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    2. 我要提問

      發動機間歇性抖動厲害~~!!!!!求助?

      sxtydjq 2019-11-21 14:12:11

      起亞獅跑查成交價|參配|優惠政策),車子開了五六年了,目前4萬多公里。幾個月前開始有發動機抖動現象。。。基本上停車的時候掛D檔,有間歇性抖動現象,大概兩三秒鐘抖一下,還是很明顯的。。。。但是掛N檔抖動現象就消失了。。。。有沒有大神遇到過類似問題以及怎么解決的?謝謝了

      4個回答
      • syf1015 2019-11-21 14:51:12
        汽車出現抖動的原因:1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重,會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況,這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前,且抖動十分持久的話,那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定,不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器,畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的,再檢查不經過汽油濾清器的油壓,如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因,如果你的車發動機抖動越來越嚴重,但動力卻沒有隨之變弱,就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因,甚至沒有之一,其問題出在發動機點火線圈或火花塞上,如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火,那車子就會出現抖動的狀況。 擴展資料:車輛養護:1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時,發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動,發動機聲音大,轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔,在發動機出現抖動時就應及時褪擋。(拖檔會造成發動機承受壓力過大,功率不足,汽油的燃燒不完全,噴嘴的積碳,影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了,在行車中也是極易被地面物體傷害的部分,所以要常常檢查底盤,避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充,檢查時若沒有發現油液有明顯的變質,應查找到是否泄漏,若有應予以排除,并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物,保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣,是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈,自然就會減少外界空氣的吸入量,使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通,難以交替,影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量,這樣的話油耗就會相對地增加,不利于汽車的正常運行,需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換,前輪換到后輪,后輪換上來,這樣可以延長輪胎的使用壽命。
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      • sxtydjq 2019-11-21 14:42:09
        謝謝~~感覺不僅僅是發動機抖動這么簡單。。。感覺車子整個在上下串動,,,,前排后座都有明顯的顛簸感。。。
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      • dnfgua0001 2019-11-21 14:39:50
        這個現象,有可能是發動機,抖動應檢查排除因點火、噴油造成的發動機個別缸工作不良。另外,燃油和積碳原因引起的抖動也比較常見,需清洗后拉高速。如果發動機工作正常,再考慮由于支撐緩沖不良造成的振動。1、火花塞、缸線造成的發動機抖動火花塞正負極間隙越大,其點火點的表面積就越小,從而導致壓縮油氣混合氣所需的點火能量下降,造成動力下降,從而影響動力性,使汽車發動機產生抖動。此外點火線圈老化造成高壓電流動不暢或者漏電,也可能造成動力下降導致發動機發生怠速不穩和抖動。2、油氣配合比導致的發動機抖動氧傳感器,現在的電噴車,在發動機排氣管根部附近都裝有氧傳感器,其是行車電腦控制噴油的重要參數,在閉環控制的車子中,氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由于排氣管中的溫度達不到370攝氏度,所以氧傳感器不工作,會造成行車電腦暫時性的判斷失誤,對其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現發動機抖動現象。3、氣門、節氣閥和怠速閥積碳導致抖動發動機各個環節出現積碳現象。如果發動機內的氣門發生積碳,會造成氣門密閉不嚴,造成行車電腦判斷出現錯誤,影響油氣混合氣的配比(空氣大于正常比例)。如果積碳過多,還會造成積碳吸收汽油的現象,就像泥土吸水的原理差不多,造成汽油小于正常比例,出現動力不足,發動機抖動的現象。4、各個氣缸使用中造成的差異引起發動機抖動發動機汽缸長時間使用后,火花塞的點火間隙和時間控制會出現不同,而行車電腦診斷不出這樣細微的偏差,這就出現了實際與理論的差錯,結果有的缸產生的功率偏小,造成了發動機的抖動。此外,發動機在長時間使用后,各個缸套與活塞的磨損程度也存在一定得差異,造成缸塞環與汽缸壁出現的間隙或大或小,特別是在冷啟動時,無的機油潤滑,大間隙的汽缸會喪失部分高溫氣氛,從而減少了動力輸出,導致發動機抖動。5、水溫傳感器失靈導致抖動水溫傳感器也是行車電腦判斷當時發動機運行狀況的重要依據。噴油系統的噴油量大小受汽車水溫的直接控制,打個比方,如果發動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度,但傳感器“告訴”電腦“現在溫度是20攝氏度”,那么電腦就會按20攝氏度的工況噴油,噴油油量自然就要小,動力不足自然出現了,因此出現發動機的抖動。6、其他的因素導致抖動如怠速閥體臟、油品太差、怠速馬達工作不正常,等原因都可能造成車輛怠速不穩現象的出現。
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      • 戴姆勒 2019-11-21 14:20:58
        您好,具體還需要做相應的檢查。燃油和積碳原因引起的抖動也比較常見。如果發動機工作正常,再考慮由于支撐緩沖不良造成的振動,因點火、噴油造成的發動機個別缸工作不良也會造成抖動。
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