夏天已到，空調系統如何正確使用與養護？

汽車空調使用的四個誤區除了空調濾芯需要周期性更換，陳師傅還總結了一些看上去并沒什么錯誤的空調操作，空調不給力不全是因為濾芯和氟利昂，這些看似漫不經心的誤區也是重要原因。誤區1：空調出風口方向隨意調有的車主使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利于發揮空調的最佳效果。以為冷空氣下沉、熱空氣上升，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。誤區2：整個冬天都不開空調冬天不是特別冷，有些車主不習慣用空調，其實這也是誤區，長時間不用空調會導致其橡膠圈老化，空調內部各部件上的潤滑油也會變干，定期啟動空調能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態，因此在冬季空調也最好每周啟動一次。誤區3：夏季進車立即開內循環夏天，汽車停在太陽直曬的地方，多數車主都習慣發動了車子后就打開空調，等溫度降得差不多了人才進到車子里，不少人也習慣打開空調內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。其實這樣的效果并不好，因為夏天時車內的溫度往往比車外溫度高，剛進入車內的時候，應該先開窗通風，并開啟外循環，把熱氣都排出去，等車廂內溫度下降之后，再換成內循環。誤區4：從不使用大風量有的車主不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。空調使用其實也要張弛有度，因為空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。大部分汽車廠家規定，車輛空調濾芯，應一年或3萬公里更換一次

這個好好學習一下

在您清潔家中的空調室內機時別忘了汽車空調一樣也是要定時清潔的。不過清潔汽車空調要復雜的多，還是交給專業人士操作的好。 酷暑已至，汽車空調使用也越來越頻繁，不少車迷朋友也因為自己愛車空調的種種問題頭疼不已，如“制冷效果不佳，加換冷媒后仍不能解決問題”；“汽車動力很足，空調卻沒勁”；“空調剛剛打開，吹出來的風還未制冷時，就會聞到一股類似霉變的酸臭味、煙塵味，長時間處在這種環境中，就會感到頭暈惡心、肺部不適、咳嗽、頭暈目眩等”，這就是醫學上所說的“汽車空調病”，如果長期處于這種亞健康狀況，不及時預防會引發呼吸道疾病，嚴重危害到人的健康。那我們怎么有效地預...贊同

空調的保養很重要 關系著 每個車主的舒適度 我的經驗是 經常更換空調濾芯 對自己的健康很重要 每年的空調殺菌 必不可少 有些車主 平常不用空調 到了用到時 開空調 還有異味 這就是 平時 使用不當的關系 建議 冬天 讓空調運轉一會 在夏天使用時 快到目的地時提前關閉空調 只實用風機 打開外循環 讓蒸發箱 風干 不致于存留細菌 產生異味 建議 定期對空調 差漏堵漏

