求助，剛打著車怠速水溫高，上路行駛水溫正常

怠速水溫高，跑起來正常，是風扇耦合器壞了，換一個就好了。

你要用電看實時的水溫是不是高，有可能儀表電腦板有問題呢，二手車有的調(diào)過表的電腦板都會有問題的

散熱器我用自來水沖過啊，應(yīng)該不臟，壓力也不是很大。

板凳的回答我不同意!怠速時有水箱風扇提供散熱，那要是沒有散熱，車輛就不可以長時間怠速了。樓主的問題考慮到可能是節(jié)溫器壞了，說下我之前的故障表現(xiàn)：1，高速行駛水溫低于中間刻度半格。2，等紅綠燈時水溫正常。3，低速行駛時水溫在中間刻度緩慢擺動。處理時4s原地轟油門判斷說沒問題，我強烈要求路試：插上電腦實時讀取水溫變化，發(fā)現(xiàn)水溫在80度來回波動，等紅綠燈時可以上90，但車速上來立馬回到80左右。后臺更換節(jié)溫器解決。啰嗦這么多，有點跑偏，樓主的情況，個人認為是水箱太臟!需要清洗水箱了。千萬別高壓水槍直接沖洗，容易打彎散熱片

怠速的時候水溫比跑起來要高一點是正常的，因為前面水箱沒有空氣流動不能散熱。