寶馬價格回收是套路還是真實情況？

不敢當。首先價格回收這種事情你聽聽一樂就好，5系3系是國產車，發動機國產，變速箱進口，其余一些底盤和配件大部分都是國產合資的或者國產的，并不受這次關稅報復的影響。寶馬的溢價率本來就很高，5系在美國起步價是36萬，而且是530的，說白了就是寶馬欺負你中國人造不出來豪車加上盲目信仰掙的就是這個錢。所以我說5系目前這個低功率的價格打75折都不算低！我是真服了論壇里一群人傻錢多的還巴不得漲價的逗比，一個三十多萬的街車能襯托你的高貴？說多了，定金是不能退的，訂金可以，但實際上你軟磨硬泡還是可以退的！不管買什么牌子的車除非有現車你去拿錢當場買，否則都要交這個“保證金”。我個人建議要是真就想買5系那就再等等吧，78月份是淡季，而且a6l的大改款要上市了，奔馳獨秀，寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）相比競爭力并不強，所以所謂的價格回收圖個樂就行。我也是干別行銷售的，這招數我也時常對客戶說。

因為19款國6的要出了，18款減少生產或者不生產了，然后因為沒車4S索性提高價格坑小白坑一個算一個等19款出后20點起賣