隨著天氣逐漸變暖，車內空調開始進入使用季。汽車空調經過秋冬兩季的休息后，車主們該給汽車空調及時做個全面清潔養護了。別以為這空調開了關，關了開，周而復始地使用不會出現問題，其實時間一長，空調吹出來的風會夾帶一股一股霉味，讓不少車主皺緊眉頭。今天，我們就給車主們搜集一些DIY清洗車內空調的小竅門以及空調使用的注意事項，希望可以對您的健康車生活大有益處。汽車空調清洗常識　　汽車每半年需要清洗一次空調，新車上路半年后也應該進行第一次空調清洗，有很多車主并不清楚汽車空調需要定期清潔養護。汽車內的通風主要依靠開窗及空調系統來完成，道路上的灰塵、尾氣等都會污染車內的空氣。汽車空調系統由蒸發箱、膨脹閥、壓縮機、鼓風機、冷凝器、干燥罐和管路組成。由于蒸發箱和通風管道的潮濕環境和表面的灰塵為霉菌和真菌的滋生提供了溫床，霉菌和真菌會很快繁衍為霉菌團和真菌團，產生生物體腐爛性異味，這些異味會隨著空調的打開，夾雜在冷氣當中，污染整個車廂內部，有害病菌從空調里吹出來，在車內封閉狹小的空間內，被吸入到人體內，導致“汽車空調病”等種種癥狀，危害人的身體健康，時間長了還會影響空調的制冷功能。汽車空調清洗DIY　　其實車主也可以自己動手清洗汽車空調。自己清洗汽車空調主要有兩道工序：　　一、清洗空氣濾清器。車主朋友自己動手清洗的時候，首先要找到濾清器的所在位置。每一款車型濾清器放置的位置不一樣，有的空氣濾清器安裝在副駕駛室前儲物箱底下，將儲物箱拆卸下來就可以找到；有的空氣濾清器則是在引擎蓋下，副駕駛室對應一側雨刮器的下方。車主可向4S店了解一下車內空調濾網放置在哪里，了解一下拆解方法。空氣濾清器實際上就是一個過濾網，沒有與其他的汽車部件粘連，只要輕輕拔出，就可以拿出空氣濾清器進行清洗了，安裝時手上的力道要均勻。　　汽車空調一般在夏季常用，每隔一個月就可以取出空調的濾網進行沖洗。一般用水或者泡沫清潔劑清洗一下即可。如果車主將車停在樹下，可能經常會有樹的油脂滲入其中，有時還會夾雜著樹葉，這時車主每半個月就要進行空調風道的清洗，將樹葉等污漬清除。如果一些車主經常跑工地等，濾網通常會有很多灰塵、沙粒，車主就更要經常進行空調的清洗工作，以保障空調系統的健康、正常使用。二、清洗空調蒸發箱。第一步，往空調排水管里噴入泡沫狀的蒸發器清洗劑，全部噴入大概需要五六分鐘，在空調管道內完全消化需半小時。汽車排水管的位置依據車型不同，有的在汽車車廂正下方，有的在發動機底下。如果無法找到排水管，可以啟動汽車空調，看車底哪個地方有空調滴水，這就是排水管的出口。噴入清洗劑時，不要啟動車輛，也不要開啟空調。　　第二步，是為空調做殺菌消毒，往汽車空調的鼓風機里噴入空調殺菌劑，噴入后應正常啟動車輛15分鐘，對空調進行殺毒。　　在車主進行DIY清洗汽車空調管道去塵除菌的時候，打開空調管道口，會看到鼓風機就位于此，擠入空調清洗劑后，里面有吸力會將清洗劑吸入，進行空調管道的清洗。車主在使用空調清潔劑清洗管道時，要特別注意空調清洗劑的噴灌管，千萬別靠太近，因為很容易會被鼓風機攪進去。他們就曾發現有車主將管道靠太近，被鼓風**裂掉。　　此外，車主也只要稍微靠外擠入一點清洗劑即可，不宜噴太多，否則系統會太潮濕，這樣電動機有可能燒掉，影響整個鼓風機的運作。　注意事項　　空調濾芯過濾棉不宜用水洗，和家中空調使用的濾網一樣，多數汽車的外循環進氣口都會安裝進氣過濾裝置。啟動空調外循環時空氣從車外吸入，經加熱或制冷后從車內出風口吹出。汽車空調的風道內積存了大量的灰塵，且潮濕、溫熱，細菌易繁殖。在通過蒸發器時，空氣中的水蒸氣會凝結形成水珠。正常情況下，水會流到空調加熱裝置外殼的底部，洗刷掉上面附著的灰塵，并通過導管排到車外。如果汽車經常在灰塵較多的地方行駛，空氣中的雜質和灰塵不可能全部被蒸發器葉片上的水所沖刷掉，慢慢地積聚在蒸發器的葉片上，成為霉菌生長的溫床。沒有注意清洗，開空調時，車內就會產生霉味。這時就需要對空調系統的風道、暖風水箱、空調蒸發器和進氣過濾裝置進行清理，鏟除污染源，保證車內空氣潔凈。它可是把關了空氣質量，把守著健康門。”　　空調的濾芯非常容易沾上許多粉塵，用高壓**之類的吹去浮塵即可，千萬不要用水清洗，否則易報廢。清洗空氣濾芯時一般都要進行過濾棉的清洗。清洗時也要用吹干的形式，不能直接用水洗這個過濾棉。平時車主在停車的時候也最好將車停放在干燥的地方，因為海綿等容易吸水，潮濕容易滋生細菌。

