現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)變速箱頓挫是怎么回事？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，無(wú)論干式還是濕式的傳動(dòng)原理都基本相同，都是有兩個(gè)離合器分別輪流工作。但是在離合器的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接介質(zhì)不同，干式雙離合是靠空氣，濕式雙離合是靠油液。干式雙離合的散熱性差，是更容易壞的原因。所以，雙離合的車子，從耐用性來(lái)說(shuō)，濕式雙離合比干式的更不容易壞，更耐用。雙離合優(yōu)點(diǎn)也是比較多的，例如換擋無(wú)縫連接。雙離合變速器的換擋間隙十分短，只有0.2秒左右。省油。因?yàn)橄伺ぞ氐闹袛啵l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一直處于輸出狀態(tài)，所以保持在最佳的工作狀態(tài)，燃油的經(jīng)濟(jì)性就大大提高。相比傳統(tǒng)AT變速器，省油達(dá)15%。平順性。因?yàn)閾Q擋速度極快，所以每次換擋都非常平順，頓挫感十分的小，基本達(dá)到無(wú)縫連接的地步，人體很難察覺(jué)。如果變速箱出現(xiàn)問(wèn)題您可以在投訴。我們會(huì)通知廠家處理。