艾瑞澤5換檔有頓挫，還有就是倒檔不好掛，請問各位大神如何解決？
貓貓樂了
2019-12-02 07:58:48
6個回答
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xgbfwyc 2019-12-02 09:58:46
我的手動一二檔一直都卡頓沒好過，換了變速箱油沒用，唯一解決方法就是一檔油門踩到3000-3500轉把車速直接提到30-40邁直接掛三檔，不經過二檔就好了，別說對發動機變速箱不好之類的話，很別說油耗高，自己琢磨透了就覺得沒問題，太矯情的就忽視。 -
強人牛車 2019-12-02 09:30:38
換擋的時候必須回空擋，不能直接一近二。我之前也是這樣，去四s后，維修就這樣跟我講的，之后就沒有這樣的情況了 -
云飛揚968 2019-12-02 09:10:04
倒檔不好掛就回空檔再掛一次，換擋頓挫是離合開關和ecu設定問題，離合開關我已經搞定了，ecu設定問題我弄不了，不過已經大有改善，幾乎無頓挫，離合信號太晚和踩離合無延遲斷油是根本原因 -
usa_yaris 2019-12-02 09:08:19
我剛買車也是同樣問題，現在兩年了換擋順暢多了，換擋可以猛加油門再換擋，或者換變速箱油試試，頓挫感最近剛剪了油箱蓋彈簧，感覺好多了，你可以試試 -
手動檔，保養的時候問過售后，也試了車，他們說是正常的，可是新車的時候沒有這種頓挫，現在快兩萬公里了有些頓挫
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十年砍柴 2019-12-02 08:24:10
倒檔不好掛原因：1，離合沒踩到底。因為離合沒踩到底，會出現不好掛，沒有吸入感等毛病。這個不是主要的。2，同步軸的作用。有的人掛檔速度快，尤其是1檔，因為起步急，離合踩下立刻就推入，這個時候齒輪不是同步的，一快一慢，同步軸還沒有完全將兩套齒輪調整到同樣的轉速，所以這時候推入1檔會出現卡一下的感覺。這就是為什么老是第一下會卡，之后再掛就特別順暢的原因。解決辦法是，掛1檔的時候離合踩到底，之后等1-2秒同步轉速之后再掛1檔這樣就可以順暢了。而倒檔是沒有同步器的，所以齒輪咬合本身就不是同速，相對1-5確實顯的不好掛，而且也不會有吸入感。
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