哈弗H6和比亞迪S6那個(gè)好點(diǎn)？

你好，這個(gè)哈弗6性?xún)r(jià)比高

銷(xiāo)量還是哈佛h6，整體性?xún)r(jià)比高，s6有7座啊，人多可以考慮

從底盤(pán)結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，雖然兩車(chē)都是承載式車(chē)身，前驅(qū)結(jié)構(gòu)，H6為前麥弗遜 后雙橫臂，S6為前麥弗遜后雙連桿。強(qiáng)度與操控上應(yīng)該是H6更好，但是舒適性和濾震性能S6更好H6前后元寶梁均比較粗壯，可以承受輕度的非鋪裝路面，而且對(duì)角懸空情況下，車(chē)體變形量應(yīng)該會(huì)因此分散，不會(huì)太大；S6無(wú)研究，不評(píng)論.不過(guò)建議這兩個(gè)車(chē)都不要去參與越野活動(dòng)，如果只是旅途中偶遇的爛路但是可以不用擔(dān)心。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)H6用的是三菱4G63S4M的機(jī)頭，比原來(lái)H3上的功率扭矩稍好，但是偏向高轉(zhuǎn)速調(diào)教，耐用性不是問(wèn)題，畢竟十幾年的機(jī)子了，S6使用的是比亞迪基于三菱技術(shù)逆向研發(fā)的機(jī)器，就他在F6上的表現(xiàn)來(lái)看，還算比較可靠，數(shù)據(jù)比H6好看，但是調(diào)教的輸出轉(zhuǎn)速更高。柴油機(jī)目前H6也有，和H5上的那臺(tái)2.0T綠靜基本一樣，噪音比H5的稍小，手動(dòng)6速。這兩個(gè)車(chē)如果是90%城市里使用，就看LZ是追求優(yōu)秀的駕駛感和做工品質(zhì)（H6），還是追求寬大、舒適、高配置（S6）了個(gè)人感覺(jué)H6相對(duì)合適點(diǎn)，長(zhǎng)城造SUV的底子還是比較厚實(shí)，配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)也方便很多此外畢竟有一個(gè)H系列在后面支撐著，不會(huì)說(shuō)給你玩?zhèn)€突然停產(chǎn)啥的，導(dǎo)致二手車(chē)殘值奇低還有一個(gè)方面，S6的地盤(pán)最低點(diǎn)是油箱，如果跑爛路一定要小心 如果是在工地和農(nóng)村的土路跑得多，這兩個(gè)都不行，買(mǎi)個(gè)帶大梁的吧，長(zhǎng)城的H3、H5；陸風(fēng)X6，X8；江鈴的馭勝都可以

個(gè)人感覺(jué)還是哈弗更好，首先h6在市場(chǎng)占有率還有外觀(guān)設(shè)計(jì)上要比s6高出一截，發(fā)動(dòng)機(jī)方面H6也要比S6強(qiáng)很多

個(gè)人偏向于哈弗H6

沒(méi)開(kāi)過(guò) 不敢妄下評(píng)論

相對(duì)于H6我更偏向于S7，做工不錯(cuò)，質(zhì)量也夠穩(wěn)定，空間比H6更大，還是七座的。

不過(guò)S7的第三排只能應(yīng)急用，跑長(zhǎng)途合適的，底盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)不是很高。

肯定哈弗，保有更棒，配置也好呢。做工結(jié)實(shí)

你好！本人推薦H6，技術(shù)成熟過(guò)硬性能穩(wěn)定可靠！外觀(guān)大氣穩(wěn)重上檔次！整車(chē)質(zhì)量好內(nèi)飾做工精細(xì)選材扎實(shí)配置豐富舒適度高視野開(kāi)闊空間合理動(dòng)力滿(mǎn)足家用需求！希望可以幫助到你

相比較而言，我會(huì)考慮哈佛h六空間大佩之豐富，通過(guò)性不錯(cuò)，而且現(xiàn)在也有優(yōu)惠

哈弗的比較不錯(cuò)，比亞迪的空間大，但是油耗高。哈弗的樣式好看，配置豐富，

推薦h6！h6的配置更豐富，性?xún)r(jià)比更高一些，常年銷(xiāo)量第一，比亞迪最好配置的也比不上h6中配的！哈弗最近幾年在SUV領(lǐng)域內(nèi)還是做的很好的，性能也很不錯(cuò)的！口碑積累的很好！