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    2. 上海車展

      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      2014-07-03 00:16:23 來源: PCauto 作者:伍偉碩
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      12014年第2批碰撞結(jié)果回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】2014年7月1日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了2014年度C-NCAP第二批7個(gè)車型的評(píng)價(jià)結(jié)果,受到媒體和各方面的關(guān)注。本次發(fā)布結(jié)果的7個(gè)車型分別是(排名不分先后):馬自達(dá)CX-、長(zhǎng)安鈴木鋒馭凱迪拉克雷諾科雷傲長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍奇瑞艾瑞澤、長(zhǎng)安致尚XT。試驗(yàn)車輛全部由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購(gòu)買。下面是各車型碰撞測(cè)試詳細(xì)結(jié)果及得分情況。

      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果體驗(yàn)讀圖模式

        本次公布的結(jié)果均按照C-NCAP2012版新標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測(cè)試,詳細(xì)評(píng)分規(guī)則如下:

      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

        碰撞星級(jí)共劃分為6個(gè)等級(jí),分別是5+、5級(jí)、4級(jí)、3級(jí)、2級(jí)和1級(jí)。具體劃分如下:

      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

        其次,對(duì)于根據(jù)總分評(píng)價(jià)出的5星級(jí)車和4星級(jí)車,還必須分別滿足下列條件。

        對(duì)于5星級(jí)車,在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)三項(xiàng)試驗(yàn)中,前排假人的特定部位不能為0分,否則該車將被降為4星級(jí)車。在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)和正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)中的特定部位為頭部、頸部和胸部;在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)中的特定部位為頭部、胸部、腹部和骨盆。對(duì)于4星級(jí)車,在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)三項(xiàng)試驗(yàn)中,每項(xiàng)試驗(yàn)的前排假人得分不能低于10分,否則該車將被降為3星級(jí)車。

        本次公布結(jié)果具體如下:

      本次公布的結(jié)果具體如下
      車型總得分星級(jí)
      馬自達(dá)CX-557.0分★★★★★
      長(zhǎng)安鈴木鋒馭56.8分★★★★★
      凱迪拉克XTS56.1分★★★★★
      雷諾科雷傲55.9分★★★★★
      長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS555.7分★★★★★
      奇瑞艾瑞澤754.9分★★★★★
      長(zhǎng)安致尚XT53.3分★★★★★
      制表:m.egb634.com    

      2馬自達(dá)CX-5碰撞結(jié)果回頂部

      馬自達(dá)CX-5

      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      馬自達(dá)CX-5 2.0L自動(dòng)舒適型
      完全正面碰撞試驗(yàn)得分15.92分(滿分18分)
      40%偏置碰撞試驗(yàn)得分15.06分(滿分18分)
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分18.00分(滿分18分)
      座椅鞭打試驗(yàn)得分4.00分(滿分4分)
      加分項(xiàng)駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置0.50分
      前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1.00分
      側(cè)面安全氣囊及氣簾1.00分
      ISOFIX裝置0.50分
      ESC1.00分
      總分57.0分(滿分62分)
      星級(jí)

      5(★★★★★)
      【52分≦得分﹤60分】


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      馬自達(dá)CX-5 完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況
      前排假人得分:15.00分
      頭部頸部胸部大腿小腿
      5.00分2.00分4.07分2.00分1.93分
      第二排女性假人得分:0.92分
      頭部頸部胸部------
      0.80分0.11分0.01分------
      完全正面碰撞試驗(yàn)總得分:15.92分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      馬自達(dá)CX-5 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況
      前排假人得分:14.99分
      頭頸部胸部大腿小腳
      4.00分3.17分4.00分3.82分
      第二排女性假人得分:0.07分
      頭頸部胸部------
      0分0.07分------
      40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分:15.06分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      馬自達(dá)CX-5 側(cè)面碰撞得分情況
      前排假人得分:16.00分
      頭部胸部腹部骨盆
      4.00分4.00分4.00分4.00分
      第二排女性假人得分:2.00分
      頭部骨盆------
      1.00分1.00分------
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分:18.00分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      馬自達(dá)CX-5 座椅鞭打試驗(yàn)得分情況
      駕駛員假人得分
      NIC上頸部載荷下頸部載荷減分項(xiàng)總分
      1.95分3.00分3.00分0分7.95分
      鞭打試驗(yàn)最終得分:4.00分(滿分4分)

