各位買了混動朋友 問下高速加速能力問題 跟大眾2.0低功率比？
lizier
2019-12-12 18:09:52
看了好多帖子也有說混動高速加速能力弱的也有說強的。。。咱不跟那些2.0T高功率比。。跟大眾2.0T低功率比呢（主要是120—150）。。。最近糾結雅閣（查成交價|參配|優惠政策）混動和大眾CC（查成交價|參配|優惠政策）330....
7個回答
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sheny7_7 2019-12-12 20:21:57
110以上再急加速會有一秒多的動力銜接不順暢，高速巡航發動機直驅，如果電池虧電的情況，發動機還要給電池供電。急加速會先拉高發動機轉速，再電動機介入，同時驅動。這個過程比傳統變速箱的降檔過程要慢的多。。。低速電機完勝。 -
開車去西藏 2019-12-12 20:00:57
我的雅閣混動，開到120感覺還有勁，但是感覺比大眾的再加速能力底氣少那么一點吧，中低速的駕駛質感比燃油車好很多，太平順了！ -
Tracy 2019-12-12 19:48:41
哈哈，工作原因經常開高速，路況好的情況一百五六經常這么開，再高的速度其實現在基本a級車也能踩到，只能看膽兒了見諒了哥們兒 -
hugbuy 2019-12-12 19:25:54
我覺得在意120-150開的還是買高功率的發動機比較好。混動的高速能力不弱，但是也絕對不出色。我比較惜命，一般都是開著巡航壓著限速開，輕松又自在。 -
買馬6 2019-12-12 19:14:59
起步加速，混動優勢比較總動力215p，01也7.58秒好像。后續高速加速，混動也是有力，并不是說只是2.0自然吸氣在跑，電機在加速也會介入，大眾的車，低功率的話建議上高功率，如果是你都考慮cc肯定是玩車，大眾改裝空間更大。混動也能改加罐頭，但是沒有帶t的來的明顯，混動是質感加速度結合，大眾更多是升級空間大，但是好像cc這個小問題不少，如果是干雙離合就更加注意了。 -
anycalls 2019-12-12 18:49:36
看來你說的我都在笑，不過說的非常有意思，高速180，我覺得我開到150我都冒汗，我都不敢。有了車以后，以前的車好像超出120~130140就那么屈指可數的幾次，后來都升120，不敢超速。 -
別糾結了，行駛質感油耗大眾給不了你，也什么可比性這是電機天然的優勢，高速到180以后就比膽兒了比誰舍得死誰贏
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