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    2. 我要提問

      假設價格一致配置一樣的,1.6T和1.8T發動機車型你會選哪個?

      autocarbj 2019-12-03 09:46:36

      我就是聽說1.6T的發動機花三萬可以改成DS7的那個發動機的動力,所以有點糾結哦,想選1.6T的,給自己保留一個升級的可能。。

      2個回答
      • 深藍1 2019-12-03 10:12:41
        國內賣不動,更多的是國內市場有問題,不是人家品牌有問題,充其量是營銷策略有問題,營銷策略強和產品本身強弱有關系嗎?說有也是心理作用!國內全是自以為老司機懂車帝的消費者,所以重過往口碑輕產品;所以豐田被吹上天了,大眾即使有斷軸和雙離合問題也捧上天了;所謂的新技術!所謂的技術落后!
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      • yt54 2019-12-03 10:03:00
        當然1.8的,畢竟這車1.65噸啊,比同級別的日系、韓系、大眾系列都重啊。說實話我是1.8T丐版車主,我真心覺得動力夠用了配置也夠用了,想超個車深踩一腳油,什么推背感啥的都有了,又沒叫你去賽車,要求也別太高了。到今天跑了14700公里,4月份買的基本沒啥毛病(冷啟動有抖動的、有時有點小異響完全可以無視)至今我對這車最大的不滿就是發動機噪音大了一些,之前我也在論壇上說過。前幾天我感受了一下我朋友的GLC200,雖說價格比我的車貴了大概幾萬吧,但如果和我換我真不換。我一般上論壇只是看,對C6的評價應該客觀一點,不知道論壇有沒有托啊、黑的,不要成天一會兒完爆5系A6的(大家都不是傻子),也不要把C6說的一文不值,畢竟雪鐵龍在全球還是一個百年品牌(真的那么差恐怕早就被淘汰了)。
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