我知道通用的套路，但是這車能優惠2萬嗎？
一套房
2019-11-21 15:19:40
我現在開的邁銳寶（查成交價|參配|優惠政策）就是優惠三萬買的，可是SUV現在這么火，就拿19.99萬這款看，要是優惠2萬以后，17.99萬，配置也不錯，除了大燈不是led，其他都挺好，賣17.99是不是有點不可能。。。。
7個回答
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天邁 2019-11-21 16:44:30
綜合SUV火爆的市場行情，和此車的性價比不可能會出現邁銳寶（查成交價|參配|優惠政策）那樣斷崖式的下跌！！6.30日到期之后會有部分優惠出現，可能和現在的大禮包相同，但不會優惠很多很多！以為2萬級別的SUV實在太火了 -
天下無敵2 2019-11-21 16:17:27
還供大于求呢，一個月也就一萬輛，你當它是途觀昂科威呢，一個月兩三萬輛？放心產能跟得上，就怕賣不掉一個月兩萬的話，產能可能會有點吃緊 -
rise9 2019-11-21 15:55:05
我覺得你這個分析是很有道理的，一般希望大降價的人，一個是荷包問題，另一個是沒有什么經濟運行經驗，他想不到產品品牌生存長久度的問題，以為就是賣東西，差不多像五菱神車那樣就是了。 -
豪盾小改 2019-11-21 15:54:57
如果真的全系優惠三萬，那2.0T、9AT、四驅的合資SUV售價不到十九萬，簡直難以想象……不過我們這邊肯定享受不到這樣的價格了。 -
邁銳寶當時我也在關注，不過邁銳寶當時確實沒有突出的競爭力，就是簡裝版的君威，和競爭對手橫向比較也沒有哪一點是突出的優勢。而探界者目前還是有自己特殊的競爭力的，相比于CRV、奇駿、RAV4、CX-5，它殼子大、尺碼大、空間大；相比于途觀L、昂科威，他價格明顯便宜。低配高配，低配賣配置，高配賣動力，各有各的賣點。應該說上海通用這個錯位競爭高的還是很秒的。探界者是不是大跳水，這個不好說。但比起當年的邁銳寶，探界者真的是賣點多多……
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為什么必須走量？雪佛蘭現在做的事情是重塑品牌形象，本來定價就不高，再降價三萬，那不是對品牌形象的傷害？如果我是雪佛蘭品牌運營負責人，那我肯定設立個月銷1萬的保底目標，完成這個保底目標，如果還有市場需求，那就增產；如果一萬剛剛好，那就不增加經銷商的庫存壓力。保證價格穩定為主。當然我肯定希望降價優惠越多越好，但三萬大降價，你覺得近期可能嗎？
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覆蓋 2019-11-21 15:47:12
6月30日后，禮包取消，置換補貼取消（可能），跟著現金優惠1萬-1.5萬，估計就是這么回事，如果銷量穩定增長，再大的力度估計沒有了。走昂科威的套路，低配升級倒車影像之類的。換代再降！還要考慮過了12月31日購置稅從7.5變成10.
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