立夏節氣來了！立夏雖到，夏天還在路上。而在這一周，陣雨、雷雨、中到大雨，各種雨會不時占據杭城的天空成為主角。就在這樣時而炎熱時而雨季的春夏之交，我們每天開著的愛車空調最容易“發霉”。最近，你打開愛車的空調，是否聞到一股異味了？拆出來才知道里面有多臟　　本周一上午，石祥路的杭州中德汽車，幾位機修技師正在拆卸一輛寶馬5系，這是一輛購買使用不到兩年的新車。而在前引擎蓋下拆出來的空調濾網卻讓記者倒吸一口冷氣，“這實在太臟了。”濾芯表面不僅布滿了灰塵，甚至還有雞毛等一些雜物，仔細看，濾網上面還布滿了霉斑。同時，技師又拆出發動機前的空氣過濾網，同樣布滿了灰塵。　　“一般車子用個一年左右，空調濾網拆出來就是這么臟。如果再不注意清洗，空調濾網后面的蒸發器就會慢慢被雜質堵住。到那個時候，不僅車里的人都會吃灰塵細菌，空調的制冷效果也會受到很大的影響。到那時，普通的空調清洗已不起作用，只能拆儀表臺更換，這個工程量就不好說了。” 資深技師拿出一塊剛剛被拆下來的空調蒸發器展示給記者，蒸發器上，已有大半面積布滿霉菌。“這樣的蒸發器已經基本沒法清洗干凈了，如果更換的話，費錢又費力。”　　維修師傅介紹說，拆下來的空調濾網、濾芯，只是車載空調系統的一部分。對于大部分車來說，外界空氣要通過管路，經進風口、空調濾網、鼓風機、空調濾芯達到位于車內的出風口。“今天拆出來的，只有一部分。那些看不見的管路里面，可想而知有多臟！”車主對空調關注少　　時而炎熱，時而陰雨，最近開車出門的車主開始頻繁使用空調，開空調不是為了降溫就是為了除濕。伴隨著空調的運行，相信不少車主會聞到一股異味，而這種異味就是空調管路中散發出來的。　　像杭州這樣的地方，在春夏之交的梅雨季，車內的空調管路霉菌很易滋生。如果不及時清理，對車內乘員健康的傷害是很大的。大部分汽車廠家規定，車輛的空調濾芯，應一年或3萬公里更換一次。而根據本地的實際環境，這個周期最好縮短到半年或者兩萬公里。盡管來他們這里的基本上都是豪華車主，但大多數對汽車空調都不太關心，都認為使用空調少，無須頻頻清洗空調濾網等部位。最近因車內空氣質量問題，大家的關注度開始提升，才稍微改變些狀況，但還是沒有引起車主足夠的重視。“事實上，買車五六年從沒更換過空調濾芯，最后濾芯被堵住的例子比比皆是。”金越宏告訴記者。　　“到春夏之交，我們4S店每年都會推出專項的空調清洗服務，但歷來并不受車主重視。雖然最近車主對車內空氣質量的關注度有所提升，在做正常維修保養時，也出現了車主主動要求檢查空調潔凈度的。但是，總體比例還是不高。” 浙江中現機電維修組長陶軍告訴記者。自己動手不如專業清洗靠譜　　隨著車型的不同，空調清洗費用也不同，一般十多萬的家轎在4S店的清洗費用為兩三百元（不含更換材料費），而越高端的品牌，清洗費用也越高，一般豪華車的清洗費用為五六百元（不含更換材料費），如果要更換濾芯，則隨著品牌、車型的不同，價格差異非常大。　　給空調系統做一個清潔是非常有必要的。可如果去4S店清潔空調，動不動就幾百元，還真不是一筆小費用。那么，我們能不能自己動手清潔空調呢？記者查找網絡發現，網上有不少DIY汽車空調的帖子，引起不少車友的關注。　　相比去4S店做空調清洗動輒幾百的費用相比，自己DIY卻只需花費幾十元購買空調清洗劑的成本。加上來回4S店的時間成本，自己DIY也省下很多麻煩。對此，有汽車維修專業人士卻表示，DIY清洗空調并不徹底，況且，自己DIY對車主的動手能力是一個不小的考驗，沒有實力的不推薦嘗試DIY。單從清潔空調風道的效果上，DIY清洗空調和4S店、專業汽車美容店的效果是一樣的，但是從整個空調系統上說，DIY的方法是不能與專業清洗空調的效果相比的，原因在于自己無法清潔蒸發箱，而空調的異味大部分來自蒸發箱。　　當然，對于動手能力強的車主來說，只要認真看過專業人員的操作都可以嘗試自己動手清洗空調。陶軍介紹，一般來說日系、韓系車的空調拆洗會相對簡單一些，因為這些車型的空調濾芯大多設計在車內的雜物箱，拿取比較容易。而很多德系車一般人絕對吃不消自己動手拆洗，這些比較難拆洗的空調濾芯往往安裝在儀表臺下面，或者副駕駛臺下，沒有一定的操作技能很難拿取。事實上每款車都有著不同的空調清洗套路，因此，陶軍還是建議有條件的車主沒必要省這幾百元，應該去做專業清洗。

不知道切......