【求助】發動機進水是否還有必要維修？還是直接賣掉！？

第一步，排水。第二步，手動盤軸。第三步，換油。第四步，不裝火花塞打火，5次，每次10秒鐘。第五步，裝上火花塞，著車。OK了

曾經開老款日產陽光2.0LS的時候也和車主有相同經歷，涉水熄火，然后打火，連桿完了，大修發動機，用了8000。那是2006年，呵呵。2015年這個車賣掉，8000塊。如果修好能開，你就繼續開，性能肯定受影響，運動就算了，買菜還是可以。補充一句，個人覺得如果經濟尚可，賣到，換新吧，別折騰，這發動機修過就半殘了。

ssss拆裝費1.5萬，活塞連桿要換，打折后大概3萬。然后就是換油。建議ssss修。別問我怎么知道的，我這幾天明天都說羊駝

確認沒有二次打火嗎？按你的描述，基本可以確認是發動機進水了。維修費用8000-10000這個費用確實正常。

延保了解一下吧，汽車延保就是在廠家提供保修期的基礎上延長，最高8年或者18萬公里，不是只有發生大的故障才能維修，就像發動機變速箱漏機油也可以維修，不限維修次數，全國同品牌4S店聯保，延保期間對保養沒有限制，在哪里做保養都不會影響到理賠。其實我們大家都知道汽車有上萬個零部件組成，時間越久的話，誰也無法保證每個零部件一定不會出現問題。在新車質保期外，質量問題產生的故障需要客戶自費修理。

如果沒啟動應該問題不是很大，建議先去仔細查一下，趁這個機會換鍛造活塞其實蠻不錯的，為未來增加動力做準備

首先要大致判斷發動機處于什么樣的狀態。情況基本分為三種，一，車輛在水里泡過后導致發動機進水，更重要的是直到車輛拖回修理廠發動機都沒被啟動過；二，車輛在水中行駛，由于發動機進水導致其熄火；三，發動機進水后（少量積水，不會阻止發動機啟動），車主在不知情的情況下啟動發動機并進行過一段距離的駕駛。這些問題我們是站在那些沒有購買相應險種車輛的角度上進行討論的，其實話又說回來，即便有相應的保險，到定損時也是本著能省就省的原則。第二種方法：如果車輛在過水過程中熄火一定不要再次發動，再次發動有三種可能：一，就是還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣后帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合后充分燃燒，對發動機影響甚微。二‘發動機內進入少部分水，到缸內后與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發動機部件磨損，有可能以后車輛行駛發動機噪聲及振動會變大。三、再次啟動發動機發出聲音幾秒后再次熄火，而后啟動多次一直啟動不了，這種情況最嚴重，由于水不能被壓縮，水進入氣缸后發動機還是在高速工作，在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲，建議盡快把機油換掉。有些車型的設計是進氣道設計在葉子板上或者是機蓋上，而且在水中行駛激起的水花也有高低，無法對比。切記換機油，進氣管吹干凈。