啟動困難發生在冷車還是熱車？

汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查項目如下：1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用；2、檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬KM左右，重點檢查、清洗節氣門；3、檢查、測試、更換火花塞；4、確認所加汽油的油品質量；5、檢測點火開關；6、測試、檢測啟動機、汽油泵、傳感器等有關啟動、供油系統的有關部件；7、另外通電后，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒后再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。

熱車啟動困難相對于冷車啟動困難處理起來確實要困難一些，但是也不是不好解決。熱車不好啟動的原因是什么？1、噴油器滴漏噴油器噴油是正常，不過滴漏就屬于額外供油，所以噴油器滴漏越嚴重混合氣就越濃，從而導致熱車不好啟動。2、碳罐電磁閥損壞熱車啟動本身燃油霧化是正常的，不需要再補充油氣，如果碳罐還一直在給進氣道補充油氣，就會造成混合氣過濃，從而導致難以啟動。3、燃油質量熱車熄火一段時間后，發動機艙的溫度還是蠻高的，如果燃油本身就很容易揮發，就容易在油軌中形成較高的蒸發壓，這個壓力大于供油系統的壓力時，就會形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導致難以啟動。4、進氣溫度傳感器進氣溫度傳感器類似與水溫傳感器，它們的作用都是修正噴油量，不過不同的是，如果水溫傳感器故障，就會導致冷啟動困難；而進氣溫度傳感器故障，就會導致熱車啟動困難。5、發動機積碳發動機積碳已經是老大難問題，積碳對汽油有較強的吸附作用，如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導致混合氣過稀，從而影響啟動，這種情況在冷車啟動也會出現。除了以上這些，導致熱車困難的還有點火線圈擊穿、點火模塊內部電子元件熱穩定性不好等等，當然處理起來也不是車主一人能夠完成，如果出現熱車不好啟動的情況，建議車主到專業維修店或者4S店進行檢修。對于老車來說，只要按時保養，不帶病行駛，應該不會出現這樣的現象。