新政之下，國家對新能源車企的推動有何變化？

在國家政策的扶持下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的趨勢已經(jīng)形成，而隨著充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扶持政策出臺，相關(guān)的新能源股票都不錯的。在整車領(lǐng)域就有上汽榮威、比亞迪、宇通客車、江淮汽車等?；叵肓艘幌?，記得新能源汽車是在2008年推廣的，現(xiàn)在是2018年，至今也將近十年光陰了。自從2017年12月27日，財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、科技部聯(lián)合發(fā)布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售的純電動、插電式（含增程式）混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅?？梢钥吹降氖?，純電動汽車噪音低沒有尾氣污染深得市民喜愛，新款電動車型也在不斷得到技術(shù)革新。目前很多消費者都會去主動關(guān)注新能源汽車了，而不是像當(dāng)年那樣被動接受。所以，在新能源汽車的前景很樂觀的情況下，是一大利好趨勢。緊接著，特斯拉汽車這類國外新能源汽車巨頭都到中國建廠，對于智能電動汽車的普及起到非常好的宣傳作用，也會加速推進(jìn)中國新能源行業(yè)的市場競爭，催生技術(shù)革新。

一個是續(xù)航，一個是電池密度吧，有些電池密度不夠的都沒有補貼了，