       

       

       

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      1

       

      3長(zhǎng)安鈴木鋒馭碰撞結(jié)果回頂部

      長(zhǎng)安鈴木鋒馭

      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      長(zhǎng)安鈴木鋒馭1.6L自動(dòng)精英型
      完全正面碰撞試驗(yàn)得分15.85分(滿分18分)
      40%偏置碰撞試驗(yàn)得分14.93分(滿分18分)
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分18.00分(滿分18分)
      座椅鞭打試驗(yàn)得分4.00分(滿分4分)
      加分項(xiàng)駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置0.50分
      前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1.00分
      側(cè)面安全氣囊及氣簾1.00分
      ISOFIX裝置0.50分
      ESC1.00分
      總分56.8分(滿分62分)
      星級(jí)

      5(★★★★★)
      【52分≦得分﹤60分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      長(zhǎng)安鈴木鋒馭 完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況
      前排假人得分:14.95分
      頭部頸部胸部大腿小腿
      5.00分2.00分4.16分2.00分1.79分
      第二排女性假人得分:0.90分
      頭部頸部胸部------
      0.80分0.02分0.08分------
      完全正面碰撞試驗(yàn)總得分:15.85分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      長(zhǎng)安鈴木鋒馭 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況
      前排假人得分:14.93分
      頭頸部胸部大腿小腳
      4.00分3.23分4.00分3.70分
      第二排女性假人得分:0分
      頭頸部胸部------
      0分0分------
      40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分:14.93分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      長(zhǎng)安鈴木鋒馭 側(cè)面碰撞得分情況
      前排假人得分:16.00分
      頭部胸部腹部骨盆
      4.00分4.00分4.00分4.00分
      第二排女性假人得分:2.00分
      頭部骨盆------
      1.00分1.00分------
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分:18.00分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      長(zhǎng)安鈴木鋒馭座椅鞭打試驗(yàn)得分情況
      駕駛員假人得分
      NIC上頸部載荷下頸部載荷減分項(xiàng)總分
      1.68分3.00分3.00分0分7.68分
      鞭打試驗(yàn)最終得分:4.00分(滿分4分)

       

       

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      4凱迪拉克XTS碰撞結(jié)果回頂部

      凱迪拉克XTS

      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      凱迪拉克XTS 2.0T舒適型
      完全正面碰撞試驗(yàn)得分15.69分(滿分18分)
      40%偏置碰撞試驗(yàn)得分14.39分(滿分18分)
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分18.00分(滿分18分)
      座椅鞭打試驗(yàn)得分4.00分(滿分4分)
      加分項(xiàng)駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置0.50分
      前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1.00分
      側(cè)面安全氣囊及氣簾1.00分
      ISOFIX裝置0.50分
      ESC1.00分
      總分56.1分(滿分62分)
      星級(jí)

      5(★★★★★)
      【52分≦得分﹤60分】


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      凱迪拉克XTS 完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況
      前排假人得分:14.71分
      頭部頸部胸部大腿小腿
      5.00分2.00分4.45分2.00分1.26分
      第二排女性假人得分:0.98分
      頭部頸部胸部------
      0.80分0分0.18分------
      完全正面碰撞試驗(yàn)總得分:15.69分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      凱迪拉克XTS 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況
      前排假人得分:14.07分
      頭頸部胸部大腿小腳
      4.00分3.22分4.00分2.85分
      第二排女性假人得分:0.32分
      頭頸部胸部------
      0.07分0.25分------
      40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分:14.39分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      凱迪拉克XTS 側(cè)面碰撞得分情況
      前排假人得分:16.00分
      頭部胸部腹部骨盆
      4.00分4.00分4.00分4.00分
      第二排女性假人得分:2.00分
      頭部骨盆------
      1.00分1.00分------
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分:18.00分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      凱迪拉克XTS 座椅鞭打試驗(yàn)得分情況
      駕駛員假人得分
      NIC上頸部載荷下頸部載荷減分項(xiàng)總分
      1.62分2.94分3.00分0分7.56分
      鞭打試驗(yàn)最終得分:4.00分(滿分4分)

       

       

