮度調(diào)節(jié)，所有儀表集中于自然視線的中心位置，且朝向駕駛者，圓形的空調(diào)出風(fēng)口以及T形中控面板則使駕駛室內(nèi)飾風(fēng)格更加年輕活潑。前排乘客前方上下對(duì)開(kāi)式儲(chǔ)物箱和中控面板兩側(cè)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。內(nèi)部空間方面，威樂(lè)的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，前排空間很好，尤其是頭部空間，而后排座椅高于前座椅的設(shè)計(jì)又為后排乘客提供了更好的視線，坐在后排座椅上，頭部和腿部空間都不會(huì)感到局促。
性能方面，威樂(lè)車(chē)型主要配備1.5升豐田5A動(dòng)力，最大功率68千瓦，最大扭矩124牛米。全鋁材質(zhì)不僅重量輕，散熱效果更佳。更重要的是豐田5A在耐用性以及低速大扭矩方面經(jīng)受相當(dāng)長(zhǎng)的市場(chǎng)考驗(yàn)，不僅驅(qū)動(dòng)近一噸車(chē)身比較輕松，而且油耗也比較理想。
而威樂(lè)在配置方面是比較出色的，前排雙安全氣囊，電子防盜，中控門(mén)鎖，ABS＋EBD，鋁合金輪轂，方向盤(pán)和座椅可調(diào)節(jié)，CD，電動(dòng)車(chē)窗，可加熱的防炫目電動(dòng)后視鏡，手動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)等都是標(biāo)配。在同級(jí)別同價(jià)位車(chē)型中，威樂(lè)的配置可謂是應(yīng)有盡有。不足的是威樂(lè)車(chē)身比較單薄，安全性能有一定影響，同時(shí)軸距有限，這讓車(chē)內(nèi)縱向空間表現(xiàn)不是太佳。
四、無(wú)奈謝幕－－威姿
參考價(jià)格：6.38萬(wàn)-7.68萬(wàn)
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：樂(lè)騁，雨燕
威姿的原型車(chē)是已在歐洲上市許久的Yaris車(chē)型，這款車(chē)具有純正豐田血統(tǒng)、曾獲日本和歐洲最佳車(chē)型獎(jiǎng)。外形小巧活潑、造型動(dòng)感，外觀獨(dú)樹(shù)一幟的威姿十分適合作為個(gè)人用車(chē)，不過(guò)內(nèi)部空間有限，不是很適合三口之家。威姿的8A發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，最大功率64千瓦，最大扭矩110牛米表現(xiàn)，不論動(dòng)力性還是燃油經(jīng)濟(jì)性都有很好的表現(xiàn)。配置方面，威姿總體來(lái)說(shuō)比較豐富，像正副駕駛安全氣囊、ABS+EBD都是標(biāo)配。四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗以及電調(diào)后視鏡一應(yīng)俱全。特別是中置液晶儀表，顯示數(shù)據(jù)清晰而且更考慮到駕駛安全保障。這是威姿車(chē)型的一個(gè)重要特色。
雖然從外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括性能方面，威姿都擁有NPC平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，但在天津一汽旗下，它從來(lái)都是不溫不火的過(guò)著平淡的日子。現(xiàn)在傳出的消息是即將停產(chǎn)。而新的豐田Yaris也就是國(guó)內(nèi)說(shuō)的威姿，將由廣州豐田生產(chǎn)。相信那時(shí)的價(jià)格就可以和飛度一比高下了。所以現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)威姿仍然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，最少性?xún)r(jià)比是很高的。
結(jié)語(yǔ)：盡管只有4款車(chē)型，但憑借物美價(jià)廉，特別是像夏利這樣的大眾型廉價(jià)小車(chē)，天津一汽仍然可以躍升于前十名的地位。但隨著威姿車(chē)型的停產(chǎn)，威樂(lè)車(chē)型的銷(xiāo)量降低，僅僅剩下兩款車(chē)型的天津一汽是否在下次銷(xiāo)量榜上排名前十，現(xiàn)在就很難有個(gè)清晰的答案。缺乏緊湊車(chē)型，缺乏十萬(wàn)左右的熱銷(xiāo)車(chē)型，天津一汽現(xiàn)在面臨的困難仍然是比較大的。更何況他的自主拳頭產(chǎn)品威志正遭受多個(gè)品牌車(chē)型的圍攻。“路漫漫兮其修遠(yuǎn)，吾將上下求索”恐怕是天津一汽現(xiàn)在最好的座右銘。
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