馬自達什么時候上市？

全新一代馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）也就是國內的昂克賽拉的換代車型將于12月份的洛杉磯車展上正式亮相，也就是說這款車目前還屬于首次亮相階段，如果明年能夠在上海車展正式展出的話預計明年會在國內正式上市，但也不一定，就比如說馬自達旗下的旗艦（查成交價|參配|優惠政策）車型馬自達CX-8目前已經在海外上市了，也參加了國內的北京、成都和廣州三大車展，但目前為止還是沒有國產上市；另外馬自達3昂克賽拉這款在售車型是2014年5月份正式上市的，到今年也不過4年多一點的時間，還沒有達到合資車型一般5-7年左右才正式換代的時間，因此如果說國內昂克賽拉正式換代的話最快也要到明年才有可能。同時從產品上來看，現款昂克賽拉的外觀造型仍然不過時，內飾設計還是很有水準的，即使和現在新上市的車型相比，昂克賽拉在造型上還是很有優勢的，因此這款車在配置或者價格上進一步調整還是很有競爭力的，也就是說昂克賽拉這款車目前的產品競爭力還是可以的，至少在未來兩到三年內這款車還是符合絕大部分消費的胃口，因此馬自達也沒有必要那么著急換代。另一方面，馬自達3昂克賽拉這款車目前在國內市場的表現還是很優秀的，月均銷量超過1萬輛，雖然相比朗逸、卡羅拉、軒逸等合資主流車型的銷量還是有很大的差距，但由于它的外觀造型更加時尚運動，更招年輕消費群體的喜愛，而這部分年輕消費群體的數量還是比較有限的，因此實際上這樣的銷量表現還是相當很不錯的。只不過要注意的是全新思域上市以后，憑借著轎跑式的外觀造型以及不錯的操控體驗，這款車的月均銷量已經達到了1.7萬輛水平，遠遠超過了昂克賽拉目前的水平，未來還有全新的卡羅拉、福克斯等主力車型都將在未來一年內進入換代周期，屆時如果馬自達昂克賽拉還不準備全新的產品的話，那么昂克賽拉是否能夠頂得住這些全新車型的進攻還是很難說的清楚的；另外自主品牌的高端車型領克03其實以及把價格拉到15萬左右了，這相當于已經進入昂克賽拉的核心市場了，因此未來昂克賽拉也將面臨自主高端品牌車型的分流，市場競爭激烈程度也是可想而知。因此馬自達現在雖無近憂但必有遠慮，心中肯定也很著急的，所以說全新一代的昂克賽拉如果達到量產狀態的話，長安馬自達肯定會加速投產上市的，

已經上市，這個馬自達也是一個轎車的代表，他也是有標志性的前長后窄這個理念的。他的線條看起來還是不錯的，勾勒出來的效果，也是非常的出眾的。還有他溜背式的造型設計，把整個車的運動感體現的靈淋漓盡致，然后他的車尾部分的是采用了一個復古的造型設計。他的光源設計也是一個LED燈的感覺，非常的具有科技感。因為這款車他的事發生了時代的沖突，這個沖突產生的美感也是非常的好看呢。