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      3

       

      5雷諾科雷傲碰撞結(jié)果回頂部

      雷諾科雷傲

      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      科雷傲2014款2.5L 兩驅(qū)舒適版
      完全正面碰撞試驗(yàn)得分14.94分(滿分18分)
      40%偏置碰撞試驗(yàn)得分15.06分(滿分18分)
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分17.93分(滿分18分)
      座椅鞭打試驗(yàn)得分4.00分(滿分4分)
      加分項(xiàng)駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置0.50分
      前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1.00分
      側(cè)面安全氣囊及氣簾1.00分
      ISOFIX裝置0.50分
      ESC1.00分
      總分55.9分(滿分62分)
      星級(jí)

      5(★★★★★)
      【52分≦得分﹤60分】


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      科雷傲 完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況
      前排假人得分:13.91分
      頭部頸部胸部大腿小腿
      5.00分2.00分3.38分2.00分1.53分
      第二排女性假人得分:1.03分
      頭部頸部胸部------
      0.80分0.05分0.18分------
      完全正面碰撞試驗(yàn)總得分:14.94分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      科雷傲 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況
      前排假人得分:14.88分
      頭頸部胸部大腿小腳
      4.00分3.37分4.00分3.51分
      第二排女性假人得分:0.18分
      頭頸部胸部------
      0分0.18分------
      40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分:15.06分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      科雷傲 側(cè)面碰撞得分情況
      前排假人得分:15.93分
      頭部胸部腹部骨盆
      4.00分3.93分4.00分4.00分
      第二排女性假人得分:2.00分
      頭部骨盆------
      1.00分1.00分------
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分:17.93分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      科雷傲 座椅鞭打試驗(yàn)得分情況
      駕駛員假人得分
      NIC上頸部載荷下頸部載荷減分項(xiàng)總分
      1.61分2.77分3.00分0分7.38分
      鞭打試驗(yàn)最終得分:4.00分(滿分4分)

       

       

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      6標(biāo)致雪鐵龍DS5碰撞結(jié)果回頂部

      長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS5

      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS5 THP160豪華版
      完全正面碰撞試驗(yàn)得分14.76分(滿分18分)
      40%偏置碰撞試驗(yàn)得分14.94分(滿分18分)
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分18.00分(滿分18分)
      座椅鞭打試驗(yàn)得分4.00分(滿分4分)
      加分項(xiàng)駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置0.50分
      前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1.00分
      側(cè)面安全氣囊及氣簾1.00分
      ISOFIX裝置0.50分
      ESC1.00分
      總分55.7分(滿分62分)
      星級(jí)

      5(★★★★★)
      【52分≦得分﹤60分】


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS5 完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況
      前排假人得分:13.54分
      頭部頸部胸部大腿小腿
      5.00分2.00分2.65分2.00分1.89分
      第二排女性假人得分:1.22分
      頭部頸部胸部------
      0.80分0.14分0.28分------
      完全正面碰撞試驗(yàn)總得分:14.76分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS5 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況
      前排假人得分:13.90分
      頭頸部胸部大腿小腳
      4.00分2.51分4.00分3.39分
      第二排女性假人得分:1.04分
      頭頸部胸部------
      0.63分0.41分------
      40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分:14.94分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS5 側(cè)面碰撞得分情況
      前排假人得分:16.00分
      頭部胸部腹部骨盆
      4.00分4.00分4.00分4.00分
      第二排女性假人得分:2.00分
      頭部骨盆------
      1.00分1.00分------
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分:18.00分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS5 座椅鞭打試驗(yàn)得分情況
      駕駛員假人得分
      NIC上頸部載荷下頸部載荷減分項(xiàng)總分
      1.19分2.91分3.00分0分7.10分
      鞭打試驗(yàn)最終得分:4.00分(滿分4分)

      7奇瑞艾瑞澤7碰撞結(jié)果回頂部

      奇瑞艾瑞澤7

      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      艾瑞澤7 1.6L手動(dòng)致享版
      完全正面碰撞試驗(yàn)得分16.07分(滿分18分)
      40%偏置碰撞試驗(yàn)得分13.33分(滿分18分)
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分18.00分(滿分18分)
      座椅鞭打試驗(yàn)得分3.53分(滿分4分)
      加分項(xiàng)駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置0.50分
      前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1.00分
      側(cè)面安全氣囊及氣簾1.00分
      ISOFIX裝置0.50分
      ESC1.00分
      總分54.9分(滿分62分)
      星級(jí)

