各位大神crv燒機油問題解決了嗎？

可以負責任地告訴你，沒有徹底解決！只是增多少了一點，但是還是增多。本田不改發動機設計是不可能徹底解決機油增多問題的。本田1.5T發動機噴油嘴采取斜噴方式，冷車啟動時，油會直接噴到氣缸壁上，俗稱濕壁現象，未燃燒的汽油會被活塞環直接刮到了油底殼中造成機油增多現象，至于更改空調和發動機冷卻系統，無非都是盡快使發動機升溫，讓混在機油中的汽油盡快蒸發，都是治標不治本的方法。但是，斜噴也有優點就是霧化好，省油。而采取缸蓋上面噴油霧化效果不好，經濟性不行，但是，一般不會增加機油。因此，本田采取斜噴也是妥協的結果。但是，機油增多問題已經對本田造成深遠的影響，并且已經連累了十代雅閣（查成交價|參配|優惠政策），你到本田4S去看看就知道了，經營十分慘淡！這與以往銷售火爆的場面截然相反，如果本田繼續腦袋一根筋在現有的1.5T發動機上修修補補，市場會給本田一個響亮的耳光！注定，本田自己玩死自己！