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    2. 我要提問

      致勝空調(diào)一切正常,為什么有時不制冷?

      至愛JBL 2019-12-12 16:08:29

      各位大佬,我是2012款2.3致勝查成交價|參配|優(yōu)惠政策),空調(diào)冷媒換了,檢查啥都正常,為啥有時制冷???吹出來的是熱風?求指點!!!

      3個回答
      • qiaojun0105 2019-12-12 16:56:14
        其實造成汽車空調(diào)制冷效果不好的原因有很多種,首先是空調(diào)的循環(huán)方式的選擇,當空調(diào)的循環(huán)方式切換到外循環(huán)的時候,空調(diào)的制冷效果沒有在內(nèi)循環(huán)的時候要好,因為在空調(diào)送出冷氣或者暖氣的同時會把車外的風一起帶進來,這樣有利于給車內(nèi)的空氣進行換氣,但是空調(diào)的效果就受到了影響, 另外就是空調(diào)的蒸發(fā)器臟了,當空調(diào)的蒸發(fā)器上密布灰塵的時候,蒸發(fā)器上產(chǎn)生的冷凝水就會聚集在那些灰塵上,從而影響到空調(diào)的制冷效果,這個時候就需要清洗空調(diào)的蒸發(fā)器,?? 最后就是壓縮機的缺少冷媒,也就是缺少氟利昂,這個需要檢查空調(diào)的管路壓力,如果空調(diào)的管路壓力不正常的話,就必須檢查空調(diào)的整個管路哪里有漏點,因為車輛整個空調(diào)的管路是完全密閉的,不存在正常情況下,出現(xiàn)缺少冷媒的現(xiàn)象,只要是缺少冷媒,肯定是有漏點,必須檢查到漏點以后進行堵漏,然后再補充冷媒,否則盲目添加時間不久還是會泄露的,泄漏點大的一個月不到的時間,就開始出現(xiàn)制冷效果不好的情況,泄漏點小的有可能會支撐到一年的時間,另外就是頻繁的冷媒泄漏,添加冷媒,最終會導致壓縮機內(nèi)的潤滑油隨著冷媒一起泄露,當壓縮機內(nèi)的潤滑油完全泄漏以后,最終會導致壓縮機的電機燒毀
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      • a3130044 2019-12-12 16:53:53
        從你描述的這個情況來看,如果是汽車空調(diào)的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現(xiàn)了泄露。因為你的車子空調(diào)的風機還是轉(zhuǎn)動有效使用的,制冷劑泄露后,壓縮機無排氣,冷凝器沒有溫度,導致車內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒有冷媒蒸發(fā),所以也沒有涼風出來。建議你先嘗試調(diào)節(jié)一下空調(diào)出風口的齒輪,看一下是不是風量被調(diào)小了,再就是去4S店或者是修理廠,去檢測一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力,如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因,及時進行加注就可以了。
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      • 大白兔小白兔 2019-12-12 16:25:28
        車主如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的空調(diào)不制冷,而身邊沒有專業(yè)的儀器,車主只需將車輛前蓋打開,查看空調(diào)的高、低壓管即可判斷空調(diào)出現(xiàn)的故障。在檢查之前,車主需要將空調(diào)開至最大風量和最低溫度。打開車前蓋,查看電扇和壓縮機是否運轉(zhuǎn)正常,其中有一個部件停止運轉(zhuǎn),車主需要找到空調(diào)的高壓排氣頂針,用金屬或其他堅硬的物品按壓頂針,如果發(fā)現(xiàn)有制冷劑噴出,說明是電路存在故障,如果沒有制冷劑噴出但空調(diào)的各個接口處有油漏出,這種情況就較為嚴重,車主需要前往專業(yè)維修店修理。空調(diào)的電路和接口正常的,車主可以用手試出空調(diào)高、低壓管的溫度,正常情況下,高壓管的溫度是在50度左右,低壓管溫度是在5度左右。如果溫度正常,那么就是空調(diào)的控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題,車主可以檢查一下控制系統(tǒng)的線路、閥門位置和蒸發(fā)器是否堵塞,調(diào)整一下就行了。如果高、低壓管的溫度偏高,可能是壓縮機出現(xiàn)問題,只需清除冷凝箱和水箱的異物即可,沒有異物可清理,則可能是冷媒注入過多,重新加注即可。高、低壓管的溫度偏低的,說明空調(diào)的壓縮機損壞,更換后才能正常工作。
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