關于新ES和GS的選擇問題，麻煩各位給給意見？

我還是選擇了gs，因為我的選擇是這樣的：1.新es其實用著還是大量gs的技術，從車身來說，es還是比gs低半級，我試駕感覺gs還是比es穩定抓地2.gs內飾設計比新es老，但是用料各種有誠意，配置也符合我預期，gs上面的先鋒也很不錯3.我對后排需求沒有太大，試駕后感覺這車也能舒適做四人，所以我覺得gs更適合我4.新es的話，我只想要頂配，頂配還比gs貴上三萬多，我覺得現今入手gs更加妥當，es等上一段時間更加好，目前我急用著，等不及啦

昨天正好2車都試駕了，試駕結束后直接預訂了新es，以下個人觀點，供樓主參考。先試駕的gs2.0t運動版（油電混合車型沒有試駕車），后試駕的es300h1、舒適性，首先2車座椅都很舒服，像沙發，甚至es的座椅更舒服一些。本人偏胖，gs運動取向的座椅稍有點緊，es平、寬些2、底盤和隔音，試駕前天天泡在論壇里，看了不知道多少評測，只要談到gs和es的比較，90%的結論都是不是一個檔次，沒有可比性。但是試駕后，我可能沒有開過什么好車，感覺遲鈍，感覺上gs的底盤確實是扎實些，有些德味，但也就那樣，整體穩重感不如A6，但是轉向凌厲，車比較靈活，駕駛感受不錯。es倒是比預想的要好，是豐田車的那個味，舒適取向，但也沒想象中那么松散，這2車就底盤這項來說，更多的是設計取向差別，一個偏運動，一個偏舒適，但都還是日系味，過大溝大坎的懸掛反應還是比較生硬，沒韌性。隔音差別的話，木耳朵沒感覺出來。3、空間，這個毫無疑問es完勝4、外形，gs更漂亮綜上，考慮到es換新平臺，應該只有更好，基于以上比較，再加上買新不買舊的考慮，直接下定了新es。ps;在到雷克薩斯店之前，其實還去了寶馬看了一下，本著過過癮的想法試駕了730尊享，那個感覺，真是太爽了?。。?！舒適性和駕駛性完美結合，以前開過老款S400，感覺就是開船，而且坐進奔馳里面，總是不由自主的坐直了，像個司機。而開7系，完全感覺不到是在開一輛大車，一個字：爽。只看以后哪天發財了，能不能實現7系的目標了

目前gs300h已經沒有豪華版選擇了，既然選擇混動300h，我覺得還是沒必要買gs，還是買es300頂配就好了，安安逸逸的氛圍，安安逸逸地開，而且es的混動比gs300h上面的更加先進。gs的話我就選擇200t（現在的300）fsport

新ES可能要比現款GS各方面要好，雖然這一代GS外觀有了極大的進步，但是畢竟是9年前的車，車身剛性，內飾，以及輕量化，舒適性，各方面已經不是一個時代了。最后有買GS的錢，可以上ES頂配了。但是也可以再等等，GS是肯定有下一代，只不過引進的問題，說不定國內會引進新一代GS

我看過技術文章了，新es的制造工藝都基本上是中期改款的gs的生產方式，平臺來說：比上一代es有長足的進步是肯定的，但是我覺得始終不如gs，特別是不買混合動力的前提下

首先恭喜樓主提車，我跟你情況很像，也是在這兩個里面選。先是開著老馬3去試了新款300h頂配，首先整體感受還是很舒適，但也就僅此而已可。很多新科技包括抬頭顯示以及主動降噪，反而讓我有點不喜歡。最主要是駕駛感覺太居家了，喜歡開車的人應該不會接受。還有不知道什么原因，猛踩油門時電機和發動機的聲音很難聽。反而是GS300F，一眼看的比較舒服，過時科技的內飾也很有品質感，坐進去就不想出來。打個不恰當的比喻，現在的山寨安卓機也有很多花哨功能，但是要跟兩年前的iPhone比，還是會在品質感方面差一些。對GS300要說不滿就是動力，以及不是混動。但是這個沒辦法，450h買不起，350F也不會有。現在就等著看是否今年GS會不會改款了。

差距還真挺大的，6代凱美瑞、老款ES，老款銳志，12款GS都開，感覺掛了雷標就是有質的飛躍，那些就知道對比平臺的人多半是沒開過，或者不會開車。