你們知道么？Jeep又要被賣了？
為君狂
2019-05-13 21:03:44
6個回答
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lerbron2009 2019-05-13 22:07:58
如果菲克再用點心讓Jeep不會有所謂大指灰官那種低顏值的車出現（雖然是中國特供，但我覺得也應該一絲不茍才好），讓阿爾法羅密歐的內裝工藝能好點，讓瑪莎拉蒂復活下，那菲克旗下的幾個車真乃世間極品了！追尋大自然JEEP就是圖騰，性能車標桿阿爾法羅密歐（寶馬在歷史上是跟隨ar的），行政級和超跑都可以選瑪莎拉蒂，頂級超跑圖騰法拉利。 -
江蘇方舟 2019-05-13 21:54:17
你知道FCA向通用提出的合并計劃么？說白了就是拿原克萊斯勒旗下的資產入股通用不想要菲亞特只想花錢買Jeep就沒談成。阿涅利家族只為掙錢，不為Jeep考慮… -
車企是很多，但要看具體品牌、性能及定位，BBA已經老了，份額正在被一些經典品牌的新興力量侵食，舉例4/50萬級SUV很多人是唾棄BBA的，阿爾法羅密歐和捷豹是最大的新興力量，無論在性能、情懷、顏值上都是BBA無法比的。看現在的新X3和Q5L就知道有多差了。JEEP的大切和牧馬人一向銷售就很好，在北美更是跟探險者交替銷量冠軍，在國內，新款自由光填補唯一的動力缺陷后可以預計成為35萬內的SUV市場的霸主，沒途觀L劣質高價車什么事了！
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沒那么簡單。三大市場歐洲有大眾奔馳寶馬PSA幾大企業整體實力品牌價值銷售和售后渠道都在FCA之上（尤其在德國及其周邊地區BBA暗地達成協議避免競爭一致對外）中國及亞太地區有日系韓系低價傾銷大眾經營多年中國車企崛起（比日系韓系砸價還恨）就剩美洲市場了所以才接盤克萊斯勒。所以FCA最想要的是克萊在美國的網絡Jeep其次克萊斯勒雞肋道奇和克萊斯勒的金融服務公司就是燙手的山芋早就想扔了
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jinhua2006 2019-05-13 21:25:18
還是讓通用買了吧。國內的車企，不要去花那個冤枉錢了，人家外國的都玩不轉，買來國內能如何。像MG，買了能如何，凈在國內乎乎人。國外也沒人要。 -
跟考不考慮JEEP關系不大，他得考慮沒了JEEP他還能活得下去不？現在瑪莎拉蒂特別是阿爾法羅密歐復興之路才剛開始，還沒發上力，更離不開已經完成復興的JEEP的利潤貢獻。在菲克計劃的四個品牌中，JEEP現在是利潤挑大梁
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