今天問題出現了 換檔時轉速提高了 壇里有幾十個車主有同樣問題？
bzl393
2019-11-23 01:05:48
暢行12500公里坐標上海氣溫45度，市區行駛半小時，出來時地庫上坡都是2檔的，突然平路上2000轉還是1檔，2500轉才換3檔，3000轉才換4檔;發動機那個響啊～，，，兄弟們重視一下，車子絕不應該因為天氣等因素而影響性能，我愿意跟大家一起尋求答案（私信我），這已經不是個例事件，我們要大眾查找原因、解決辦法，該召回召回。1、車子問題很明確，2、我們不是找茬我們要原因及解決方案，3、如貼有用詞不當忘版主提醒別刪貼，4、此貼望能置頂，沒出現該問題的車主潛在的可能非常大，我也是7月21號才出現的，5，強調一下團結的集體的網絡的力量是強大的，我們得到關注了，可能不是我們去找大眾，而是大眾主動來找我們，6，我們不做下一個速騰（查成交價|參配|優惠政策），我們蔚攬（查成交價|參配|優惠政策）車主有天生不一樣的氣質。
8個回答
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wetertert 2019-11-23 02:59:55
關于這個發動機聲音響實際上就是爆震了98可以解決集成缸蓋溫度很高95可能在跑得很熱的情況下爆震1.8T的發動機未集成缸蓋這個情況好很多 -
153510110 2019-11-23 02:31:57
我10年買的CC就是這款變速箱，沒有任何問題，也很少有車友反饋這款變速箱有問題，干式7速的之前存在摩擦片異常磨損，進行過招回和延保。 -
wzhb0522 2019-11-23 02:19:31
只要不是硬件本身有問題就好，單純的程序BUG可以接受，因為之前受到過福特雙離合的傷害，現在試著有點不大敢接觸雙離合了，但是又中了蔚攬的毒，糾結啊 -
正常了，單就這款變速箱而言，已經很成熟了，大眾應該應用快10年了，具體到不同型號的車可能會因控制程序的BUG而表現出不同的問題。
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想請QQ做婚車 2019-11-23 01:44:51
這幾天阜陽的氣溫不是很高，沒有之前現象了。大家可以回憶一下，是不是只有E檔才有這種現象。D檔是不是正常點。（別等到E檔把溫度拉高了再用D檔） -
mlrs2009 2019-11-23 01:44:05
1、用高轉速來給高溫下的發動機實施保護？這不符合物理邏輯！估計是提高轉速，以減少換擋帶來的變速箱油溫的提升吧（雙離合一直散熱詬病）。2、3、4，如果真實情況是保護變速箱，真心不建議倉促升級程序，而是，用手動應付高溫，一面變速箱趴窩（大事件哦）。5、這個處理，有點兒搞笑，噴點兒水能撐2分鐘還是3分鐘抑或只有1分鐘？手動升檔比這靠譜。 -
wanshixiaodou 2019-11-23 01:17:03
問過店里，說是高溫時的保護功能，并不是故障。看來歐洲沒有40度的天氣啊，大家都看看是不是氣溫低了就沒這事了 -
歡洋洋123 2019-11-23 01:16:59
加速差兩秒看不懂？一個6.7一個8.7，本田有比較嚴重的渦輪熱衰竭，AMS有加速測試，需要連續加速5次，本田第2次就開始熱衰竭了。1.5t這個機頭本田只敢標8.6的加速是有原因的，因為第五次就掉到9s附近了。
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