7.5GTI右前懸掛異響惱人，各位大哥有沒(méi)有遇到過(guò)啊？

我說(shuō)我的右前懸架有異響，平常跑著就響，我從論壇上查了有三個(gè)原因，一是懸架頂上的螺絲松了，二是護(hù)套有問(wèn)題，三是下擺臂要索賠，你說(shuō)先檢查哪個(gè)？他說(shuō)那就先檢查螺絲吧，于是接著就解決了。我沒(méi)看清他用的什么套筒，我覺(jué)得你要是工具齊全的話可以自己擰擰試試，我主要是沒(méi)工具。要不我就自己擰了。

我之前去過(guò)一次，那工人忽悠我，說(shuō)右側(cè)輸出軸長(zhǎng)導(dǎo)致的，現(xiàn)在想想真應(yīng)該罵他拿客戶啥都不懂。哥們你是怎么跟4s描述的問(wèn)題？我上次就說(shuō)低速過(guò)減速帶咚咚響，跟左側(cè)不一樣，沒(méi)左側(cè)緊實(shí)

用套筒緊一下就好了，緊完接著去試車就沒(méi)有了。我讓他檢查了一下左邊的，螺絲很緊。我覺(jué)得你可以去4s先看看去。不行再檢查護(hù)套和下擺臂

大部分車友都說(shuō)是平衡桿膠套問(wèn)題，還有說(shuō)下擺臂膠套的。我之前的天籟也有這個(gè)聲音，不過(guò)天籟有通病，就是塔頂螺絲容易松動(dòng)。導(dǎo)致頂膠和塔頂有間隙，然后就有咚咚的聲音了。我個(gè)人覺(jué)得車友說(shuō)的對(duì)，咱這個(gè)車的問(wèn)題應(yīng)該是平衡桿膠套或者下擺臂膠套的問(wèn)題，外加原車頂膠質(zhì)量差導(dǎo)致的。還有的車友說(shuō)右側(cè)避震上面的螺絲緊一緊就好了，前些天我也試過(guò)，實(shí)在是緊不動(dòng)了，問(wèn)題依舊。。如果膠套都沒(méi)問(wèn)題，那就應(yīng)該是頂膠的事。我也不打算整了，再開(kāi)1年左右也換競(jìng)技頂膠，鋁合金下擺臂，還有平衡桿膠套都換掉。樓主解決了還請(qǐng)告知一下，我心里有個(gè)數(shù)哈，具體是哪里的問(wèn)題。

能詳細(xì)描述一下聲音嗎？我的目前才9000公里，始終覺(jué)得右前輪有異響，例如低速過(guò)減速帶右側(cè)始終有咚咚的聲音，左側(cè)就沒(méi)有。而且右側(cè)后輪過(guò)減速帶落地的時(shí)候同樣有類似的聲音，左側(cè)后輪就沒(méi)有。出地庫(kù)有一塊路面接縫，前后高度得有1公分左右，車輪落地的時(shí)候明顯感覺(jué)右側(cè)很松垮，感覺(jué)右側(cè)車輪與車分開(kāi)落地，而不是整體落地。不知道我的癥狀與樓主的是否一致。

首先去4S檢查下，如果答復(fù)是沒(méi)問(wèn)題再自己想辦法換掉頂膠（避震頂上的平面軸承），這玩意雖然不好換，但是原廠的質(zhì)量太差，異響與這個(gè)關(guān)系很大，但是除了異響外使用應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。另外一個(gè)就是各軸頭交接的地方例如方向機(jī)的連桿，外面是一個(gè)“彈簧”防塵套，這個(gè)東西天氣冷的時(shí)候比較硬，兩邊的塑料摩擦也會(huì)響，尤其過(guò)減速帶速度慢的時(shí)候很容易聽(tīng)到；其他的異響可以忽略了，幾乎是什么車都會(huì)有的“正常”響就不提了。

我5000公里出現(xiàn)了，而且原地打死方向，也響，，找個(gè)修理店，把機(jī)蓋打開(kāi)，就是那個(gè)，減震頭上那顆螺絲松了，，我近了一下，現(xiàn)在都17000沒(méi)事，以前路況要是差的。那個(gè)聲音大的，都不想來(lái)了