求助！車子方向盤抖動問題。

20輪轂質量問題

審美不一樣，就為了一個所謂的好看，犧牲太大了，有野性降低，舒適性降低，還看起來特山寨哎……

已經解決，是動平衡問題，因為之前補過胎。感謝大家。

已經解決，輪轂也是進口的

你是不知道途樂配18輪轂有多丑

搞不懂你為啥要改10寸的？18的多好!毛病多半都是改出來的。

山寨輪轂惹的禍，做做動平衡加四輪定位看看能否解決，

好的，我去輪胎店看看，感謝前輩。

好的，我去做看看，感謝。

好的，我去做著看看。

你好，按你說的情況。120時速方向盤抖動，你可以去做個動平衡，一般就是動平衡的問題。

從方向盤發抖的情況來看，是車輪的問題。先檢查一下四個輪子的胎壓，兩只前輪和兩只后輪的胎壓是否一致。如果胎壓沒問題，那應該是動力平衡的問題了，需要做四輪定位。汽車四個輪子應該與地面垂直，如果發生內傾或外張，行駛起來車子就會抖動，如果狀況嚴重，不要說跑高速，就是一般路面都會不平衡。四輪定位越精準，車子跑得越穩。有的車在一般路面可以，上高速時就出現狀況了，或者時速100公里都沒問題，再高就有問題了，這就要看四輪定位的精準度。

汽車在行駛當中某一時速范圍內發生方向盤抖動，大多數情況是車輪引起的。車輪引起的方向盤抖動主要分為以下幾種情況。?車輪動平衡出現問題。最常見的就是輪胎動平衡問題。當車輪出現抖動時，震動會通過萬向節、轉向節、轉向拉桿、轉向機，以及轉向柱傳達至方向盤，引起了方向盤抖動。導致輪胎不平衡的原因主要有以下幾種：?配重鉛塊脫落。配重鉛塊脫落是造成車輪“不平衡”的一個原因，路面的顛簸以及雨水的侵泡都有可能導致其脫落。?補胎。因為不管是外補還是內補，有些修理廠在對輪胎進行修補過后，如果車主不要求，也就不會對車輪的動平衡進行檢查，相比之下，采用內補的方式（目前，內補比較受推崇，而傳統的塞膠條的外補方式則逐漸被淘汰）更容易引發車輪動平衡問題，因為這需要將輪胎將輪圈分離，經一拆一裝就會使得輪圈和輪胎的相 對位置出現變化，進而破壞車輪整體的質量分布結構，而已經出現較大磨損的輪胎對此可能會敏感些。?3.輪胎經常受到外力沖擊導致輪圈失圓。在輪胎受到外力沖擊后，力量會通過輪胎傳至輪圈，因此，有可能會對輪圈造成損傷，比較典型的就是把車開上路肩的 動作。輪圈變形甚至出現失圓都會導致車輪在旋轉過程中出現抖動，嚴重的情況下，即便是做車輪動平衡也不能對此起到改善作用，更換輪圈是比較徹底的辦法。?輪胎異常磨損。輪胎磨損有可能是車輪長期因動平衡問題存在抖動的情況，進而輪胎表面出現了不正常的磨損現象，判斷它要結合實際駕駛感受而定。另一種情況則 是由不正常的四輪定位數據導致，在一般情況下，由此引發的抖動會伴隨著車速的變化而變化。樓主說的是某一時速方向盤抖動，那四輪定位的因素可以排除掉。?車輪安裝不當。車輪安裝不當也會造成行駛時車輪抖動進而傳至方向盤，不僅如此，它還存在車輪脫落的危險，所有安裝車輪的時候不能大意。?還有幾種非輪胎故障情況，也會引起方向盤抖動。?半軸出現問題。原因是轉子（繞固定軸轉動的構件）質量分布不均會導致其在旋轉時出現震動，因此，如果半軸出現質量分布不均的情況也會產生震動，震動會經過萬向節、轉向節、轉向拉桿、轉向機及轉向柱傳至方向盤。?底盤部件間隙過大。在各個控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現老化后有可能使連接點的間隙變大，進而底盤部件在制動或變線時會出現晃動，這也是導致行駛時方向盤抖動的原因。