      5(★★★★★)
      【52分≦得分﹤60分】


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      艾瑞澤7 完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況

      前排假人得分:14.70分
      頭部頸部胸部大腿小腿
      5.00分2.00分4.11分2.00分1.59分
      第二排女性假人得分:1.37分
      頭部頸部胸部------
      0.80分0.13分0.44分------
      完全正面碰撞試驗(yàn)總得分:16.07分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      艾瑞澤7 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況

      前排假人得分:12.53分
      頭頸部胸部大腿小腳
      4.00分1.58分4.00分2.95分
      第二排女性假人得分:0.80分
      頭頸部胸部------
      0.53分0.27分------
      40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分:13.33分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      艾瑞澤7 側(cè)面碰撞得分情況

      前排假人得分:16.00分
      頭部胸部腹部骨盆
      4.00分4.00分4.00分4.00分
      第二排女性假人得分:2.00分
      頭部骨盆------
      1.00分1.00分------
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分:18.00分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      艾瑞澤7 座椅鞭打試驗(yàn)得分情況

      駕駛員假人得分
      NIC上頸部載荷下頸部載荷減分項(xiàng)總分
      1.08分2.57分3.00分0分6.65分
      鞭打試驗(yàn)最終得分:3.53分(滿分4分)

       

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      6

       

      8長(zhǎng)安致尚XT碰撞結(jié)果回頂部

      長(zhǎng)安致尚XT

      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      長(zhǎng)安致尚XT 1.6AT致酷型
      完全正面碰撞試驗(yàn)得分14.20分(滿分18分)
      40%偏置碰撞試驗(yàn)得分13.10分(滿分18分)
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分18.00分(滿分18分)
      座椅鞭打試驗(yàn)得分4.00分(滿分4分)
      加分項(xiàng)駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置0.50分
      前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1.00分
      側(cè)面安全氣囊及氣簾1.00分
      ISOFIX裝置0.50分
      ESC1.00分
      總分53.3分(滿分62分)
      星級(jí)

      5(★★★★★)
      【52分≦得分﹤60分】


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      長(zhǎng)安致尚XT 完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況
      前排假人得分:12.86分
      頭部頸部胸部大腿小腿
      5.00分2.00分2.32分2.00分1.54分
      第二排女性假人得分:1.34分
      頭部頸部胸部------
      0.80分0分0.54分------
      完全正面碰撞試驗(yàn)總得分:14.20分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      比亞迪速銳40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況
      前排假人得分:12.78分
      頭頸部胸部大腿小腳
      4.00分1.74分4.00分3.04分
      第二排女性假人得分:0.32分
      頭頸部胸部------
      0分0.32分------
      40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分:13.10分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      長(zhǎng)安致尚XT 側(cè)面碰撞得分情況
      前排假人得分:16.00分
      頭部胸部腹部骨盆
      4.00分4.00分4.00分4.00分
      第二排女性假人得分:2.00分
      頭部骨盆------
      1.00分1.00分------
      側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分:18.00分


      全部上五星 2014年C-NCAP第二批碰撞結(jié)果

      比亞迪速銳座椅鞭打試驗(yàn)得分情況
      駕駛員假人得分
      NIC上頸部載荷下頸部載荷減分項(xiàng)總分
      1.67分2.93分2.83分0分7.43分
      鞭打試驗(yàn)最終得分:4.00分(滿分4分)


        總結(jié):本次碰撞測(cè)試公布的七款車型分?jǐn)?shù)相差不大,最低分長(zhǎng)安致尚XT和最高分馬自達(dá)CX-5相差不到4分,且七款車型都跨入了五星隊(duì)列。試驗(yàn)車輛上各種安全裝備的配置率已近100%,同時(shí)我們也看到,ESC、側(cè)面安全氣簾等安全裝備在各車型系列中的配置比例正在提高,有的車型已經(jīng)全系標(biāo)配。可見汽車廠家在不斷提升車輛安全性能及乘員有效保護(hù)性方面都有了積極的意識(shí)。

       

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