強烈要求日產解決1250轉方向盤共振問題？
wr198
2019-05-15 07:57:11
共振問題反復提到多次了，從14款開始就有了，投訴，進店維修都沒用，日產打優惠牌，奇駿（查成交價|參配|優惠政策）銷量居高不下，我們一點點投訴根本不影響他們賣車，所以對用戶的投訴反映根本不理，天籟（查成交價|參配|優惠政策），樓蘭起碼能找到問題在哪，還有一部分解決了，而銷量頂梁柱之一的奇駿，廠家就這樣對待嗎
8個回答
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llll111ll 2019-05-15 10:02:00
我是奇駿（查成交價|參配|優惠政策）車主，有兩代奇駿車。曾經在這個論壇服務過8年。抖動的原因肯定是多種的，也不排除其他因素。4S說的變速箱邏輯問題沒錯，跟我表達的意思是一致的。但這抖動的根源來自發動機輸出動力的變化導致變速箱不斷調整傳動比的結果。其推測理由就是新車時沒有，一段時間后偶發。不是根本性的機械問題，是發動機工況導致的問題，老駿T31奇駿全系沒這個問題，當然老駿油耗也高一些。 -
我們奇駿車友從14年上市來一直討論，就從官方4s店口中得知說變速箱邏輯問題，而就這樣被忽悠了四年了，變速箱升級程序也是歷經數個版本，無用，為什么4s會解釋變速箱邏輯問題，只是因為這個共振的表現和手動擋車子高檔低速一樣，那么實際上我們，而我們一些動手能力強的車主，慢慢的發現，不見得會是變速箱程序的問題，有天籟樓蘭找到了排氣前段問題，有科雷傲找到是半軸問題，仔細查閱論壇所有車子有共振問題的，無非就是排氣管，發動機雞腳，發電機單向輪，四驅傳動軸，前輪軸承，半軸等
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廣州大帥 2019-05-15 09:36:41
解決不了的，等日產換平臺或者換動力總成吧日產橫置QR2.5cvt的suv，樓蘭，奇駿同平臺的雷諾SUV都會有1250~1500轉速低速下共振，看振的幅度和人的接受能力。天籟也有震只是反應少一點。2.0cvt的奇駿和逍客就相對很少共振反映，縱置平臺的途達QR257AT就暫時沒這個反映。 -
白色射手座 2019-05-15 09:33:59
日產不會理你這個問題的了，還有一年多奇駿就用1.6t和混動了。而且現在賣得風生水起，crv倒下了，日系緊湊suv一哥了?，F在也沒有看見新的震動的帖子了，你現在基本上只能自己找老師傅維修，或者忍著了 -
派大星 2019-05-15 09:12:36
——是不是看運氣？我的奇駿2.0舒適，逍客豪華，都不振，也沒有車友說的拖拽感，唯一出來的兩處異響手到病除?！舱窨隙ㄊ遣徽５?，四S的本質是賣車的，不愿意修，修不了都有可能。 -
途達也一樣有，換擋震動是正常的。奇駿的1250轉速震動是部分存在的，個人猜想的原因是換擋邏輯匹配過于精準，導致換擋時重合速比比較少，在一段時間后，發動機輸出功率會有變化（有大咖認為是直噴機積碳導致）導致變速箱不斷調整速比帶來的震動，如果在加速時適當給略大油門，是不會出現的。這不能算是故障，只是省油的變速箱設置。所有的一切都是油耗若的禍。換擋速比重疊多一些，或者車主加速時適當加大些油門，都不會出現。再說了，現在的調教都是省油取向，類似的輕微震動，大部分車都會有，只是車主要求是越來越高。
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夕陽武士11 2019-05-15 08:26:10
據我所知，所有的車都有共振點，只是頻率不同，也就是發生共振的轉速不同。據說更換機腳墊片有改善，但要吊機器。比較麻煩. -
愛上火鍋的貓 2019-05-15 08:08:21
換機油可以一定程度緩解共振，礦物油就有明顯共振（油門方向盤1250轉抖動），之前如果用的礦物油可以考慮換半合成的試試。
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