又是雙離合頓挫版？

駕駛干式雙離合變速箱的車子，遇到擁擠的交通環境，就把檔位換成運動模式或者手動模式，人為控制只使用1檔完成跟車，不要交給電腦去完成頻繁的換擋操作。而在停車的時候，換成N檔，松剎車，拉手剎車。盡量減少離合器過度工作。了解雙離合變速箱的工作狀態，根據不同的道路條件選擇不同的操作模式，正確駕駛操作，才能最大的發揮干式雙離合變速箱的優勢。不要一出了故障，首先就想的是這個機器有問題，一定是機器的問題，為什么不想想是不是自己的操作問題呢。機器是死的，人是活的，即使是控制變速箱的電腦，也不如人腦靈活。所以不要在任何情況下都為了省事，而把換擋交給電腦執行機構，而要靈活的根據路況，該由人控制的時候，必須由自己控制。了解車子的特點，根據不同情況，使用不同的正確操作方式，才是我們駕駛員需要做的。不要擔心雙離合變速箱的這些問題，只要自己駕駛操作方式正確，就跟開普通MT的車一樣，變速箱很耐用的。