為什么我的8萬(wàn)公里天語(yǔ)SX42011款方向盤使用越來(lái)越沉重？

有人說(shuō)換電裝80A發(fā)電機(jī)后方向盤變輕了，電壓穩(wěn)定了的原因，不知道正確與否？

重是看個(gè)人而言，最好去4s看看其他在修的車，試試別的車的方向盤，看看到底重不重，差距有多少

有可能是臂力變?nèi)趿恕?/div>

測(cè)試發(fā)電機(jī)一下，是不是供電不足。

1、天語(yǔ)SX4的助力類型是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。2、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比具有更多優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元等組成。3、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基本原理:轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸(小齒輪軸)連接在一起，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)矩傳感器開始工作，把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產(chǎn)生的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移變成電信號(hào)傳給電子控制單元，電子控制單元根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)決定電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小，從而完成實(shí)時(shí)控制助力轉(zhuǎn)向。因此它可以很容易地實(shí)現(xiàn)在車速不同時(shí)提供電動(dòng)機(jī)不同的助力效果，保證汽車在低速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)輕便靈活，高速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)穩(wěn)定可靠。4、綜上所述，天語(yǔ)SX4的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)輕便靈活，高速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)穩(wěn)定可靠才正常，過(guò)沉的話建議檢查一下助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，希望可以幫到你。

胎壓低了。打到2.8試試。

哦哦檢查下輪胎是否胎壓不足了哦如果不是的檢查看看是否方向機(jī)壞了直接回去修理店看