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    2. 我要提問

      求助大神!寶馬5系N20冬季零下10度啟動抖動熄火?

      baomafafa 2019-11-25 19:24:38

      2013款寶馬5系查成交價|參配|優惠政策)520li目前13.5萬公里。冬天冷的時候早上啟動轉數只有1100轉。以前冬天都1300-1400...發動機抖動.啟動5秒后轉速表突然下降然后熄火。再打火依舊。如果啟動后踩油門給油大概15秒把轉數抬到2000轉,然后車就著得住火了。如果早上用過車停到晚上再打也正常,啟動怠速是1300轉然后慢慢回落到850。但是只要冬天隔夜就是1100轉然后掉到500熄火。必須給油才能穩住。去寶馬4s沒故障碼。要我加93配合寶馬添加劑故障依舊。汽修店把別的車的點火線圈,火花塞,噴油嘴,點火線圈,進氣壓力溫度傳感器,氣門室罩蓋也換過來了。氣門室以前洗過,這次打開看積碳不多,系統也升了。93-98都試過一樣。發動機噪音很大,油壓側了正常。機油壓力也測了。還有車混合氣很濃,擦干凈排氣管,跑20公里,排氣管又馬上一圈黑色粉末碳灰。熱車一切正常,熱車方向盤怠速一點不抖。熱車還有個問題,車庫聽到車外后輪汽油泵呲呲聲像吸管吸瓶底剩余飲料,管里有氣泡嗎聲音。不過我聽別人的13款寶馬也有這聲音。而16年朋友的寶馬520li.就沒有這個聲。還有發動機都是n20他早上熱車2分鐘前機蓋聲音就非常非常安靜。我的明顯更吵,熱車時間也更久。機油換了3000多公里嘉實多5w30求大神幫忙,我這小城市寶馬4s也說不清說可能乙醇油品不好,可是我們全東北難道都不用開寶馬了?,汽修也查不出來。難道寶馬必須得啟動后踩20秒油門才能不熄火這也是正常?我這最低溫度也就零下十幾度罷了。一般冬天早上零下七八度就犯病

      2個回答
      • baomafafa 2019-11-25 20:01:24
        感謝各位親的熱心幫助,找到原因了。空氣流量計損壞。左邊我換的新的,右邊舊的。因為同時發現油耗特別大,洗干凈排氣管跑一天全黑粉。師傅讓我測測勻速油耗,勻速40瞬時油耗5.3。勻速50油耗瞬時約4.9很正常。但是加速時候,并非起步油耗,20-40即使緩慢加速,油耗瞬時高峰都能22-25升變化,很奇怪,排氣管黑證明空燃比不正常,混合氣過濃。最后換了空氣流量計,跑了70公里排氣管不黑了,瞬時油耗20-40變化高峰也就是短暫16-18,穩住油門很快就降到6-8升數字。所以大家覺得車油耗太高,可以觀察瞬時緩慢加速油耗,和定速巡航勻速瞬時油耗,如果勻速瞬時油耗很低,30-40這時候緩慢加速瞬時油耗20多,熱車狀態,那可能空氣流量計壞了,幾百塊,正常損耗件,8-15萬公里壞正常。順便把易損件氧傳感器也換了吧。
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      • 47895123 2019-11-25 19:40:26
        兄弟我算是找到五系知音了,我這個問題兩年了!我在三系論壇問了很多,您留個v信。咱倆談論下。我也換過很多東西
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