2013款森林人2.0T冷車怠速問題？
騎豬追寶馬
2019-12-03 00:44:32
家里的2013款森林人（查成交價|參配|優惠政策）2.0T我剛接手，發現冷車啟動的時候不管停多久怠速都是1500轉，但是掛擋之后怠速就正常了，我想問下這是什么情況？還有我想問下行車電腦中有一個界面第一是油門開度百分比，第三是機油問題，第二個X100KPA下面標志是個風扇的是什么，不知道是不是渦輪壓力，但是渦輪壓力不都是BAR嗎？
4個回答
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jakemini 2019-12-03 01:47:23
作為一個4年XT的車主，希望能幫助你了解你的車況。XT在冷啟動時，發動機的怠速是在1500/1600RPM之間，至于什么時間會降彽到700RPM是取決于機油的溫度；當機油溫度等于或大于40度時，發動機的怠速就會降至700RPM。樓主所提及的三聯表，最右的就是機油溫度。機油溫度要達到30度以上才會顯示，低于30只顯示“---”。三聯表當中的是渦輪壓力，在冷啟動的頭15至20秒，會在-0.3至-0.8之間變化，在15至20秒后穩定在-0.7之間。FA20DIT-你車子的發動機要在2400RPM及渦輪壓力達到1.0之時才會有推背感。平常定速120km的巡航也未能達到此數值。 -
wflihai 2019-12-03 01:27:29
最后那個就是個計量單位，1kpa，是1個千帕，100千帕就是1個bar的意思，只是有的公司喜歡用通用單位，有的喜歡用縮略單位 -
bravetiger 2019-12-03 01:07:09
1bar=0.1Mpa=100kPA。只是單位換算的問題。d檔變速箱必須匹配車速和轉速，所以怠速就降了。 -
d4boy 2019-12-03 00:49:46
啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。天氣越冷水溫越低（比發動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發動時發動機轉速越高。正常情況，根據水溫不同，發動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉左右。再有就是轉速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節氣門一般情況下就可以解決問題。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納
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